Grand Prix du Brésil : Lewis Hamilton franchit le cap historique des 400 courses

Le club des "400" s'agrandit

Depuis ses débuts tonitruants avec McLaren lors du Grand Prix d'Australie 2007, Lewis Hamilton a fait preuve d'une incroyable longévité. À l'aube du Grand Prix du Brésil 2026, le pilote britannique compte 399 départs à son actif. La particularité de sa série ? Il n'a connu aucun forfait ou non-départ après s'être inscrit à une course. Sa seule absence en près de deux décennies remonte au Grand Prix de Sakhir 2020 (remplacé par George Russell à cause du Covid-19), épreuve à laquelle il n'avait pas été engagé, préservant ainsi son ratio parfait d'un départ pour chaque engagement.

À Interlagos, il rejoindra Fernando Alonso, l'actuel doyen de la grille, qui célébrera quant à lui son 445ème départ. Un joli clin d'œil du destin sur un circuit chargé d'histoire pour les deux hommes : si l'Espagnol y a validé ses deux couronnes mondiales (2005, 2006), c'est ici qu'Hamilton a arraché son tout premier sacre en 2008, au terme d'un dernier tour de légende.

Un palmarès qui défie le temps

Au-delà de la longévité, c'est l'écrasante domination statistique d'Hamilton qui force le respect. En 399 courses, le Britannique a compilé des chiffres vertigineux : 106 victoires, 105 pole positions, 209 podiums, 5 277,5 points inscrits et 5 530 tours passés en tête. À l'exception des meilleurs tours en course (70 pour Hamilton, à sept longueurs du record absolu de Michael Schumacher avec 77), tous ces accomplissements constituent des records absolus dans l'histoire de la Formule 1.

De sa première victoire au Canada en 2007, cinq courses seulement après ses débuts, à la conquête de son septième titre mondial pour égaler le "Baron Rouge", Hamilton n'a cessé de repousser les limites de son sport, principalement lors de son âge d'or avec l'écurie Mercedes.

Le renouveau en Rouge

Si la fin de son aventure avec Mercedes s'est avérée plus complexe, avec toutefois une victoire symbolique à Silverstone en 2024, le passage d'Hamilton chez Ferrari en 2025 lui a offert un nouveau souffle. Après une première saison d'adaptation difficile sous les couleurs de la Scuderia (sans le moindre podium, une anomalie dans sa carrière), 2026 a marqué son grand retour aux avant-postes.

Après avoir goûté au champagne pour la première fois avec la Rossa en Chine, il a ajouté un 106ème succès à son compteur lors du Grand Prix d'Espagne. Ce cap des 400 courses au Brésil n'est donc pas l'heure de la retraite pour le champion de 41 ans, mais bien une nouvelle page d'une légende toujours en train de s'écrire.