500 miles d'Indianapolis
Indianapolis Motor Speedway · Indianapolis, États-Unis · 30 mai 1951
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Lee Wallard
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 25
- Bettenhausen (Tête-à-queue), Nalon (Abandon), Force (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 2e victoire de Kurtis Kraft
- Doublé
- Kurtis Kraft : Lee Wallard et Mike Nazaruk
- Débuts
- Premier Grand Prix de Mike Nazaruk, Manny Ayulo, Andy Linden, Bobby Ball, Carl Forberg, Duke Nalon, Gene Force, Carl Scarborough, Bill Mackey, Chuck Stevenson, Chet Miller, Rodger Ward, Cliff Griffith, Bill Vukovich et Joe James
- Dernier Grand Prix
- Dernière course en Formule 1 de Lee Wallard, Carl Forberg, Mauri Rose, Bill Mackey, Cecil Green, Walt Brown et Mack Hellings
- À l'arrivée
- 9 classés sur 34 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wallard | Kurtis Kraft | 2▲1 | 200 | 3:57:38.050 | — | 9 |
| 2 | Nazaruk | Kurtis Kraft | 7▲5 | 200 | +1:47.240 | — | 6 |
| 3 | McGrath | Kurtis Kraft | 3 | 200 | +2:51.390 | — | 2 |
| 3 | Ayulo | Kurtis Kraft | 3 | 200 | +2:51.390 | — | 2 |
| 4 | Linden | Sherman | 31▲27 | 200 | +4:40.120 | — | 3 |
| 5 | Ball | Schroeder | 29▲24 | 200 | +4:52.230 | — | 2 |
| 6 | Banks | Moore | 17▲11 | 200 | +5:40.020 | — | |
| 7 | Forberg | Kurtis Kraft | 24▲17 | 193 | +7 tours | — | |
| 8 | Carter | Deidt | 4▼4 | 180 | +20 tours | — | |
| R | Bettenhausen | Deidt | 9 | 178 | Tête-à-queue | — | |
| R | Nalon | Kurtis Kraft | 1 | 151 | Abandon | — | |
| R | Force | Kurtis Kraft | 22 | 142 | Moteur | — | |
| R | Hanks | Kurtis Kraft | 12 | 135 | Moteur | — | |
| R | Schindler | Kurtis Kraft | 16 | 129 | Moteur | — | |
| R | Rose | Deidt | 5 | 126 | Accident | — | |
| R | Faulkner | Kuzma | 14 | 123 | Moteur | — | |
| R | Davies | Pawl | 27 | 110 | Axle | — | |
| R | Agabashian | Kurtis Kraft | 11 | 109 | Embrayage | — | |
| R | Scarborough | Kurtis Kraft | 15 | 93 | Heat shield fire | — | |
| R | Mackey | Hall | 33 | 97 | Embrayage | — | |
| R | Stevenson | Marchese | 19 | 93 | Heat shield fire | — | |
| R | Parsons | Kurtis Kraft | 8 | 87 | Magnéto | — | |
| R | Green | Kurtis Kraft | 10 | 80 | Moteur | — | |
| R | Ruttman | Kurtis Kraft | 6 | 78 | Moteur | — | |
| R | Dinsmore | Schroeder | 32 | 73 | Surchauffe | — | |
| R | Miller | Kurtis Kraft | 28 | 56 | Allumage | — | |
| R | Brown | Kurtis Kraft | 13 | 55 | Magnéto | — | |
| R | Ward | Bromme | 25 | 34 | Oil pipe | — | |
| R | Griffith | Kurtis Kraft | 18 | 30 | Axle | — | |
| R | Vukovich | Trevis | 20 | 29 | Fuite d'huile | — | |
| R | Connor | Lesovsky | 21 | 29 | Transmission | — | |
| R | Hellings | Deidt | 23 | 18 | Moteur | — | |
| R | McDowell | Maserati | 26 | 15 | Fuite de carburant | — | |
| R | James | Watson | 30 | 8 | Transmission | — |
- 1Duke NalonKurtis Kraft · Abandon
- 2Lee WallardKurtis Kraft · arrivé 1e
- 3Jack McGrathKurtis Kraft · arrivé 3e
- 3Manny AyuloKurtis Kraft · arrivé 3e
- 4Duane CarterDeidt · arrivé 8e
- 5Mauri RoseDeidt · Accident
- 6Troy RuttmanKurtis Kraft · Moteur
- 7Mike NazarukKurtis Kraft · arrivé 2e
- 8Johnnie ParsonsKurtis Kraft · Magnéto
- 9Tony BettenhausenDeidt · Tête-à-queue
- 10Cecil GreenKurtis Kraft · Moteur
- 11Fred AgabashianKurtis Kraft · Embrayage
- 12Sam HanksKurtis Kraft · Moteur
- 13Walt BrownKurtis Kraft · Magnéto
- 14Walt FaulknerKuzma · Moteur
- 15Carl ScarboroughKurtis Kraft · Heat shield fire
- 16Bill SchindlerKurtis Kraft · Moteur
- 17Henry BanksMoore · arrivé 6e
- 18Cliff GriffithKurtis Kraft · Axle
- 19Chuck StevensonMarchese · Heat shield fire
- 20Bill VukovichTrevis · Fuite d'huile
- 21George ConnorLesovsky · Transmission
- 22Gene ForceKurtis Kraft · Moteur
- 23Mack HellingsDeidt · Moteur
- 24Carl ForbergKurtis Kraft · arrivé 7e
- 25Rodger WardBromme · Oil pipe
- 26Johnny McDowellMaserati · Fuite de carburant
- 27Jimmy DaviesPawl · Axle
- 28Chet MillerKurtis Kraft · Allumage
- 29Bobby BallSchroeder · arrivé 5e
- 30Joe JamesWatson · Transmission
- 31Andy LindenSherman · arrivé 4e
- 32Duke DinsmoreSchroeder · Surchauffe
- 33Bill MackeyHall · Embrayage
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Indianapolis Motor Speedway
- Grands Prix disputés
- 19
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:10.399
- Rubens Barrichello, 2004 (données importées)
Coordonnées : 39.7950, -86.2347