Grand Prix de France
Circuit Paul Ricard · Le Castellet, France · 4 juillet 1971
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Jackie Stewart
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 10
- Jean (Non classé), Pescarolo (Boîte de vitesses), Hill (Oil pipe)
Repères historiques
- Écurie
- 3e victoire de Tyrrell
- Doublé
- Tyrrell : Jackie Stewart et François Cevert
- Débuts
- Premier Grand Prix de François Mazet et Max Jean
- Dernier Grand Prix
- Dernière course en Formule 1 de François Mazet, Max Jean et Pedro Rodríguez
- À l'arrivée
- 13 classés sur 23 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stewart | Tyrrell | 1 | 55 | 1:46:42.300 | — | 9 |
| 2 | Cevert | Tyrrell | 7▲5 | 55 | +28.120 | — | 6 |
| 3 | Fittipaldi | Lotus-Ford | 17▲14 | 55 | +34.070 | — | 4 |
| 4 | Siffert | BRM | 6▲2 | 55 | +37.170 | — | 3 |
| 5 | Amon | Matra | 9▲4 | 55 | +41.080 | — | 2 |
| 6 | Wisell | Lotus-Ford | 15▲9 | 55 | +1:16.020 | — | 1 |
| 7 | Beltoise | Matra | 8▲1 | 55 | +1:16.930 | — | |
| 8 | Surtees | Surtees | 13▲5 | 55 | +1:24.910 | — | |
| 9 | Gethin | McLaren | 19▲10 | 54 | +1 tour | — | |
| 10 | Ganley | BRM | 16▲6 | 54 | +1 tour | — | |
| 11 | Stommelen | Surtees | 10▼1 | 53 | +2 tours | — | |
| 12 | Schenken | Brabham | 14▲2 | 50 | Pression d'huile | — | |
| 13 | Mazet | March-Ford | 23▲10 | 50 | +5 tours | — | |
| R | Jean | March-Ford | 22 | 46 | Non classé | — | |
| R | Pescarolo | March-Ford | 18 | 45 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Hill | Brabham | 4 | 34 | Oil pipe | — | |
| R | de Adamich | March-Alfa Romeo | 20 | 31 | Moteur | — | |
| R | Rodríguez | BRM | 5 | 27 | Allumage | — | |
| R | Regazzoni | Ferrari | 2 | 20 | Accident | — | |
| R | Peterson | March-Alfa Romeo | 12 | 19 | Moteur | — | |
| R | Hulme | McLaren | 11 | 16 | Allumage | — | |
| R | Ickx | Ferrari | 3 | 4 | Moteur | — | |
| R | Soler-Roig | March-Ford | 21 | 4 | Pompe à essence | — |
- 1Jackie StewartTyrrell · arrivé 1e
- 2Clay RegazzoniFerrari · Accident
- 3Jacky IckxFerrari · Moteur
- 4Graham HillBrabham · Oil pipe
- 5Pedro RodríguezBRM · Allumage
- 6Jo SiffertBRM · arrivé 4e
- 7François CevertTyrrell · arrivé 2e
- 8Jean-Pierre BeltoiseMatra · arrivé 7e
- 9Chris AmonMatra · arrivé 5e
- 10Rolf StommelenSurtees · arrivé 11e
- 11Denny HulmeMcLaren · Allumage
- 12Ronnie PetersonMarch-Alfa Romeo · Moteur
- 13John SurteesSurtees · arrivé 8e
- 14Tim SchenkenBrabham · arrivé 12e
- 15Reine WisellLotus-Ford · arrivé 6e
- 16Howden GanleyBRM · arrivé 10e
- 17Emerson FittipaldiLotus-Ford · arrivé 3e
- 18Henri PescaroloMarch-Ford · Boîte de vitesses
- 19Peter GethinMcLaren · arrivé 9e
- 20Andrea de AdamichMarch-Alfa Romeo · Moteur
- 21Alex Soler-RoigMarch-Ford · Pompe à essence
- 22Max JeanMarch-Ford · Non classé
- 23François MazetMarch-Ford · arrivé 13e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit Paul Ricard
Le circuit Paul-Ricard, situé au Castellet, est un circuit automobile français homologué Grade 1 par la Fédération internationale de l'automobile et la Fédération internationale de motocyclisme, inauguré en 1970 dans le département du Var, près des communes de Signes et du Castellet.
Fondé par Paul Ricard, le site possède un aéroport, des hôtels et des restaurants. Anciennement maire de Signes, Paul Ricard souhaitait créer un circuit-référence en matière de sécurité.
Le circuit accueille de nombreuses compétitions nationales et internationales (GT, endurance voiture et moto, compétition camions, course à pied et vélo). Il a accueilli quatorze Grands Prix de France de Formule 1 de 1971 à 1990 et de nouveaux quatre de 2018 à 2022.
Avec ses 133 employés, le circuit est un acteur économique majeur du département du Var, et plus largement de la région PACA, en effectuant 62 % de ses achats dans la région. En 2019, le circuit a généré un chiffre d'affaires de 22,63 M d'euros sur 239 jours d’exploitation.
- Grands Prix disputés
- 18
- depuis 1971
- Meilleur tour en course
- 1:32.740
- Sebastian Vettel, 2019 (données importées)
Coordonnées : 43.2506, 5.7917
Vainqueurs précédents
Première édition dans les données importées.
Palmarès complet et records du circuit →