Grand Prix de Grande-Bretagne
Circuit de Silverstone · Silverstone, Royaume-Uni · 17 juillet 1971
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Jackie Stewart
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 12
- Wisell (Non classé), de Adamich (Non classé), Gethin (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 4e victoire de Tyrrell
- Débuts
- Premier Grand Prix de Nanni Galli et Mike Beuttler
- À l'arrivée
- 12 classés sur 24 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stewart | Tyrrell | 2▲1 | 68 | 1:31:31.500 | — | 9 |
| 2 | Peterson | March-Ford | 5▲3 | 68 | +36.100 | — | 6 |
| 3 | Fittipaldi | Lotus-Ford | 4▲1 | 68 | +50.500 | — | 4 |
| 4 | Pescarolo | March-Ford | 17▲13 | 67 | +1 tour | — | 3 |
| 5 | Stommelen | Surtees | 12▲7 | 67 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Surtees | Surtees | 11▲5 | 67 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Beltoise | Matra | 15▲8 | 66 | +2 tours | — | |
| 8 | Ganley | BRM | 11▲3 | 66 | +2 tours | — | |
| 9 | Siffert | BRM | 3▼6 | 66 | +2 tours | — | |
| 10 | Cevert | Tyrrell | 10 | 65 | +3 tours | — | |
| 11 | Galli | March-Ford | 21▲10 | 65 | +3 tours | — | |
| 12 | Schenken | Brabham | 7▼5 | 63 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Wisell | Lotus-Pratt & Whitney | 19 | 57 | Non classé | — | |
| R | de Adamich | March-Alfa Romeo | 24 | 56 | Non classé | — | |
| R | Gethin | McLaren | 14 | 53 | Moteur | — | |
| R | Ickx | Ferrari | 6 | 51 | Moteur | — | |
| R | Regazzoni | Ferrari | 1 | 48 | Pression d'huile | — | |
| R | Amon | Matra | 9 | 35 | Moteur | — | |
| R | Hulme | McLaren | 8 | 32 | Moteur | — | |
| R | Bell | Surtees | 23 | 23 | Suspension | — | |
| R | Beuttler | March-Ford | 20 | 21 | Pression d'huile | — | |
| R | Charlton | Lotus-Ford | 13 | 1 | Moteur | — | |
| R | Hill | Brabham | 22 | 0 | Accident | — | |
| R | Oliver | McLaren | 16 | 0 | Accident | — |
- 1Clay RegazzoniFerrari · Pression d'huile
- 2Jackie StewartTyrrell · arrivé 1e
- 3Jo SiffertBRM · arrivé 9e
- 4Emerson FittipaldiLotus-Ford · arrivé 3e
- 5Ronnie PetersonMarch-Ford · arrivé 2e
- 6Jacky IckxFerrari · Moteur
- 7Tim SchenkenBrabham · arrivé 12e
- 8Denny HulmeMcLaren · Moteur
- 9Chris AmonMatra · Moteur
- 10François CevertTyrrell · arrivé 10e
- 11John SurteesSurtees · arrivé 6e
- 11Howden GanleyBRM · arrivé 8e
- 12Rolf StommelenSurtees · arrivé 5e
- 13Dave CharltonLotus-Ford · Moteur
- 14Peter GethinMcLaren · Moteur
- 15Jean-Pierre BeltoiseMatra · arrivé 7e
- 16Jackie OliverMcLaren · Accident
- 17Henri PescaroloMarch-Ford · arrivé 4e
- 19Reine WisellLotus-Pratt & Whitney · Non classé
- 20Mike BeuttlerMarch-Ford · Pression d'huile
- 21Nanni GalliMarch-Ford · arrivé 11e
- 22Graham HillBrabham · Accident
- 23Derek BellSurtees · Suspension
- 24Andrea de AdamichMarch-Alfa Romeo · Non classé
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Silverstone
Le circuit de Silverstone est un circuit automobile situé à Silverstone, Angleterre. Une moitié du circuit se trouve dans le Northamptonshire, l'autre moitié dans le Buckinghamshire. Il se trouve entre les villes de Milton Keynes, Northampton et Oxford. Le circuit de Silverstone a été le théâtre de la première course de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, le 13 mai 1950, puis a accueilli en alternance avec d'autres circuits le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne de Formule 1, jusqu'en 1987 où il est devenu l'hôte permanent de cette épreuve.
- Grands Prix disputés
- 61
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:18.739
- Michael Schumacher, 2004 (données importées)
Coordonnées : 52.0786, -1.0169