Grand Prix de Grande-Bretagne
Circuit de Silverstone · Silverstone, Royaume-Uni · 10 juillet 1965
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Jim Clark
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 7
- Ireland (Moteur), Rhodes (Allumage), Anderson (Boîte de vitesses)
Repères historiques
- Écurie
- 20e victoire de Lotus-Climax
- Dernier Grand Prix
- Dernière course en Formule 1 de Ian Raby et John Rhodes
- À l'arrivée
- 14 classés sur 21 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Clark | Lotus-Climax | 1 | 80 | 2:05:25.400 | — | 9 |
| 2 | Hill | BRM | 2 | 80 | +3.200 | — | 6 |
| 3 | Surtees | Ferrari | 5▲2 | 80 | +27.600 | — | 4 |
| 4 | Spence | Lotus-Climax | 6▲2 | 80 | +39.600 | — | 3 |
| 5 | Stewart | BRM | 4▼1 | 80 | +1:14.600 | — | 2 |
| 6 | Gurney | Brabham-Climax | 7▲1 | 79 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Bonnier | Brabham-Climax | 14▲7 | 79 | +1 tour | — | |
| 8 | Gardner | Brabham-BRM | 13▲5 | 78 | +2 tours | — | |
| 9 | Siffert | Brabham-BRM | 18▲9 | 78 | +2 tours | — | |
| 10 | McLaren | Cooper-Climax | 11▲1 | 77 | +3 tours | — | |
| 11 | Raby | Brabham-BRM | 20▲9 | 73 | +7 tours | — | |
| 12 | Gregory | BRM | 19▲7 | 70 | +10 tours | — | |
| 13 | Attwood | Lotus-BRM | 16▲3 | 63 | +17 tours | — | |
| 14 | Rindt | Cooper-Climax | 12▼2 | 62 | Moteur | — | |
| R | Ireland | Lotus-BRM | 15 | 41 | Moteur | — | |
| R | Rhodes | Cooper-Climax | 21 | 38 | Allumage | — | |
| R | Anderson | Brabham-Climax | 17 | 33 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Hulme | Brabham-Climax | 10 | 29 | Alternateur | — | |
| R | Ginther | Honda | 3 | 26 | Injection | — | |
| R | Bandini | Ferrari | 9 | 2 | Moteur | — | |
| W | Brabham | Brabham-Climax | 8 | 0 | Forfait | — |
- 1Jim ClarkLotus-Climax · arrivé 1e
- 2Graham HillBRM · arrivé 2e
- 3Richie GintherHonda · Injection
- 4Jackie StewartBRM · arrivé 5e
- 5John SurteesFerrari · arrivé 3e
- 6Mike SpenceLotus-Climax · arrivé 4e
- 7Dan GurneyBrabham-Climax · arrivé 6e
- 8Jack BrabhamBrabham-Climax · Forfait
- 9Lorenzo BandiniFerrari · Moteur
- 10Denny HulmeBrabham-Climax · Alternateur
- 11Bruce McLarenCooper-Climax · arrivé 10e
- 12Jochen RindtCooper-Climax · arrivé 14e
- 13Frank GardnerBrabham-BRM · arrivé 8e
- 14Jo BonnierBrabham-Climax · arrivé 7e
- 15Innes IrelandLotus-BRM · Moteur
- 16Richard AttwoodLotus-BRM · arrivé 13e
- 17Bob AndersonBrabham-Climax · Boîte de vitesses
- 18Jo SiffertBrabham-BRM · arrivé 9e
- 19Masten GregoryBRM · arrivé 12e
- 20Ian RabyBrabham-BRM · arrivé 11e
- 21John RhodesCooper-Climax · Allumage
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Silverstone
Le circuit de Silverstone est un circuit automobile situé à Silverstone, Angleterre. Une moitié du circuit se trouve dans le Northamptonshire, l'autre moitié dans le Buckinghamshire. Il se trouve entre les villes de Milton Keynes, Northampton et Oxford. Le circuit de Silverstone a été le théâtre de la première course de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, le 13 mai 1950, puis a accueilli en alternance avec d'autres circuits le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne de Formule 1, jusqu'en 1987 où il est devenu l'hôte permanent de cette épreuve.
- Grands Prix disputés
- 61
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:18.739
- Michael Schumacher, 2004 (données importées)
Coordonnées : 52.0786, -1.0169