Grand Prix d'Allemagne
Nürburgring · Nürburg, Allemagne · 6 août 1967
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Denny Hulme
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 13
- Gurney (Demi-arbre), Ickx (Suspension), Hart (+3 tours)
Repères historiques
- Écurie
- 7e victoire de Brabham-Repco
- Doublé
- Brabham-Repco : Denny Hulme et Jack Brabham
- Débuts
- Premier Grand Prix de Jackie Oliver, Jacky Ickx, Brian Hart, Hubert Hahne, Kurt Ahrens et Jo Schlesser
- Dernier Grand Prix
- Dernière course en Formule 1 de Alan Rees et Brian Hart
- À l'arrivée
- 11 classés sur 24 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hulme | Brabham-Repco | 2▲1 | 15 | 2:05:55.700 | — | 9 |
| 2 | Brabham | Brabham-Repco | 7▲5 | 15 | +38.500 | — | 6 |
| 3 | Amon | Ferrari | 8▲5 | 15 | +39.000 | — | 4 |
| 4 | Surtees | Honda | 6▲2 | 15 | +2:25.700 | — | 3 |
| 5 | Oliver | Lotus-Ford | 19▲14 | 15 | +5:30.700 | — | |
| 6 | Bonnier | Cooper-Maserati | 16▲10 | 15 | +8:42.100 | — | 2 |
| 7 | Rees | Brabham-Ford | 20▲13 | 15 | +8:47.900 | — | |
| 8 | Ligier | Brabham-Repco | 17▲9 | 14 | +1 tour | — | 1 |
| 9 | Irwin | BRM | 15▲6 | 13 | +2 tours | — | |
| 10 | Hobbs | Lola | 22▲12 | 13 | +2 tours | — | |
| 11 | Rodríguez | Cooper-Maserati | 10▼1 | 13 | +2 tours | — | |
| R | Gurney | Eagle-Weslake | 4 | 12 | Demi-arbre | — | |
| R | Ickx | Matra | 18 | 12 | Suspension | — | |
| R | Hart | Protos | 25 | 12 | +3 tours | — | |
| R | Siffert | Cooper-Maserati | 12 | 12 | Pompe à essence | — | |
| R | Hill | Lotus-Ford | 13 | 8 | Suspension | — | |
| R | Hahne | Lola | 14 | 6 | Suspension | — | |
| R | Stewart | BRM | 3 | 5 | Différentiel | — | |
| R | Clark | Lotus-Ford | 1 | 4 | Suspension | — | |
| R | Rindt | Cooper-Maserati | 9 | 4 | Radiateur | — | |
| R | Ahrens | Protos | 23 | 4 | Radiateur | — | |
| R | McLaren | Eagle-Weslake | 5 | 3 | Fuite d'huile | — | |
| R | Spence | BRM | 11 | 3 | Différentiel | — | |
| R | Schlesser | Matra | 21 | 2 | Moteur | — |
- 1Jim ClarkLotus-Ford · Suspension
- 2Denny HulmeBrabham-Repco · arrivé 1e
- 3Jackie StewartBRM · Différentiel
- 4Dan GurneyEagle-Weslake · Demi-arbre
- 5Bruce McLarenEagle-Weslake · Fuite d'huile
- 6John SurteesHonda · arrivé 4e
- 7Jack BrabhamBrabham-Repco · arrivé 2e
- 8Chris AmonFerrari · arrivé 3e
- 9Jochen RindtCooper-Maserati · Radiateur
- 10Pedro RodríguezCooper-Maserati · arrivé 11e
- 11Mike SpenceBRM · Différentiel
- 12Jo SiffertCooper-Maserati · Pompe à essence
- 13Graham HillLotus-Ford · Suspension
- 14Hubert HahneLola · Suspension
- 15Chris IrwinBRM · arrivé 9e
- 16Jo BonnierCooper-Maserati · arrivé 6e
- 17Guy LigierBrabham-Repco · arrivé 8e
- 18Jacky IckxMatra · Suspension
- 19Jackie OliverLotus-Ford · arrivé 5e
- 20Alan ReesBrabham-Ford · arrivé 7e
- 21Jo SchlesserMatra · Moteur
- 22David HobbsLola · arrivé 10e
- 23Kurt AhrensProtos · Radiateur
- 25Brian HartProtos · +3 tours
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Nürburgring
- Grands Prix disputés
- 41
- depuis 1951
- Meilleur tour en course
- 1:28.139
- Max Verstappen, 2020 (données importées)
Coordonnées : 50.3356, 6.9475