Grand Prix de Monaco
Circuit de Monaco · Monte Carlo, Monaco · 26 mai 1974
- Type
- Circuit urbain
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Ronnie Peterson
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 18
- Pescarolo (Boîte de vitesses), Ickx (Moteur), Lauda (Allumage)
Repères historiques
- Écurie
- 21e victoire de Team Lotus
- À l'arrivée
- 9 classés sur 27 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peterson | Team Lotus | 3▲2 | 78 | 1:58:03.700 | — | 9 |
| 2 | Scheckter | Tyrrell | 5▲3 | 78 | +28.800 | — | 6 |
| 3 | Jarier | Shadow | 6▲3 | 78 | +48.900 | — | 4 |
| 4 | Regazzoni | Ferrari | 2▼2 | 78 | +1:03.100 | — | 3 |
| 5 | Fittipaldi | McLaren | 13▲8 | 77 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Watson | Brabham | 23▲17 | 77 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Hill | Lola | 21▲14 | 76 | +2 tours | — | |
| 8 | Edwards | Lola | 26▲18 | 75 | +3 tours | — | |
| 9 | Depailler | Tyrrell | 4▼5 | 74 | +4 tours | — | |
| R | Pescarolo | BRM | 27 | 62 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Ickx | Team Lotus | 19 | 34 | Moteur | — | |
| R | Lauda | Ferrari | 1 | 32 | Allumage | — | |
| R | Hunt | Hesketh | 7 | 27 | Demi-arbre | — | |
| R | Hailwood | McLaren | 10 | 11 | Accident | — | |
| R | Reutemann | Brabham | 8 | 5 | Suspension | — | |
| R | Migault | BRM | 22 | 4 | Accident | — | |
| R | Schuppan | Ensign | 25 | 4 | Accident | — | |
| R | Stuck | March | 9 | 3 | Collision | — | |
| R | Beltoise | BRM | 11 | 0 | Collision | — | |
| R | Hulme | McLaren | 12 | 0 | Collision | — | |
| R | Merzario | Iso Marlboro | 14 | 0 | Collision | — | |
| R | Brambilla | March | 15 | 0 | Collision | — | |
| R | Redman | Shadow | 16 | 0 | Collision | — | |
| R | Pace | Surtees | 18 | 0 | Collision | — | |
| R | Schenken | Trojan | 24 | 0 | Collision | — | |
| W | Mass | Surtees | 17 | 0 | Forfait | — | |
| W | Amon | Amon | 20 | 0 | Forfait | — |
- 1Niki LaudaFerrari · Allumage
- 2Clay RegazzoniFerrari · arrivé 4e
- 3Ronnie PetersonTeam Lotus · arrivé 1e
- 4Patrick DepaillerTyrrell · arrivé 9e
- 5Jody ScheckterTyrrell · arrivé 2e
- 6Jean-Pierre JarierShadow · arrivé 3e
- 7James HuntHesketh · Demi-arbre
- 8Carlos ReutemannBrabham · Suspension
- 9Hans-Joachim StuckMarch · Collision
- 10Mike HailwoodMcLaren · Accident
- 11Jean-Pierre BeltoiseBRM · Collision
- 12Denny HulmeMcLaren · Collision
- 13Emerson FittipaldiMcLaren · arrivé 5e
- 14Arturo MerzarioIso Marlboro · Collision
- 15Vittorio BrambillaMarch · Collision
- 16Brian RedmanShadow · Collision
- 17Jochen MassSurtees · Forfait
- 18Carlos PaceSurtees · Collision
- 19Jacky IckxTeam Lotus · Moteur
- 20Chris AmonAmon · Forfait
- 21Graham HillLola · arrivé 7e
- 22François MigaultBRM · Accident
- 23John WatsonBrabham · arrivé 6e
- 24Tim SchenkenTrojan · Collision
- 25Vern SchuppanEnsign · Accident
- 26Guy EdwardsLola · arrivé 8e
- 27Henri PescaroloBRM · Boîte de vitesses
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Monaco
Le circuit de Monaco est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de la ville de Monaco, dans les quartiers de La Condamine et Monte-Carlo. Il accueille chaque année le Grand Prix de Monaco et tous les deux ans le Grand Prix de Monaco Historique.
La première course automobile s'y tient en 1929 et il devient en 1950 le deuxième circuit de l'histoire à être utilisé pour la première édition du championnat du monde de Formule 1, après Silverstone.
Son tracé non permanent de 3,34 km, installé au cœur de la ville de Monaco pour les quelques jours que dure le Grand Prix, est le plus lent du championnat du monde de Formule 1. L'étroitesse des voies, sinueuses et bordées de rails, demande une concentration absolue. Les qualifications y sont déterminantes car les dépassements en course sont difficiles.
- Grands Prix disputés
- 72
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:12.909
- Lewis Hamilton, 2021 (données importées)
Coordonnées : 43.7347, 7.4206