Grand Prix de France
Circuit de Nevers Magny-Cours · Magny-Cours, France · 7 juillet 1991
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Nigel Mansell
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 14
- Moreno (Raison physique), Modena (Boîte de vitesses), Grouillard (Fuite d'huile)
Repères historiques
- Écurie
- 46e victoire de Williams
- À l'arrivée
- 12 classés sur 26 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Patrese | Williams | 1:17.341 | — | — |
| 2 | Mansell | Williams | 1:18.215 | +0.874 | — |
| 3 | Prost | Ferrari | 1:18.217 | +0.876 | — |
| 4 | Alesi | Ferrari | 1:18.306 | +0.965 | — |
| 5 | Senna | McLaren | 1:18.482 | +1.141 | — |
| 6 | Berger | McLaren | 1:18.688 | +1.347 | — |
| 7 | Boutsen | Ligier | 1:19.271 | +1.930 | — |
| 8 | Capelli | Leyton House | 1:19.750 | +2.409 | — |
| 9 | Comas | Ligier | 1:19.883 | +2.542 | — |
| 10 | de Cesaris | Jordan | 1:19.943 | +2.602 | — |
| 11 | Moreno | Benetton | 1:20.450 | +3.109 | — |
| 13 | Gugelmin | Leyton House | 1:20.590 | +3.249 | — |
| 14 | Grouillard | Fondmetal | 1:20.798 | +3.457 | — |
| 15 | Bernard | Lola | 1:20.953 | +3.612 | — |
| 16 | Modena | Tyrrell | 1:20.983 | +3.642 | — |
| 17 | Brundle | Brabham | 1:21.123 | +3.782 | — |
| 18 | Gachot | Jordan | 1:21.161 | +3.820 | — |
| 19 | Piquet | Benetton | 1:21.350 | +4.009 | — |
| 20 | Alboreto | Footwork | 1:21.531 | +4.190 | — |
| 21 | Suzuki | Lola | 1:21.670 | +4.329 | — |
| 22 | Martini | Minardi | 1:21.705 | +4.364 | — |
| 23 | Herbert | Team Lotus | 1:21.923 | +4.582 | — |
| 24 | Tarquini | AGS | 1:22.413 | +5.072 | — |
| 25 | Morbidelli | Minardi | 1:22.524 | +5.183 | — |
| 26 | Blundell | Brabham | 1:22.606 | +5.265 | — |
| 27 | Johansson | Footwork | 1:23.211 | +5.870 | — |
| 28 | Nakajima | Tyrrell | 1:23.449 | +6.108 | — |
| 29 | Barbazza | AGS | 1:23.684 | +6.343 | — |
| 30 | Häkkinen | Team Lotus | 1:23.815 | +6.474 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Patrese | Williams | 1:14.669 | — | — |
| 2 | Prost | Ferrari | 1:15.343 | +0.674 | — |
| 3 | Senna | McLaren | 1:15.434 | +0.765 | — |
| 4 | Alesi | Ferrari | 1:15.892 | +1.223 | — |
| 5 | Mansell | Williams | 1:15.936 | +1.267 | — |
| 6 | Berger | McLaren | 1:16.851 | +2.182 | — |
| 7 | Piquet | Benetton | 1:16.912 | +2.243 | — |
| 8 | Modena | Tyrrell | 1:17.115 | +2.446 | — |
| 9 | Martini | Minardi | 1:17.166 | +2.497 | — |
| 10 | Capelli | Leyton House | 1:17.167 | +2.498 | — |
| 11 | Moreno | Benetton | 1:17.217 | +2.548 | — |
| 12 | Gugelmin | Leyton House | 1:17.623 | +2.954 | — |
| 13 | Grouillard | Fondmetal | 1:17.656 | +2.987 | — |
| 14 | Bernard | Lola | 1:17.740 | +3.071 | — |
| 15 | Herbert | Team Lotus | 1:17.817 | +3.148 | — |
| 16 | Blundell | Brabham | 1:17.826 | +3.157 | — |
| 17 | Gachot | Jordan | 1:17.848 | +3.179 | — |
| 18 | Comas | Ligier | 1:17.912 | +3.243 | — |
| 19 | Brundle | Brabham | 1:18.003 | +3.334 | — |
| 20 | de Cesaris | Jordan | 1:18.032 | +3.363 | — |
| 21 | Suzuki | Lola | 1:18.215 | +3.546 | — |
| 22 | Nakajima | Tyrrell | 1:18.335 | +3.666 | — |
| 23 | Boutsen | Ligier | 1:18.672 | +4.003 | — |
| 24 | Häkkinen | Team Lotus | 1:18.684 | +4.015 | — |
| 25 | Alboreto | Footwork | 1:18.719 | +4.050 | — |
| 27 | Tarquini | AGS | 1:20.503 | +5.834 | — |
| 28 | Morbidelli | Minardi | 1:20.597 | +5.928 | — |
| 29 | Barbazza | AGS | 1:20.928 | +6.259 | — |
| 30 | Johansson | Footwork | 1:21.308 | +6.639 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mansell | Williams | 4▲3 | 72 | 1:38:00.056 | — | 10 |
| 2 | Prost | Ferrari | 2 | 72 | +5.003 | — | 6 |
| 3 | Senna | McLaren | 3 | 72 | +34.934 | — | 4 |
| 4 | Alesi | Ferrari | 6▲2 | 72 | +35.920 | — | 3 |
| 5 | Patrese | Williams | 1▼4 | 71 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | de Cesaris | Jordan | 13▲7 | 71 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Gugelmin | Leyton House | 9▲2 | 70 | +2 tours | — | |
| 8 | Piquet | Benetton | 7▼1 | 70 | +2 tours | — | |
| 9 | Martini | Minardi | 12▲3 | 70 | +2 tours | — | |
| 10 | Herbert | Team Lotus | 20▲10 | 70 | +2 tours | — | |
| 11 | Comas | Ligier | 14▲3 | 70 | +2 tours | — | |
| 12 | Boutsen | Ligier | 16▲4 | 69 | +3 tours | — | |
| R | Moreno | Benetton | 8 | 63 | Raison physique | — | |
| R | Modena | Tyrrell | 11 | 57 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Grouillard | Fondmetal | 21 | 47 | Fuite d'huile | — | |
| R | Bernard | Lola | 23 | 43 | Transmission | — | |
| R | Järvilehto | Dallara | 26 | 39 | Pneu | — | |
| R | Blundell | Brabham | 17 | 36 | Tête-à-queue | — | |
| R | Suzuki | Lola | 22 | 32 | Transmission | — | |
| R | Alboreto | Footwork | 25 | 31 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Brundle | Brabham | 24 | 21 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Nakajima | Tyrrell | 18 | 12 | Tête-à-queue | — | |
| R | Morbidelli | Minardi | 10 | 8 | Collision | — | |
| R | Capelli | Leyton House | 15 | 7 | Tête-à-queue | — | |
| R | Berger | McLaren | 5 | 6 | Moteur | — | |
| R | Gachot | Jordan | 19 | 0 | Tête-à-queue | — |
- 1Riccardo PatreseWilliams · arrivé 5e
- 2Alain ProstFerrari · arrivé 2e
- 3Ayrton SennaMcLaren · arrivé 3e
- 4Nigel MansellWilliams · arrivé 1e
- 5Gerhard BergerMcLaren · Moteur
- 6Jean AlesiFerrari · arrivé 4e
- 7Nelson PiquetBenetton · arrivé 8e
- 8Roberto MorenoBenetton · Raison physique
- 9Maurício GugelminLeyton House · arrivé 7e
- 10Gianni MorbidelliMinardi · Collision
- 11Stefano ModenaTyrrell · Boîte de vitesses
- 12Pierluigi MartiniMinardi · arrivé 9e
- 13Andrea de CesarisJordan · arrivé 6e
- 14Érik ComasLigier · arrivé 11e
- 15Ivan CapelliLeyton House · Tête-à-queue
- 16Thierry BoutsenLigier · arrivé 12e
- 17Mark BlundellBrabham · Tête-à-queue
- 18Satoru NakajimaTyrrell · Tête-à-queue
- 19Bertrand GachotJordan · Tête-à-queue
- 20Johnny HerbertTeam Lotus · arrivé 10e
- 21Olivier GrouillardFondmetal · Fuite d'huile
- 22Aguri SuzukiLola · Transmission
- 23Éric BernardLola · Transmission
- 24Martin BrundleBrabham · Boîte de vitesses
- 25Michele AlboretoFootwork · Boîte de vitesses
- 26Jyrki JärvilehtoDallara · Pneu
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Nevers Magny-Cours
- Grands Prix disputés
- 18
- depuis 1991
- Meilleur tour en course
- 1:15.377
- Michael Schumacher, 2004 (données importées)
Coordonnées : 46.8642, 3.1636
Vainqueurs précédents
Première édition dans les données importées.
Palmarès complet et records du circuit →