OscarPiastri

Oscar Piastri est né le 6 avril 2001 à Melbourne, dans l'État de Victoria, en Australie. Passionné de mécanique dès l'enfance, il commence par s'illustrer dans des compétitions de voitures radiocommandées à l'échelle nationale avant de découvrir le karting en 2011. Face à l'impossibilité de poursuivre une carrière professionnelle de haut niveau en restant sur le sol australien, il prend la décision radicale, à l'âge de 15 ans, de quitter son pays natal pour s'installer au Royaume-Uni en 2016. Ce déracinement précoce forge son caractère imperturbable, souvent qualifié de glacial par les observateurs du paddock. Ses débuts en monoplace s'effectuent dans le championnat de Formule 4 des Émirats arabes unis, puis dans le championnat de Grande-Bretagne de Formule 4 en 2017, où il termine vice-champion avec six victoires au compteur, démontrant une adaptation extrêmement rapide aux exigences de l'aérodynamisme.

C'est à partir de 2019 que Piastri entame l'une des séries de victoires les plus impressionnantes de l'histoire des formules de promotion. Engagé en Formule Renault Eurocup avec l'équipe R-ace GP, il remporte le titre après une lutte acharnée face au Français Victor Martins. Ce succès lui ouvre les portes de la Formule 3 de la FIA en 2020 avec la prestigieuse structure italienne Prema Racing. Lors d'une saison perturbée par des calendriers resserrés, il fait preuve d'une régularité chirurgicale et remporte le titre de champion dès sa première tentative lors de l'ultime course au Mugello. Sans perdre de temps, il grimpe en Formule 2 l'année suivante, toujours avec Prema. En 2021, il domine totalement le championnat de l'antichambre de la Formule 1. Avec six victoires et cinq pole positions consécutives, il s'adjuge la couronne mondiale avec une avance confortable. Remporter la Formule Renault, la Formule 3 et la Formule 2 lors de trois saisons consécutives en tant que débutant est un exploit rarissime, partagé uniquement avec Charles Leclerc et George Russell.

Malgré ce palmarès sensationnel, la carrière de l'Australien connaît un temps d'arrêt inattendu. Sans volant disponible en Formule 1 pour la saison 2022, il est contraint d'accepter un rôle de pilote de réserve pour l'écurie Alpine. Cette année dans l'ombre se termine par l'une des sagas contractuelles les plus retentissantes de l'histoire récente du sport. Alors qu'Alpine annonce sa titularisation pour 2023, Piastri dément publiquement l'information sur ses réseaux sociaux. Il avait en effet signé secrètement un contrat avec McLaren, un choix validé par le bureau de reconnaissance des contrats (CRB) de la FIA. Il fait ainsi ses grands débuts en Formule 1 en 2023 sous les couleurs de l'écurie de Woking. Dès sa première saison, il justifie les attentes colossales placées en lui. Il remporte une course Sprint au Qatar et monte à plusieurs reprises sur le podium. Son style de pilotage se caractérise par une implication totale dans les virages à haute vitesse et une capacité d'apprentissage déconcertante, analysant les données pour corriger ses erreurs d'une session à l'autre sans jamais céder à la panique.

En dehors de la compétition, Oscar Piastri est une personnalité particulièrement réservée, cultivant un flegme typiquement australien. Managé par l'ancien pilote de Formule 1 Mark Webber, qui l'accompagne à chaque étape de sa carrière pour le protéger de l'agitation médiatique, il mène une vie très discrète. Il partage de nombreuses passions sportives, suivant assidûment le cricket et le football australien (AFL). Son sens de l'humour à froid et son ton souvent sarcastique à la radio de son équipe en ont fait un personnage très apprécié des fans, détonnant dans un milieu où les émotions sont souvent exacerbées. Installé en Europe et dédiant l'essentiel de son temps à l'ingénierie et à la compréhension de sa monoplace, il maintient une barrière stricte entre sa vie professionnelle sur les circuits et sa vie personnelle, ne s'exposant que très rarement en dehors des week-ends de course.