Hamilton réclame une « explication sérieuse » chez Ferrari après son accrochage avec Leclerc

L'ambiance promet d'être électrique au débriefing de la Scuderia Ferrari. Auteur de la pole position sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, Lewis Hamilton semblait idéalement placé pour concrétiser le regain de forme des monoplaces de Maranello. C'était sans compter sur l'offensive immédiate de Charles Leclerc au départ.

​Bénéficiant de la baisse de rythme de George Russell devant lui, le pilote monégasque s'est immédiatement porté à la hauteur du septuple champion du monde. Si Hamilton est parvenu à résister dans les premiers virages, l'attaque extérieure de Leclerc au virage 4 a viré à la confrontation fratricide : les deux Ferrari ont quitté la trajectoire, Leclerc coupant le virage 5 pour s'emparer de la tête, tandis que Hamilton voyait Max Verstappen en profiter pour s'infiltrer.

​La frustration d'Hamilton à la radio

​Contraint de rouler dans l'air sale derrière la Red Bull, Hamilton n'a pas caché son agacement au micro : « Le problème, c'est qu'il bénéficie d'une piste dégagée et qu'il n'a pas à gérer ses pneus comme nous tous. Il devrait simplement rendre la position », a-t-il pesté auprès de son ingénieur, avant d'ajouter plus tard que la direction de course était « en train d'offrir la victoire à Charles ».

​Bien que sanctionné d'une pénalité de cinq secondes pour avoir quitté la piste et conservé un avantage durable, Leclerc a vu sa course compromise par un arrêt au stand trop long de 6,3 secondes puis un important plat sur ses pneus après la relance sous drapeau rouge (provoqué par le crash de Valtteri Bottas). De son côté, Hamilton a échoué à seulement huit dixièmes de seconde de Verstappen sous le drapeau à damier.

​« Cela nous a coûté la victoire »

​Une fois descendu de voiture, le Britannique a mesuré ses mots mais n'a pas masqué sa rancœur :

​*« C'était une journée difficile. Je pense que nous avions le rythme pour gagner aujourd'hui, mais ça ne s'est pas passé comme prévu. Lors du briefing des pilotes, nous avons discuté du fait que, dès lors que l'on sort de la piste au virage 1, il faut rendre la position [...] Mais au final, c'est bien cela qui nous a coûté la victoire aujourd'hui. Je pense que nous devons avoir des discussions sérieuses en interne, c'est certain. »*

​Un bilan contrasté malgré les points

​Malgré la frustration d'avoir laissé filer un succès qui lui tendait les bras le jour du premier sacre mondial de son successeur chez Mercedes, Kimi Antonelli, Hamilton a tenu à souligner les progrès de la Scuderia :

• ​*« Ce qui est positif, c'est que l'équipe travaille vraiment dur. Nous avons beaucoup amélioré notre voiture [...] Nous utilisons également l'ancienne version du moteur ce week-end, donc c'est un bon résultat et de gros points. »*
• ​Le Britannique a conclu en réitérant sa « confiance absolue » envers l'écurie pour combler le déficit de vitesse de pointe face à la concurrence en vue de la saison prochaine.