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Mercedes, d'une domination totale à une fin de saison 2026 plus disputée

Mercedes, d'une domination totale à une fin de saison 2026 plus disputée

Intouchable pendant la première moitié du championnat, Mercedes doit désormais composer avec une concurrence revigorée. L'écurie allemande conserve toutefois une avance confortable chez les constructeurs avant le Grand Prix de Mexico.

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Le visage de la saison 2026 de Mercedes a changé en cours de route. Selon Sports Auto, l'écurie allemande a vécu deux championnats en un : une première moitié dominée de bout en bout, puis une seconde nettement plus disputée, où les Flèches d'Argent ne roulent plus seules en tête.

Ce changement de décor tient d'abord au réveil de la concurrence. Ferrari et Red Bull ont retrouvé des couleurs, souligne le média français, tandis que McLaren cherche encore la clé pour rebondir. Le rapport de force n'est plus celui des premiers mois, quand Mercedes semblait évoluer dans une catégorie à part.

Cette fin de saison plus âpre n'efface pas le capital accumulé. Mercedes occupe la tête du classement des constructeurs, devant Ferrari et Red Bull, avec une marge que Sports Auto juge confortable. De quoi placer l'écurie en position idéale pour décrocher la couronne, même si la marge de manœuvre en piste s'est réduite.

Chez les pilotes, le tableau reflète ce contraste. Andrea Kimi Antonelli mène le championnat et vient encore de s'imposer au Grand Prix des États-Unis. Derrière lui, la bataille pour la place de dauphin se joue dans un mouchoir de poche entre George Russell, Lewis Hamilton, Max Verstappen et Charles Leclerc. Un resserrement qui illustre le retour en forme des rivaux de Mercedes, puisque Russell doit désormais repousser une Ferrari et une Red Bull dans ses rétroviseurs.

Prochain test pour mesurer l'équilibre des forces : le Grand Prix de Mexico, programmé le 1er novembre.

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