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Max Verstappen
Photo : Formula 1

Pilote en activité · VER

MaxVerstappen

Nationalité
Pays-Bas
Naissance
30 septembre 1997, Hasselt (29 ans)
Numéro
3
Taille
1,81 m
Pilote du jour
56 fois (vote des fans)
Famille en F1
Jos Verstappen (père)

Statistiques

Titres mondiaux
4
2021, 2022, 2023, 2024
Victoires
74
29,4 % des départs
Podiums
138
54,8 % des départs
Pole positions
53
Meilleurs tours
38
Départs
252
Points
3 705,5

Calculé sur les données importées. Les poles ne sont recensées de façon fiable qu'à partir des années 1990 dans la source.

Palmarès

Forme récente

  1. P1

    Mexico

    2026 · grille 5 · 25 pts

  2. P3

    États-Unis

    2026 · grille 2 · 15 pts

  3. P1

    Singapour

    2026 · grille 1 · 25 pts

  4. P1

    Bahrain Grand Prix in Malaysia

    2026 · grille 1 · 25 pts

  5. P2

    Azerbaïdjan

    2026 · grille 8 · 18 pts

Course · Grand Prix de MexicoRésultats

Max Verstappen remporte le Grand Prix de Mexico

Max Verstappen (Red Bull) a remporté le Grand Prix de Mexico, 19e manche du championnat du monde 2026, devant Lewis Hamilton (Ferrari) et Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

Saison par saison

Résultats par saison
SaisonÉcurieChamp.PtsVict.
2026Red Bull2een cours2613
2025Red Bull2e4218
2024Red Bull1e4379
2023Red Bull1e57519
2022Red Bull1e45415
2021Red Bull1e395,510
2020Red Bull3e2142
2019Red Bull3e2783
2018Red Bull4e2492
2017Red Bull6e1682
2016Toro RossoRed Bull5e2041
2015Toro Rosso12e490

Biographie

Max Emilian Verstappen est né le 30 septembre 1997 à Hasselt, en Belgique, bien qu'il ait choisi de courir sous la nationalité sportive néerlandaise. Le sport automobile est inscrit dans son ADN : il est le fils de Jos Verstappen, ancien pilote de Formule 1 ayant couru pour Benetton et Minardi, et de Sophie Kumpen, une ancienne pilote de karting belge de très haut niveau qui a rivalisé avec succès contre des pointures comme Jenson Button ou Giancarlo Fisichella. Baignant dans la course dès ses premiers pas, Max s'installe dans un baquet de karting à l'âge de quatre ans. Sous la supervision extrêmement stricte, méthodique et exigeante de son père, qui occupe le rôle de mécanicien, d'ingénieur et de mentor, le jeune Max écume les circuits d'Europe. Il apprend très tôt à piloter sous la pluie en restant sur la piste avec des pneus slicks, développant un contrôle de la voiture absolu. En 2013, il réalise une saison de karting légendaire, remportant absolument tout sur son passage, dont les titres de champion d'Europe et de champion du monde dans les catégories reines (KF et KZ).

Sa transition vers la monoplace s'opère en 2014, où il fait directement le grand saut vers le très relevé Championnat d'Europe de Formule 3 de la FIA avec l'écurie Van Amersfoort Racing. Pour sa toute première année en automobile, il stupéfie les observateurs en remportant dix victoires, dont six consécutives, démontrant une science du dépassement déjà exceptionnelle. Cette saison incroyable déclenche une véritable guerre entre Mercedes et Red Bull pour s'attacher ses services. Helmut Marko, le conseiller de Red Bull, réussit le coup du siècle en lui offrant directement un volant de titulaire en Formule 1 pour la saison 2015 chez Toro Rosso. À 17 ans et 166 jours, Max Verstappen devient le plus jeune pilote de l'histoire de la F1, un record absolu qui ne pourra plus être battu suite au changement de réglementation. Dès le Grand Prix de Malaisie 2015, il devient le plus jeune pilote à inscrire des points. Son talent brut éclate aux yeux du monde lors du Grand Prix d'Espagne 2016 : fraîchement promu dans l'équipe principale Red Bull Racing en remplacement de Daniil Kvyat, il résiste magistralement à Kimi Räikkönen pour remporter la course, devenant le plus jeune vainqueur de l'histoire à 18 ans et 228 jours.

La suite de sa carrière est une ascension fulgurante vers la domination absolue. Longtemps freiné par la supériorité mécanique de Mercedes, il ronge son frein en accumulant les victoires de prestige tout en affinant son pilotage, gommant l'impétuosité de ses débuts pour devenir un véritable métronome. L'année 2021 marque l'un des sommets de l'histoire du sport : au terme d'une lutte titanesque et souvent controversée face à Lewis Hamilton, il arrache son premier titre mondial dans le tout dernier tour du Grand Prix d'Abou Dabi. Libéré par cette couronne, Verstappen entame alors une ère de domination sans précédent. En 2022 et surtout en 2023, en symbiose totale avec les monoplaces conçues par Adrian Newey, il pulvérise tous les records historiques de la Formule 1, remportant 19 des 22 courses de la saison 2023 et accumulant les titres mondiaux consécutifs. Son style de pilotage se caractérise par une agressivité chirurgicale en attaque, une maîtrise inégalée de l'usure des pneumatiques Pirelli et une capacité à surmonter les conditions d'adhérence les plus précaires, particulièrement sous une pluie battante.

Dans la sphère privée, Max Verstappen détonne par sa simplicité assumée et son franc-parler. Totalement imperméable à la pression médiatique, il rejette le strass et les mondanités du paddock. Sa plus grande passion en dehors de la Formule 1 reste le pilotage sous une autre forme : le simracing (la simulation de course automobile en ligne). Membre actif et ultra-compétitif de l'équipe d'e-sport Team Redline, il passe une grande partie de son temps libre sur son simulateur personnel, participant souvent à des courses d'endurance virtuelles jusque tard dans la nuit, même lors des week-ends de Grand Prix. Il réside à Monaco avec sa compagne Kelly Piquet et cultive un cercle d'amis très restreint, consacrant sa vie à une seule et unique obsession : gagner.

Selon Wikipédia

Max Verstappen (prononcé : /mɑks vɛrˈstɑpə(n)/), né le 30 septembre 1997 à Hasselt, en Belgique, est un pilote automobile belgo-néerlandais courant sous licence néerlandaise, quadruple champion du monde de Formule 1 en 2021, 2022, 2023 et 2024.

Fils du pilote Jos Verstappen, il fait ses débuts en Formule 1 au sein de la Scuderia Toro Rosso en 2015 ; il est dès lors, à 17 ans et 166 jours, le plus jeune pilote de l'histoire à prendre le départ d'un Grand Prix puis devient, en Malaisie, le plus jeune pilote à marquer des points. La saison suivante, après seulement quatre épreuves, il est promu chez Red Bull Racing pour remplacer Daniil Kvyat qui fait le chemin inverse ; il remporte son premier Grand Prix, en Espagne, dès sa première course avec l'équipe autrichienne, devenant, à 18 ans et 227 jours, le plus jeune vainqueur en Formule 1. Au Brésil, le Néerlandais devient, à 19 ans et 44 jours, le plus jeune pilote à effectuer un meilleur tour en course (record battu en 2025 par Kimi Antonelli) ; il achève la saison cinquième du championnat, avec sept podiums. Si 2017 et 2018 sont gâchées par plusieurs abandons causés par des erreurs et des problèmes techniques, il remporte de nouveaux succès à Sepang, Mexico et Spielberg.

L'année suivante, alors que Red Bull s'associe avec Honda, Max Verstappen réalise sa première pole position, lors du Grand Prix de Hongrie, et offre au motoriste japonais ses premières victoires depuis son retour dans la discipline. En 2020, s'il rivalise avec les Mercedes, il ne gagne que deux épreuves et termine troisième du championnat. En 2021, Verstappen, en mesure de se battre pour le titre mondial pour la première fois de sa carrière, devient le 34e champion du monde de Formule 1, et le premier champion néerlandais de la discipline, grâce à un dépassement sur son rival Lewis Hamilton dans le dernier tour d'une manche finale controversée à Abou Dabi ; avec dix victoires et autant de pole position, le protégé de Red Bull met fin à la période de domination des pilotes Mercedes qui durait depuis 2014. Lors de la saison suivante, il prolonge son contrat avec l'écurie autrichienne et s'adjuge un second titre mondial face à Charles Leclerc, après avoir bénéficié des égarements du Monégasque, ainsi que de ceux de Ferrari durant le championnat.

En 2023, Max Verstappen obtient son troisième sacre à six courses de la fin de saison et parvient à s'installer au troisième rang des pilotes les plus victorieux de la discipline avec 54 succès ; durant cette campagne qu'il domine entièrement, le Néerlandais devient le premier pilote de l'histoire à remporter dix manches consécutives et s'attribue également plusieurs records en vingt-deux épreuves dont dix-neuf succès, vingt-et-un podiums, 86,36 % de victoires en une année et 1 003 tours menés. En 2024, avec sept succès en dix courses, Verstappen prend une nette avance sur ses adversaires en début de saison. Si la suite est plus difficile avec dix manches sans victoire, la dispersion des points entre les équipes victorieuses et les errements de Lando Norris, son plus proche rival, combiné à ceux de l'écurie McLaren, lui permettent de conserver la tête du championnat puis de s'assurer de son quatrième titre consécutif à deux épreuves du terme. Lors de la campagne suivante, il obtient quinze podiums dont huit victoires et termine vice-champion du monde.

Face à ses coéquipiers

Devant l'autre en qualifications et à l'arrivée, dans la même écurie ; score de Verstappen en premier. Comparer avec un autre pilote →

Duels face aux coéquipiers, par saison
SaisonCoéquipierQualifsCourses
2026Isack Hadjar12 – 313 – 3
2026Liam Lawson3 – 02 – 1
2025Liam Lawson2 – 02 – 0
2025Yuki Tsunoda22 – 021 – 1
2024Sergio Pérez23 – 123 – 1
2023Sergio Pérez20 – 220 – 2
2022Sergio Pérez18 – 417 – 5
2021Sergio Pérez20 – 219 – 3
2020Alexander Albon17 – 012 – 5
2019Alexander Albon8 – 15 – 4
2019Pierre Gasly11 – 111 – 1
2018Daniel Ricciardo15 – 616 – 5
2017Daniel Ricciardo13 – 711 – 9
2016Daniel Ricciardo6 – 117 – 10
2016Carlos Sainz3 – 12 – 2
2015Carlos Sainz8 – 1011 – 8
Carrière201 – 49192 – 60

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