AlexanderAlbon

Alexander Albon Ansusinha est né le 23 mars 1996 à Londres, au Royaume-Uni. Possédant la double nationalité britanno-thaïlandaise, il a fait le choix de courir sous la licence de la Thaïlande, devenant ainsi le deuxième pilote de l'histoire de ce pays à concourir en Formule 1 après le Prince Bira dans les années 1950. Très tôt attiré par la compétition, il débute le karting à l'âge de huit ans. Son talent naturel s'exprime rapidement et il enchaîne les succès prestigieux. Entre 2006 et 2011, il remporte de multiples championnats britanniques et européens, s'imposant notamment face à des rivaux de la trempe de Charles Leclerc et Max Verstappen. Ces performances remarquées lui valent d'être recruté par le très exigeant Red Bull Junior Team en 2012 pour ses débuts en monoplace. Cependant, cette première expérience tourne court : après une saison difficile en Formule Renault 2.0, il est évincé du programme autrichien. Ce terrible revers sportif aurait pu briser sa carrière, mais il forge au contraire une résilience qui deviendra sa marque de fabrique.

Loin de renoncer, Albon reconstruit patiemment sa carrière. Il retourne en Formule Renault 2.0, puis gravit les échelons jusqu'en GP3 Series en 2016 avec l'écurie ART Grand Prix. Lors de cette saison, il livre un duel épique pour le titre mondial face à son coéquipier Charles Leclerc, terminant finalement vice-champion avec quatre victoires. En 2017, il passe en Formule 2, l'antichambre de la Formule 1. C'est lors de sa deuxième saison dans la catégorie, en 2018 avec l'écurie DAMS, qu'il explose véritablement. Auteur de quatre victoires et de trois pole positions, il termine troisième du championnat derrière George Russell et Lando Norris. Alors qu'il s'apprête à quitter le monde de la monoplace thermique pour s'engager avec Nissan en Formule E, le Dr Helmut Marko, impressionné par sa spectaculaire renaissance sportive, le rappelle in extremis pour lui offrir un baquet en Formule 1 chez Toro Rosso pour la saison 2019.

Ses débuts dans la catégorie reine sont fulgurants. Après seulement douze courses particulièrement solides chez Toro Rosso, il est promu à la mi-saison au sein de l'écurie principale Red Bull Racing pour épauler Max Verstappen. Si ses premiers mois sont prometteurs, la saison 2020 s'avère d'une immense complexité. Au volant d'une monoplace extrêmement instable du train arrière et face à un coéquipier générationnel, Albon souffre. Malgré deux podiums décrochés au Mugello et à Bahreïn, il manque de constance et se voit cruellement privé de deux victoires potentielles (au Brésil en 2019 et en Autriche en 2020) suite à des accrochages avec Lewis Hamilton. Fin 2020, il perd son volant de titulaire et se retrouve relégué au rang de pilote de réserve et de développement, participant en parallèle au championnat de DTM.

C'est en 2022 que la carrière d'Alexander Albon prend un nouveau tournant décisif lorsqu'il est recruté par Williams Racing. Dans l'écurie de Grove, il s'épanouit et s'impose comme un leader technique incontestable. Il réalise des prouesses au volant de monoplaces souvent en retrait, se distinguant par une gestion des pneumatiques exceptionnelle, illustrée par sa course au Grand Prix d'Australie 2022 où il parcourt 57 des 58 tours avec le même train de pneus pour marquer un point historique. Devenu l'un des pilotes les plus respectés du paddock pour son intelligence de course et sa capacité à maximiser le potentiel de sa voiture, il incarne le renouveau de l'écurie britannique. Dans sa vie privée, Alex est connu pour son immense gentillesse, son sourire omniprésent et son humour pince-sans-rire. Il partage la vie de la golfeuse professionnelle Lily Muni He. Grand amateur de golf lui-même, il est également un passionné d'animaux, possédant plusieurs chats et chiens qui sont devenus de véritables mascottes pour ses fans sur les réseaux sociaux.