Grand Prix de France
Circuit Paul Ricard · Le Castellet, France · 9 juillet 1989
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Alain Prost
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 13
- Gugelmin (Non classé), Modena (Moteur), Boutsen (Boîte de vitesses)
Repères historiques
- Écurie
- 71e victoire de McLaren
- Débuts
- Premier Grand Prix de Jean Alesi, Emanuele Pirro, Éric Bernard, Martin Donnelly et Bertrand Gachot
- À l'arrivée
- 13 classés sur 26 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:08.361 | — | — |
| 2 | Prost | McLaren | 1:08.820 | +0.459 | — |
| 3 | Berger | Ferrari | 1:09.346 | +0.985 | — |
| 4 | Mansell | Ferrari | 1:09.412 | +1.051 | — |
| 5 | Boutsen | Williams | 1:09.529 | +1.168 | — |
| 6 | Capelli | March | 1:09.576 | +1.215 | — |
| 7 | Alesi | Tyrrell | 1:09.845 | +1.484 | — |
| 8 | Patrese | Williams | 1:09.945 | +1.584 | — |
| 9 | Nannini | Benetton | 1:09.951 | +1.590 | — |
| 10 | Grouillard | Ligier | 1:10.044 | +1.683 | — |
| 11 | Cheever | Arrows | 1:10.579 | +2.218 | — |
| 12 | Caffi | Dallara | 1:10.580 | +2.219 | — |
| 13 | Gugelmin | March | 1:10.959 | +2.598 | — |
| 14 | de Cesaris | Dallara | 1:11.051 | +2.690 | — |
| 15 | Palmer | Tyrrell | 1:11.062 | +2.701 | — |
| 16 | Donnelly | Arrows | 1:11.107 | +2.746 | — |
| 17 | Tarquini | AGS | 1:11.176 | +2.815 | — |
| 18 | Alliot | Larrousse | 1:11.251 | +2.890 | — |
| 19 | Johansson | Onyx | 1:11.433 | +3.072 | — |
| 20 | Martini | Minardi | 1:11.624 | +3.263 | — |
| 21 | Pirro | Benetton | 1:11.625 | +3.264 | — |
| 22 | Pérez-Sala | Minardi | 1:11.812 | +3.451 | — |
| 23 | Arnoux | Ligier | 1:11.909 | +3.548 | — |
| 24 | Gachot | Onyx | 1:11.915 | +3.554 | — |
| 25 | Modena | Brabham | 1:12.225 | +3.864 | — |
| 26 | Piquet | Team Lotus | 1:12.295 | +3.934 | — |
| 27 | Nakajima | Team Lotus | 1:12.429 | +4.068 | — |
| 28 | Bernard | Larrousse | 1:12.657 | +4.296 | — |
| 29 | Danner | Rial | 1:13.112 | +4.751 | — |
| 30 | Moreno | Coloni | — | — | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mansell | Ferrari | 1:07.782 | — | — |
| 2 | Senna | McLaren | 1:07.956 | +0.174 | — |
| 3 | Prost | McLaren | 1:07.971 | +0.189 | — |
| 4 | Nannini | Benetton | 1:08.179 | +0.397 | — |
| 5 | Berger | Ferrari | 1:08.420 | +0.638 | — |
| 6 | Boutsen | Williams | 1:08.535 | +0.753 | — |
| 7 | Patrese | Williams | 1:08.916 | +1.134 | — |
| 8 | Palmer | Tyrrell | 1:09.450 | +1.668 | — |
| 9 | Bernard | Larrousse | 1:09.541 | +1.759 | — |
| 10 | Pirro | Benetton | 1:09.852 | +2.070 | — |
| 11 | Martini | Minardi | 1:10.104 | +2.322 | — |
| 12 | Johansson | Onyx | 1:10.293 | +2.511 | — |
| 13 | Tarquini | AGS | 1:10.464 | +2.682 | — |
| 14 | Gachot | Onyx | 1:10.518 | +2.736 | — |
| 15 | Pérez-Sala | Minardi | 1:10.580 | +2.798 | — |
| 16 | Modena | Brabham | 1:10.742 | +2.960 | — |
| 17 | Piquet | Team Lotus | 1:10.769 | +2.987 | — |
| 18 | Arnoux | Ligier | 1:10.834 | +3.052 | — |
| 19 | Gugelmin | March | 1:10.929 | +3.147 | — |
| 20 | Capelli | March | 1:10.971 | +3.189 | — |
| 21 | Caffi | Dallara | 1:11.006 | +3.224 | — |
| 22 | Donnelly | Arrows | 1:11.133 | +3.351 | — |
| 23 | Grouillard | Ligier | 1:11.259 | +3.477 | — |
| 24 | Nakajima | Team Lotus | 1:11.590 | +3.808 | — |
| 25 | Alesi | Tyrrell | 1:11.701 | +3.919 | — |
| 26 | Moreno | Coloni | 1:11.870 | +4.088 | — |
| 27 | Cheever | Arrows | 1:12.213 | +4.431 | — |
| 28 | de Cesaris | Dallara | 1:12.261 | +4.479 | — |
| 29 | Alliot | Larrousse | 1:12.309 | +4.527 | — |
| 30 | Danner | Rial | 1:12.989 | +5.207 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Prost | McLaren | 1 | 80 | 1:38:29.411 | — | 9 |
| 2 | Mansell | Ferrari | 3▲1 | 80 | +44.017 | — | 6 |
| 3 | Patrese | Williams | 8▲5 | 80 | +1:06.921 | — | 4 |
| 4 | Alesi | Tyrrell | 16▲12 | 80 | +1:13.232 | — | 3 |
| 5 | Johansson | Onyx | 13▲8 | 79 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Grouillard | Ligier | 17▲11 | 79 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Cheever | Arrows | 25▲18 | 79 | +1 tour | — | |
| 8 | Piquet | Team Lotus | 20▲12 | 78 | +2 tours | — | |
| 9 | Pirro | Benetton | 24▲15 | 78 | +2 tours | — | |
| 10 | Palmer | Tyrrell | 9▼1 | 78 | +2 tours | — | |
| 11 | Bernard | Larrousse | 15▲4 | 77 | +3 tours | — | |
| 12 | Donnelly | Arrows | 14▲2 | 77 | +3 tours | — | |
| 13 | Gachot | Onyx | 11▼2 | 76 | Moteur | — | |
| R | Gugelmin | March | 10 | 71 | Non classé | — | |
| R | Modena | Brabham | 22 | 67 | Moteur | — | |
| R | Boutsen | Williams | 5 | 50 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Nakajima | Team Lotus | 19 | 49 | Moteur | — | |
| R | Capelli | March | 12 | 43 | Moteur | — | |
| R | Nannini | Benetton | 4 | 40 | Suspension | — | |
| R | Martini | Minardi | 23 | 31 | Moteur | — | |
| R | Alliot | Larrousse | 7 | 30 | Moteur | — | |
| R | Tarquini | AGS | 21 | 30 | Moteur | — | |
| R | Berger | Ferrari | 6 | 29 | Embrayage | — | |
| R | Caffi | Dallara | 26 | 27 | Embrayage | — | |
| R | Arnoux | Ligier | 18 | 14 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Senna | McLaren | 2 | 0 | Différentiel | — |
- 1Alain ProstMcLaren · arrivé 1e
- 2Ayrton SennaMcLaren · Différentiel
- 3Nigel MansellFerrari · arrivé 2e
- 4Alessandro NanniniBenetton · Suspension
- 5Thierry BoutsenWilliams · Boîte de vitesses
- 6Gerhard BergerFerrari · Embrayage
- 7Philippe AlliotLarrousse · Moteur
- 8Riccardo PatreseWilliams · arrivé 3e
- 9Jonathan PalmerTyrrell · arrivé 10e
- 10Maurício GugelminMarch · Non classé
- 11Bertrand GachotOnyx · arrivé 13e
- 12Ivan CapelliMarch · Moteur
- 13Stefan JohanssonOnyx · arrivé 5e
- 14Martin DonnellyArrows · arrivé 12e
- 15Éric BernardLarrousse · arrivé 11e
- 16Jean AlesiTyrrell · arrivé 4e
- 17Olivier GrouillardLigier · arrivé 6e
- 18René ArnouxLigier · Boîte de vitesses
- 19Satoru NakajimaTeam Lotus · Moteur
- 20Nelson PiquetTeam Lotus · arrivé 8e
- 21Gabriele TarquiniAGS · Moteur
- 22Stefano ModenaBrabham · Moteur
- 23Pierluigi MartiniMinardi · Moteur
- 24Emanuele PirroBenetton · arrivé 9e
- 25Eddie CheeverArrows · arrivé 7e
- 26Alex CaffiDallara · Embrayage
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit Paul Ricard
Le circuit Paul-Ricard, situé au Castellet, est un circuit automobile français homologué Grade 1 par la Fédération internationale de l'automobile et la Fédération internationale de motocyclisme, inauguré en 1970 dans le département du Var, près des communes de Signes et du Castellet.
Fondé par Paul Ricard, le site possède un aéroport, des hôtels et des restaurants. Anciennement maire de Signes, Paul Ricard souhaitait créer un circuit-référence en matière de sécurité.
Le circuit accueille de nombreuses compétitions nationales et internationales (GT, endurance voiture et moto, compétition camions, course à pied et vélo). Il a accueilli quatorze Grands Prix de France de Formule 1 de 1971 à 1990 et de nouveaux quatre de 2018 à 2022.
Avec ses 133 employés, le circuit est un acteur économique majeur du département du Var, et plus largement de la région PACA, en effectuant 62 % de ses achats dans la région. En 2019, le circuit a généré un chiffre d'affaires de 22,63 M d'euros sur 239 jours d’exploitation.
- Grands Prix disputés
- 18
- depuis 1971
- Meilleur tour en course
- 1:32.740
- Sebastian Vettel, 2019 (données importées)
Coordonnées : 43.2506, 5.7917