Grand Prix de France
Circuit Paul Ricard · Le Castellet, France · 29 juin 1980
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Alan Jones
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 12
- Fittipaldi (Moteur), Jarier (+4 tours), Cheever (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 8e victoire de Williams
- À l'arrivée
- 12 classés sur 24 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jones | Williams | 4▲3 | 54 | 1:32:43.400 | — | 9 |
| 2 | Pironi | Ligier | 3▲1 | 54 | +4.520 | — | 6 |
| 3 | Laffite | Ligier | 1▼2 | 54 | +30.260 | — | 4 |
| 4 | Piquet | Brabham | 8▲4 | 54 | +1:14.880 | — | 3 |
| 5 | Arnoux | Renault | 2▼3 | 54 | +1:16.150 | — | 2 |
| 6 | Reutemann | Williams | 5▼1 | 54 | +1:16.740 | — | 1 |
| 7 | Watson | McLaren | 13▲6 | 53 | +1 tour | — | |
| 8 | Villeneuve | Ferrari | 17▲9 | 53 | +1 tour | — | |
| 9 | Patrese | Arrows | 18▲9 | 53 | +1 tour | — | |
| 10 | Mass | Arrows | 15▲5 | 53 | +1 tour | — | |
| 11 | Daly | Tyrrell | 20▲9 | 52 | +2 tours | — | |
| 12 | Scheckter | Ferrari | 19▲7 | 52 | +2 tours | — | |
| R | Fittipaldi | Fittipaldi | 24 | 50 | Moteur | — | |
| R | Jarier | Tyrrell | 16 | 50 | +4 tours | — | |
| R | Cheever | Osella | 21 | 43 | Moteur | — | |
| R | Surer | ATS | 11 | 26 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Depailler | Alfa Romeo | 10 | 25 | Tenue de route | — | |
| R | Andretti | Team Lotus | 12 | 18 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Rosberg | Fittipaldi | 23 | 8 | Tête-à-queue | — | |
| R | Giacomelli | Alfa Romeo | 9 | 8 | Tenue de route | — | |
| R | Prost | McLaren | 7 | 6 | Transmission | — | |
| R | de Angelis | Team Lotus | 14 | 3 | Embrayage | — | |
| R | Jabouille | Renault | 6 | 0 | Transmission | — | |
| R | Zunino | Brabham | 22 | 0 | Embrayage | — |
- 1Jacques LaffiteLigier · arrivé 3e
- 2René ArnouxRenault · arrivé 5e
- 3Didier PironiLigier · arrivé 2e
- 4Alan JonesWilliams · arrivé 1e
- 5Carlos ReutemannWilliams · arrivé 6e
- 6Jean-Pierre JabouilleRenault · Transmission
- 7Alain ProstMcLaren · Transmission
- 8Nelson PiquetBrabham · arrivé 4e
- 9Bruno GiacomelliAlfa Romeo · Tenue de route
- 10Patrick DepaillerAlfa Romeo · Tenue de route
- 11Marc SurerATS · Boîte de vitesses
- 12Mario AndrettiTeam Lotus · Boîte de vitesses
- 13John WatsonMcLaren · arrivé 7e
- 14Elio de AngelisTeam Lotus · Embrayage
- 15Jochen MassArrows · arrivé 10e
- 16Jean-Pierre JarierTyrrell · +4 tours
- 17Gilles VilleneuveFerrari · arrivé 8e
- 18Riccardo PatreseArrows · arrivé 9e
- 19Jody ScheckterFerrari · arrivé 12e
- 20Derek DalyTyrrell · arrivé 11e
- 21Eddie CheeverOsella · Moteur
- 22Ricardo ZuninoBrabham · Embrayage
- 23Keke RosbergFittipaldi · Tête-à-queue
- 24Emerson FittipaldiFittipaldi · Moteur
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit Paul Ricard
Le circuit Paul-Ricard, situé au Castellet, est un circuit automobile français homologué Grade 1 par la Fédération internationale de l'automobile et la Fédération internationale de motocyclisme, inauguré en 1970 dans le département du Var, près des communes de Signes et du Castellet.
Fondé par Paul Ricard, le site possède un aéroport, des hôtels et des restaurants. Anciennement maire de Signes, Paul Ricard souhaitait créer un circuit-référence en matière de sécurité.
Le circuit accueille de nombreuses compétitions nationales et internationales (GT, endurance voiture et moto, compétition camions, course à pied et vélo). Il a accueilli quatorze Grands Prix de France de Formule 1 de 1971 à 1990 et de nouveaux quatre de 2018 à 2022.
Avec ses 133 employés, le circuit est un acteur économique majeur du département du Var, et plus largement de la région PACA, en effectuant 62 % de ses achats dans la région. En 2019, le circuit a généré un chiffre d'affaires de 22,63 M d'euros sur 239 jours d’exploitation.
- Grands Prix disputés
- 18
- depuis 1971
- Meilleur tour en course
- 1:32.740
- Sebastian Vettel, 2019 (données importées)
Coordonnées : 43.2506, 5.7917