Grand Prix du Brésil
Autódromo José Carlos Pace · São Paulo, Brésil · 25 mars 1990
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Alain Prost
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 12
- Caffi (Embrayage), Donnelly (Tête-à-queue), Modena (Tête-à-queue)
Repères historiques
- Écurie
- 98e victoire de Ferrari
- À l'arrivée
- 14 classés sur 26 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:18.034 | — | — |
| 2 | Prost | Ferrari | 1:18.159 | +0.125 | — |
| 3 | Berger | McLaren | 1:18.180 | +0.146 | — |
| 4 | Boutsen | Williams | 1:18.229 | +0.195 | — |
| 5 | Patrese | Williams | 1:18.602 | +0.568 | — |
| 6 | Mansell | Ferrari | 1:18.728 | +0.694 | — |
| 7 | Alesi | Tyrrell | 1:19.282 | +1.248 | — |
| 8 | Alliot | Ligier | 1:19.330 | +1.296 | — |
| 9 | de Cesaris | Dallara | 1:19.441 | +1.407 | — |
| 10 | Piquet | Benetton | 1:19.446 | +1.412 | — |
| 11 | Nannini | Benetton | 1:19.580 | +1.546 | — |
| 12 | Suzuki | Larrousse | 1:19.814 | +1.780 | — |
| 13 | Martini | Minardi | 1:19.852 | +1.818 | — |
| 14 | Modena | Brabham | 1:19.976 | +1.942 | — |
| 15 | Bernard | Larrousse | 1:20.093 | +2.059 | — |
| 17 | Larini | Ligier | 1:20.533 | +2.499 | — |
| 18 | Barilla | Minardi | 1:20.847 | +2.813 | — |
| 19 | Grouillard | Osella | 1:21.039 | +3.005 | — |
| 20 | Morbidelli | Dallara | 1:21.081 | +3.047 | — |
| 21 | Donnelly | Team Lotus | 1:21.242 | +3.208 | — |
| 22 | Nakajima | Tyrrell | 1:21.264 | +3.230 | — |
| 23 | Alboreto | Arrows | 1:21.528 | +3.494 | — |
| 24 | Gugelmin | Leyton House | 1:21.671 | +3.637 | — |
| 25 | Caffi | Arrows | 1:21.787 | +3.753 | — |
| 26 | Warwick | Team Lotus | 1:21.787 | +3.753 | — |
| 27 | Johansson | Onyx | 1:21.987 | +3.953 | — |
| 28 | Capelli | Leyton House | 1:22.026 | +3.992 | — |
| 29 | Dalmas | AGS | 1:22.565 | +4.531 | — |
| 30 | Foitek | Brabham | 1:23.026 | +4.992 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:17.634 | — | — |
| 2 | Prost | Ferrari | 1:18.392 | +0.758 | — |
| 3 | Mansell | Ferrari | 1:18.467 | +0.833 | — |
| 4 | Boutsen | Williams | 1:18.512 | +0.878 | — |
| 5 | Patrese | Williams | 1:19.238 | +1.604 | — |
| 6 | Alesi | Tyrrell | 1:19.450 | +1.816 | — |
| 7 | Nannini | Benetton | 1:19.586 | +1.952 | — |
| 8 | Alboreto | Arrows | 1:19.778 | +2.144 | — |
| 9 | de Cesaris | Dallara | 1:19.852 | +2.218 | — |
| 10 | Bernard | Larrousse | 1:19.957 | +2.323 | — |
| 11 | Donnelly | Team Lotus | 1:20.179 | +2.545 | — |
| 12 | Larini | Ligier | 1:20.235 | +2.601 | — |
| 13 | Alliot | Ligier | 1:20.267 | +2.633 | — |
| 14 | Piquet | Benetton | 1:20.310 | +2.676 | — |
| 16 | Suzuki | Larrousse | 1:20.497 | +2.863 | — |
| 17 | Martini | Minardi | 1:20.739 | +3.105 | — |
| 18 | Dalmas | AGS | 1:20.744 | +3.110 | — |
| 19 | Modena | Brabham | 1:20.802 | +3.168 | — |
| 20 | Warwick | Team Lotus | 1:20.852 | +3.218 | — |
| 21 | Johansson | Onyx | 1:20.949 | +3.315 | — |
| 22 | Berger | McLaren | 1:20.989 | +3.355 | — |
| 23 | Grouillard | Osella | 1:21.087 | +3.453 | — |
| 24 | Nakajima | Tyrrell | 1:21.125 | +3.491 | — |
| 25 | Caffi | Arrows | 1:21.166 | +3.532 | — |
| 26 | Barilla | Minardi | 1:21.254 | +3.620 | — |
| 27 | Morbidelli | Dallara | 1:21.438 | +3.804 | — |
| 28 | Foitek | Brabham | 1:21.881 | +4.247 | — |
| 29 | Gugelmin | Leyton House | 1:22.050 | +4.416 | — |
| 30 | Capelli | Leyton House | 1:22.489 | +4.855 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Prost | Ferrari | 6▲5 | 71 | 1:37:21.258 | — | 9 |
| 2 | Berger | McLaren | 2 | 71 | +13.564 | — | 6 |
| 3 | Senna | McLaren | 1▼2 | 71 | +37.722 | — | 4 |
| 4 | Mansell | Ferrari | 5▲1 | 71 | +47.266 | — | 3 |
| 5 | Boutsen | Williams | 3▼2 | 70 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Piquet | Benetton | 13▲7 | 70 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Alesi | Tyrrell | 7 | 70 | +1 tour | — | |
| 8 | Nakajima | Tyrrell | 19▲11 | 70 | +1 tour | — | |
| 9 | Martini | Minardi | 8▼1 | 69 | +2 tours | — | |
| 10 | Nannini | Benetton | 15▲5 | 68 | Crevaison | — | |
| 11 | Larini | Ligier | 20▲9 | 68 | +3 tours | — | |
| 12 | Alliot | Ligier | 10▼2 | 68 | +3 tours | — | |
| 13 | Patrese | Williams | 4▼9 | 65 | Pression d'huile | — | |
| 14 | Morbidelli | Dallara | 16▲2 | 64 | +7 tours | — | |
| R | Caffi | Arrows | 25 | 49 | Embrayage | — | |
| R | Donnelly | Team Lotus | 14 | 43 | Tête-à-queue | — | |
| R | Modena | Brabham | 12 | 39 | Tête-à-queue | — | |
| R | Barilla | Minardi | 17 | 38 | Moteur | — | |
| R | Dalmas | AGS | 26 | 28 | Suspension | — | |
| R | Warwick | Team Lotus | 24 | 25 | Électricité | — | |
| R | Suzuki | Larrousse | 18 | 24 | Suspension | — | |
| R | Alboreto | Arrows | 23 | 24 | Suspension | — | |
| R | Foitek | Brabham | 22 | 14 | Transmission | — | |
| R | Bernard | Larrousse | 11 | 13 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Grouillard | Osella | 21 | 8 | Collision | — | |
| R | de Cesaris | Dallara | 9 | 0 | Collision | — |
- 1Ayrton SennaMcLaren · arrivé 3e
- 2Gerhard BergerMcLaren · arrivé 2e
- 3Thierry BoutsenWilliams · arrivé 5e
- 4Riccardo PatreseWilliams · arrivé 13e
- 5Nigel MansellFerrari · arrivé 4e
- 6Alain ProstFerrari · arrivé 1e
- 7Jean AlesiTyrrell · arrivé 7e
- 8Pierluigi MartiniMinardi · arrivé 9e
- 9Andrea de CesarisDallara · Collision
- 10Philippe AlliotLigier · arrivé 12e
- 11Éric BernardLarrousse · Boîte de vitesses
- 12Stefano ModenaBrabham · Tête-à-queue
- 13Nelson PiquetBenetton · arrivé 6e
- 14Martin DonnellyTeam Lotus · Tête-à-queue
- 15Alessandro NanniniBenetton · arrivé 10e
- 16Gianni MorbidelliDallara · arrivé 14e
- 17Paolo BarillaMinardi · Moteur
- 18Aguri SuzukiLarrousse · Suspension
- 19Satoru NakajimaTyrrell · arrivé 8e
- 20Nicola LariniLigier · arrivé 11e
- 21Olivier GrouillardOsella · Collision
- 22Gregor FoitekBrabham · Transmission
- 23Michele AlboretoArrows · Suspension
- 24Derek WarwickTeam Lotus · Électricité
- 25Alex CaffiArrows · Embrayage
- 26Yannick DalmasAGS · Suspension
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Autódromo José Carlos Pace
L'Autódromo José Carlos Pace est un circuit automobile sur lequel se tient le Grand Prix automobile du Brésil en Formule 1 à partir de 1972, et sans interruption depuis 1990. Situé dans le quartier d'Interlagos, dans la zone sud de la ville de São Paulo, il tient son nom du pilote José Carlos Pace, mort en 1977 dans un accident d'avion et reste encore largement connu sous son ancien nom de circuit d'Interlagos.
- Grands Prix disputés
- 43
- depuis 1973
- Meilleur tour en course
- 1:10.540
- Valtteri Bottas, 2018 (données importées)
Coordonnées : -23.7036, -46.6997