Grand Prix du Japon
Circuit de Suzuka · Suzuka, Japon · 21 octobre 1990
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Nelson Piquet
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 16
- Warwick (Boîte de vitesses), Herbert (Moteur), Alboreto (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 3e victoire de Benetton
- Doublé
- Benetton : Nelson Piquet et Roberto Moreno
- À l'arrivée
- 10 classés sur 26 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Berger | McLaren | 1:40.384 | — | — |
| 2 | Mansell | Ferrari | 1:41.195 | +0.811 | — |
| 3 | Boutsen | Williams | 1:41.309 | +0.925 | — |
| 4 | Prost | Ferrari | 1:41.907 | +1.523 | — |
| 5 | Suzuki | Larrousse | 1:42.080 | +1.696 | — |
| 6 | Patrese | Williams | 1:42.088 | +1.704 | — |
| 7 | Senna | McLaren | 1:42.846 | +2.462 | — |
| 8 | Nakajima | Tyrrell | 1:42.984 | +2.600 | — |
| 9 | Piquet | Benetton | 1:42.997 | +2.613 | — |
| 10 | Caffi | Arrows | 1:43.295 | +2.911 | — |
| 11 | Morbidelli | Minardi | 1:43.527 | +3.143 | — |
| 12 | Martini | Minardi | 1:43.575 | +3.191 | — |
| 13 | Alesi | Tyrrell | 1:43.846 | +3.462 | — |
| 14 | Moreno | Benetton | 1:43.882 | +3.498 | — |
| 15 | Warwick | Team Lotus | 1:43.928 | +3.544 | — |
| 16 | Bernard | Larrousse | 1:44.481 | +4.097 | — |
| 17 | de Cesaris | Dallara | 1:44.570 | +4.186 | — |
| 18 | Alboreto | Arrows | 1:44.832 | +4.448 | — |
| 19 | Capelli | Leyton House | 1:44.921 | +4.537 | — |
| 20 | Gugelmin | Leyton House | 1:45.326 | +4.942 | — |
| 21 | Dalmas | AGS | 1:45.814 | +5.430 | — |
| 22 | Pirro | Dallara | 1:45.895 | +5.511 | — |
| 23 | Modena | Brabham | 1:46.006 | +5.622 | — |
| 24 | Grouillard | Osella | 1:46.022 | +5.638 | — |
| 25 | Herbert | Team Lotus | 1:46.569 | +6.185 | — |
| 26 | Alliot | Ligier | 1:47.006 | +6.622 | — |
| 27 | Larini | Ligier | 1:47.101 | +6.717 | — |
| 28 | Tarquini | AGS | 1:48.357 | +7.973 | — |
| 29 | Brabham | Brabham | 1:49.029 | +8.645 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mansell | Ferrari | 1:39.890 | — | — |
| 2 | Berger | McLaren | 1:39.927 | +0.037 | — |
| 3 | Moreno | Benetton | 1:39.982 | +0.092 | — |
| 4 | Senna | McLaren | 1:40.017 | +0.127 | — |
| 5 | Prost | Ferrari | 1:40.305 | +0.415 | — |
| 6 | Piquet | Benetton | 1:40.920 | +1.030 | — |
| 7 | Boutsen | Williams | 1:41.515 | +1.625 | — |
| 8 | Patrese | Williams | 1:41.619 | +1.729 | — |
| 9 | Bernard | Larrousse | 1:41.776 | +1.886 | — |
| 10 | Warwick | Team Lotus | 1:41.941 | +2.051 | — |
| 11 | Capelli | Leyton House | 1:42.372 | +2.482 | — |
| 12 | Larini | Ligier | 1:42.393 | +2.503 | — |
| 13 | Herbert | Team Lotus | 1:42.514 | +2.624 | — |
| 14 | Suzuki | Larrousse | 1:43.115 | +3.225 | — |
| 15 | Nakajima | Tyrrell | 1:43.196 | +3.306 | — |
| 16 | Alliot | Ligier | 1:43.408 | +3.518 | — |
| 17 | Gugelmin | Leyton House | 1:43.564 | +3.674 | — |
| 18 | Alboreto | Arrows | 1:43.889 | +3.999 | — |
| 19 | Caffi | Arrows | 1:43.927 | +4.037 | — |
| 20 | Modena | Brabham | 1:44.019 | +4.129 | — |
| 21 | Morbidelli | Minardi | 1:44.376 | +4.486 | — |
| 22 | Pirro | Dallara | 1:44.441 | +4.551 | — |
| 23 | Dalmas | AGS | 1:45.171 | +5.281 | — |
| 24 | Grouillard | Osella | 1:45.464 | +5.574 | — |
| 26 | de Cesaris | Dallara | 1:47.056 | +7.166 | — |
| 27 | Brabham | Brabham | 1:47.118 | +7.228 | — |
| 28 | Martini | Minardi | 1:47.343 | +7.453 | — |
| 29 | Tarquini | AGS | 1:47.571 | +7.681 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Piquet | Benetton | 6▲5 | 53 | 1:34:36.824 | — | 9 |
| 2 | Moreno | Benetton | 8▲6 | 53 | +7.223 | — | 6 |
| 3 | Suzuki | Larrousse | 9▲6 | 53 | +22.469 | — | 4 |
| 4 | Patrese | Williams | 7▲3 | 53 | +36.258 | — | 3 |
| 5 | Boutsen | Williams | 5 | 53 | +46.884 | — | 2 |
| 6 | Nakajima | Tyrrell | 14▲8 | 53 | +1:12.350 | — | 1 |
| 7 | Larini | Ligier | 17▲10 | 52 | +1 tour | — | |
| 8 | Martini | Minardi | 10▲2 | 52 | +1 tour | — | |
| 9 | Caffi | Arrows | 23▲14 | 52 | +1 tour | — | |
| 10 | Alliot | Ligier | 25▲15 | 52 | +1 tour | — | |
| R | Warwick | Team Lotus | 11 | 38 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Herbert | Team Lotus | 12 | 31 | Moteur | — | |
| R | Alboreto | Arrows | 24 | 28 | Moteur | — | |
| R | Mansell | Ferrari | 3 | 26 | Transmission | — | |
| R | Pirro | Dallara | 19 | 24 | Alternateur | — | |
| R | Bernard | Larrousse | 18 | 24 | Moteur | — | |
| R | Morbidelli | Minardi | 20 | 18 | Tête-à-queue | — | |
| R | Capelli | Leyton House | 13 | 16 | Allumage | — | |
| R | de Cesaris | Dallara | 26 | 13 | Tête-à-queue | — | |
| R | Gugelmin | Leyton House | 16 | 5 | Moteur | — | |
| R | Brabham | Brabham | 21 | 5 | Embrayage | — | |
| R | Berger | McLaren | 4 | 1 | Tête-à-queue | — | |
| R | Senna | McLaren | 1 | 0 | Collision | — | |
| R | Prost | Ferrari | 2 | 0 | Collision | — | |
| R | Modena | Brabham | 22 | 0 | Collision | — | |
| W | Alesi | Tyrrell | 7 | 0 | Forfait | — |
- 1Ayrton SennaMcLaren · Collision
- 2Alain ProstFerrari · Collision
- 3Nigel MansellFerrari · Transmission
- 4Gerhard BergerMcLaren · Tête-à-queue
- 5Thierry BoutsenWilliams · arrivé 5e
- 6Nelson PiquetBenetton · arrivé 1e
- 7Riccardo PatreseWilliams · arrivé 4e
- 7Jean AlesiTyrrell · Forfait
- 8Roberto MorenoBenetton · arrivé 2e
- 9Aguri SuzukiLarrousse · arrivé 3e
- 10Pierluigi MartiniMinardi · arrivé 8e
- 11Derek WarwickTeam Lotus · Boîte de vitesses
- 12Johnny HerbertTeam Lotus · Moteur
- 13Ivan CapelliLeyton House · Allumage
- 14Satoru NakajimaTyrrell · arrivé 6e
- 16Maurício GugelminLeyton House · Moteur
- 17Nicola LariniLigier · arrivé 7e
- 18Éric BernardLarrousse · Moteur
- 19Emanuele PirroDallara · Alternateur
- 20Gianni MorbidelliMinardi · Tête-à-queue
- 21David BrabhamBrabham · Embrayage
- 22Stefano ModenaBrabham · Collision
- 23Alex CaffiArrows · arrivé 9e
- 24Michele AlboretoArrows · Moteur
- 25Philippe AlliotLigier · arrivé 10e
- 26Andrea de CesarisDallara · Tête-à-queue
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Suzuka
Le circuit de Suzuka (鈴鹿サーキット, Suzuka Sākitto) est l'un des circuits les plus populaires de sports mécaniques. Situé à Suzuka, soit à 50 km de Nagoya et 150 km d'Osaka, il a été conçu par le designer néerlandais John Hugenholtz à la demande personnelle de Soichiro Honda comme piste d'essai pour la marque. Depuis son ouverture, il a accueilli de très nombreuses manifestations, tant moto qu'auto. Il est le cadre du Grand prix du Japon de Formule 1 depuis 1987 et quelques célèbres épisodes du championnat s'y sont produits.
Ce circuit présente la particularité d'être en huit et non en boucle, un pont enjambant un secteur de piste.
- Grands Prix disputés
- 36
- depuis 1987
- Meilleur tour en course
- 1:30.965
- Andrea Kimi Antonelli, 2025 (données importées)
Coordonnées : 34.8431, 136.5410