Grand Prix d'Allemagne
Hockenheimring · Hockenheim, Allemagne · 28 juillet 1991
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Nigel Mansell
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 13
- Prost (Tête-à-queue), Capelli (Moteur), Järvilehto (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 48e victoire de Williams
- Doublé
- Williams : Nigel Mansell et Riccardo Patrese
- À l'arrivée
- 13 classés sur 26 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mansell | Williams | 1:38.299 | — | — |
| 2 | Patrese | Williams | 1:38.498 | +0.199 | — |
| 3 | Senna | McLaren | 1:39.247 | +0.948 | — |
| 4 | Berger | McLaren | 1:39.303 | +1.004 | — |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:40.258 | +1.959 | — |
| 6 | de Cesaris | Jordan | 1:40.720 | +2.421 | — |
| 7 | Prost | Ferrari | 1:41.513 | +3.214 | — |
| 8 | Moreno | Benetton | 1:41.617 | +3.318 | — |
| 9 | Piquet | Benetton | 1:41.780 | +3.481 | — |
| 10 | Gachot | Jordan | 1:42.053 | +3.754 | — |
| 12 | Morbidelli | Minardi | 1:42.161 | +3.862 | — |
| 13 | Boutsen | Ligier | 1:42.169 | +3.870 | — |
| 14 | Modena | Tyrrell | 1:42.247 | +3.948 | — |
| 15 | Nakajima | Tyrrell | 1:42.384 | +4.085 | — |
| 16 | Brundle | Brabham | 1:42.739 | +4.440 | — |
| 17 | Häkkinen | Team Lotus | 1:42.743 | +4.444 | — |
| 18 | Capelli | Leyton House | 1:42.791 | +4.492 | — |
| 19 | Comas | Ligier | 1:42.960 | +4.661 | — |
| 20 | Gugelmin | Leyton House | 1:43.598 | +5.299 | — |
| 21 | Pirro | Dallara | 1:44.087 | +5.788 | — |
| 22 | Martini | Minardi | 1:44.249 | +5.950 | — |
| 23 | Bernard | Lola | 1:44.269 | +5.970 | — |
| 24 | Blundell | Brabham | 1:44.651 | +6.352 | — |
| 25 | van de Poele | Lambo | 1:44.950 | +6.651 | — |
| 26 | Alboreto | Footwork | 1:45.055 | +6.756 | — |
| 27 | Tarquini | AGS | 1:45.084 | +6.785 | — |
| 28 | Larini | Lambo | 1:46.328 | +8.029 | — |
| 29 | Bartels | Team Lotus | 1:46.946 | +8.647 | — |
| 30 | Suzuki | Lola | 1:48.049 | +9.750 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mansell | Williams | 1:36.998 | — | — |
| 2 | Berger | McLaren | 1:39.174 | +2.176 | — |
| 3 | Senna | McLaren | 1:39.595 | +2.597 | — |
| 4 | Alesi | Ferrari | 1:40.137 | +3.139 | — |
| 5 | Prost | Ferrari | 1:40.357 | +3.359 | — |
| 6 | Patrese | Williams | 1:40.468 | +3.470 | — |
| 7 | Piquet | Benetton | 1:40.980 | +3.982 | — |
| 8 | de Cesaris | Jordan | 1:41.297 | +4.299 | — |
| 9 | Nakajima | Tyrrell | 1:41.854 | +4.856 | — |
| 10 | Moreno | Benetton | 1:41.869 | +4.871 | — |
| 12 | Modena | Tyrrell | 1:42.445 | +5.447 | — |
| 13 | Blundell | Brabham | 1:42.523 | +5.525 | — |
| 14 | Gugelmin | Leyton House | 1:42.698 | +5.700 | — |
| 15 | Suzuki | Lola | 1:42.718 | +5.720 | — |
| 16 | Boutsen | Ligier | 1:42.800 | +5.802 | — |
| 17 | Capelli | Leyton House | 1:42.833 | +5.835 | — |
| 18 | Brundle | Brabham | 1:43.060 | +6.062 | — |
| 19 | Martini | Minardi | 1:43.158 | +6.160 | — |
| 20 | Larini | Lambo | 1:43.271 | +6.273 | — |
| 21 | Häkkinen | Team Lotus | 1:43.451 | +6.453 | — |
| 22 | Bartels | Team Lotus | 1:44.362 | +7.364 | — |
| 23 | Pirro | Dallara | 1:45.561 | +8.563 | — |
| 24 | Alboreto | Footwork | 1:45.811 | +8.813 | — |
| 25 | Bernard | Lola | 1:45.915 | +8.917 | — |
| 26 | Tarquini | AGS | 1:46.165 | +9.167 | — |
| 27 | Morbidelli | Minardi | 1:46.226 | +9.228 | — |
| 28 | van de Poele | Lambo | 1:47.038 | +10.040 | — |
| 29 | Comas | Ligier | 1:47.615 | +10.617 | — |
| 30 | Gachot | Jordan | 1:48.024 | +11.026 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mansell | Williams | 1 | 45 | 1:19:29.661 | — | 10 |
| 2 | Patrese | Williams | 4▲2 | 45 | +13.779 | — | 6 |
| 3 | Alesi | Ferrari | 6▲3 | 45 | +17.618 | — | 4 |
| 4 | Berger | McLaren | 3▼1 | 45 | +32.651 | — | 3 |
| 5 | de Cesaris | Jordan | 7▲2 | 45 | +1:17.537 | — | 2 |
| 6 | Gachot | Jordan | 11▲5 | 45 | +1:40.605 | — | 1 |
| 7 | Senna | McLaren | 2▼5 | 44 | Panne sèche | — | |
| 8 | Moreno | Benetton | 9▲1 | 44 | +1 tour | — | |
| 9 | Boutsen | Ligier | 17▲8 | 44 | +1 tour | — | |
| 10 | Pirro | Dallara | 18▲8 | 44 | +1 tour | — | |
| 11 | Brundle | Brabham | 15▲4 | 43 | +2 tours | — | |
| 12 | Blundell | Brabham | 21▲9 | 43 | +2 tours | — | |
| 13 | Modena | Tyrrell | 14▲1 | 41 | +4 tours | — | |
| R | Prost | Ferrari | 5 | 37 | Tête-à-queue | — | |
| R | Capelli | Leyton House | 12 | 36 | Moteur | — | |
| R | Järvilehto | Dallara | 20 | 35 | Moteur | — | |
| R | Piquet | Benetton | 8 | 27 | Moteur | — | |
| R | Nakajima | Tyrrell | 13 | 26 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Comas | Ligier | 26 | 22 | Moteur | — | |
| R | Gugelmin | Leyton House | 16 | 21 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Häkkinen | Team Lotus | 23 | 19 | Moteur | — | |
| R | Suzuki | Lola | 22 | 15 | Moteur | — | |
| R | Morbidelli | Minardi | 19 | 14 | Différentiel | — | |
| R | Martini | Minardi | 10 | 11 | Différentiel | — | |
| R | Bernard | Lola | 25 | 9 | Transmission | — | |
| R | Larini | Lambo | 24 | 0 | Tête-à-queue | — |
- 1Nigel MansellWilliams · arrivé 1e
- 2Ayrton SennaMcLaren · arrivé 7e
- 3Gerhard BergerMcLaren · arrivé 4e
- 4Riccardo PatreseWilliams · arrivé 2e
- 5Alain ProstFerrari · Tête-à-queue
- 6Jean AlesiFerrari · arrivé 3e
- 7Andrea de CesarisJordan · arrivé 5e
- 8Nelson PiquetBenetton · Moteur
- 9Roberto MorenoBenetton · arrivé 8e
- 10Pierluigi MartiniMinardi · Différentiel
- 11Bertrand GachotJordan · arrivé 6e
- 12Ivan CapelliLeyton House · Moteur
- 13Satoru NakajimaTyrrell · Boîte de vitesses
- 14Stefano ModenaTyrrell · arrivé 13e
- 15Martin BrundleBrabham · arrivé 11e
- 16Maurício GugelminLeyton House · Boîte de vitesses
- 17Thierry BoutsenLigier · arrivé 9e
- 18Emanuele PirroDallara · arrivé 10e
- 19Gianni MorbidelliMinardi · Différentiel
- 20Jyrki JärvilehtoDallara · Moteur
- 21Mark BlundellBrabham · arrivé 12e
- 22Aguri SuzukiLola · Moteur
- 23Mika HäkkinenTeam Lotus · Moteur
- 24Nicola LariniLambo · Tête-à-queue
- 25Éric BernardLola · Transmission
- 26Érik ComasLigier · Moteur
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Hockenheimring
- Grands Prix disputés
- 37
- depuis 1970
- Meilleur tour en course
- 1:13.780
- Kimi Räikkönen, 2004 (données importées)
Coordonnées : 49.3278, 8.5658