Grand Prix d'Europe
Nürburgring · Nürburg, Allemagne · 1 octobre 1995
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Michael Schumacher
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 9
- Hill (Tête-à-queue), Montermini (Panne sèche), Boullion (Collision)
Repères historiques
- Écurie
- 24e victoire de Benetton
- Dernier Grand Prix
- Dernière course en Formule 1 de Massimiliano Papis, Gabriele Tarquini et Jean-Denis Délétraz
- À l'arrivée
- 15 classés sur 24 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Williams | 1:19.343 | — | 7 |
| 2 | CoulthardCOU | Williams | 1:19.378 | +0.035 | 10 |
| 3 | SchumacherMSC | Benetton | 1:19.908 | +0.565 | 16 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:20.637 | +1.294 | 7 |
| 5 | Herbert | Benetton | 1:21.275 | +1.932 | 14 |
| 6 | Häkkinen | McLaren | 1:21.292 | +1.949 | 14 |
| 7 | Blundell | McLaren | 1:21.306 | +1.963 | 18 |
| 8 | Frentzen | Sauber | 1:21.356 | +2.013 | 12 |
| 9 | Irvine | Jordan | 1:21.513 | +2.170 | 13 |
| 10 | Alesi | Ferrari | 1:21.533 | +2.190 | 9 |
| 11 | Panis | Ligier | 1:21.614 | +2.271 | 17 |
| 12 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:21.772 | +2.429 | 19 |
| 13 | Brundle | Ligier | 1:21.951 | +2.608 | 16 |
| 14 | Boullion | Sauber | 1:23.087 | +3.744 | 8 |
| 15 | Lamy | Minardi | 1:23.387 | +4.044 | 17 |
| 16 | Salo | Tyrrell | 1:23.415 | +4.072 | 15 |
| 17 | Papis | Footwork | 1:23.820 | +4.477 | 13 |
| 18 | BadoerBAD | Minardi | 1:24.379 | +5.036 | 15 |
| 19 | Tarquini | Tyrrell | 1:24.635 | +5.292 | 12 |
| 20 | Diniz | Forti | 1:25.271 | +5.928 | 18 |
| 21 | Montermini | Pacific | 1:25.287 | +5.944 | 10 |
| 22 | Inoue | Footwork | 1:26.094 | +6.751 | 13 |
| 23 | Moreno | Forti | 1:28.594 | +9.251 | 2 |
| 24 | Délétraz | Pacific | 1:28.606 | +9.263 | 13 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Williams | 1:34.906 | — | 23 |
| 2 | CoulthardCOU | Williams | 1:35.611 | +0.705 | 20 |
| 3 | Frentzen | Sauber | 1:36.946 | +2.040 | 23 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:37.165 | +2.259 | 14 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:37.219 | +2.313 | 19 |
| 6 | SchumacherMSC | Benetton | 1:37.374 | +2.468 | 23 |
| 7 | Herbert | Benetton | 1:37.488 | +2.582 | 22 |
| 8 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:38.088 | +3.182 | 22 |
| 9 | Panis | Ligier | 1:38.693 | +3.787 | 22 |
| 10 | Salo | Tyrrell | 1:38.728 | +3.822 | 23 |
| 11 | Irvine | Jordan | 1:38.762 | +3.856 | 12 |
| 12 | Boullion | Sauber | 1:38.795 | +3.889 | 20 |
| 13 | Häkkinen | McLaren | 1:38.977 | +4.071 | 20 |
| 14 | Brundle | Ligier | 1:38.995 | +4.089 | 23 |
| 15 | Lamy | Minardi | 1:39.614 | +4.708 | 17 |
| 16 | Blundell | McLaren | 1:39.769 | +4.863 | 21 |
| 17 | BadoerBAD | Minardi | 1:40.144 | +5.238 | 22 |
| 18 | Montermini | Pacific | 1:41.821 | +6.915 | 14 |
| 19 | Papis | Footwork | 1:43.397 | +8.491 | 13 |
| 20 | Diniz | Forti | 1:43.420 | +8.514 | 14 |
| 21 | Moreno | Forti | 1:44.189 | +9.283 | 23 |
| 22 | Tarquini | Tyrrell | 1:44.554 | +9.648 | 23 |
| 23 | Délétraz | Pacific | 1:46.412 | +11.506 | 18 |
| 24 | Inoue | Footwork | 1:49.666 | +14.760 | 20 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CoulthardCOU | Williams | Meilleur temps : 1:18.738 | — | — | Pole |
| 2 | Hill | Williams | 1:18.972 | — | — | +0.234 |
| 3 | SchumacherMSC | Benetton | 1:19.150 | — | — | +0.412 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:19.821 | — | — | +1.083 |
| 5 | Irvine | Jordan | 1:20.488 | — | — | +1.750 |
| 6 | Alesi | Ferrari | 1:20.510 | — | — | +1.772 |
| 7 | Herbert | Benetton | 1:20.653 | — | — | +1.915 |
| 8 | Frentzen | Sauber | 1:20.749 | — | — | +2.011 |
| 9 | Häkkinen | McLaren | 1:20.866 | — | — | +2.128 |
| 10 | Blundell | McLaren | 1:20.909 | — | — | +2.171 |
| 11 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:21.211 | — | — | +2.473 |
| 12 | Brundle | Ligier | 1:21.541 | — | — | +2.803 |
| 13 | Boullion | Sauber | 1:22.059 | — | — | +3.321 |
| 14 | Panis | Ligier | 1:22.062 | — | — | +3.324 |
| 15 | Salo | Tyrrell | 1:23.058 | — | — | +4.320 |
| 16 | Lamy | Minardi | 1:23.328 | — | — | +4.590 |
| 17 | Papis | Footwork | 1:23.689 | — | — | +4.951 |
| 18 | BadoerBAD | Minardi | 1:23.760 | — | — | +5.022 |
| 19 | Tarquini | Tyrrell | 1:24.286 | — | — | +5.548 |
| 20 | Montermini | Pacific | 1:24.696 | — | — | +5.958 |
| 21 | Inoue | Footwork | 1:24.900 | — | — | +6.162 |
| 22 | Diniz | Forti | 1:25.157 | — | — | +6.419 |
| 23 | Moreno | Forti | 1:26.098 | — | — | +7.360 |
| 24 | Délétraz | Pacific | 1:27.853 | — | — | +9.115 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Benetton | 3▲2 | 67 | 1:39:59.044 | — | 10 |
| 2 | Alesi | Ferrari | 6▲4 | 67 | +2.684 | — | 6 |
| 3 | CoulthardCOU | Williams | 1▼2 | 67 | +35.382 | — | 4 |
| 4 | BarrichelloBAR | Jordan | 11▲7 | 66 | +1 tour | — | 3 |
| 5 | Herbert | Benetton | 7▲2 | 66 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Irvine | Jordan | 5▼1 | 66 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Brundle | Ligier | 12▲5 | 66 | +1 tour | — | |
| 8 | Häkkinen | McLaren | 9▲1 | 65 | +2 tours | — | |
| 9 | Lamy | Minardi | 16▲7 | 64 | +3 tours | — | |
| 10 | Salo | Tyrrell | 15▲5 | 64 | +3 tours | — | |
| 11 | BadoerBAD | Minardi | 18▲7 | 64 | +3 tours | — | |
| 12 | Papis | Footwork | 17▲5 | 64 | +3 tours | — | |
| 13 | Diniz | Forti | 22▲9 | 62 | +5 tours | — | |
| 14 | Tarquini | Tyrrell | 19▲5 | 61 | +6 tours | — | |
| 15 | Délétraz | Pacific | 24▲9 | 60 | +7 tours | — | |
| R | Hill | Williams | 2 | 58 | Tête-à-queue | — | |
| R | Montermini | Pacific | 20 | 45 | Panne sèche | — | |
| R | Boullion | Sauber | 13 | 44 | Collision | — | |
| R | Berger | Ferrari | 4 | 40 | Électricité | — | |
| R | Moreno | Forti | 23 | 22 | Demi-arbre | — | |
| R | Frentzen | Sauber | 8 | 17 | Tête-à-queue | — | |
| R | Panis | Ligier | 14 | 14 | Tête-à-queue | — | |
| R | Blundell | McLaren | 10 | 14 | Accident | — | |
| R | Inoue | Footwork | 21 | 0 | Électricité | — |
- 1David CoulthardWilliams · arrivé 3e
- 2Damon HillWilliams · Tête-à-queue
- 3Michael SchumacherBenetton · arrivé 1e
- 4Gerhard BergerFerrari · Électricité
- 5Eddie IrvineJordan · arrivé 6e
- 6Jean AlesiFerrari · arrivé 2e
- 7Johnny HerbertBenetton · arrivé 5e
- 8Heinz-Harald FrentzenSauber · Tête-à-queue
- 9Mika HäkkinenMcLaren · arrivé 8e
- 10Mark BlundellMcLaren · Accident
- 11Rubens BarrichelloJordan · arrivé 4e
- 12Martin BrundleLigier · arrivé 7e
- 13Jean-Christophe BoullionSauber · Collision
- 14Olivier PanisLigier · Tête-à-queue
- 15Mika SaloTyrrell · arrivé 10e
- 16Pedro LamyMinardi · arrivé 9e
- 17Massimiliano PapisFootwork · arrivé 12e
- 18Luca BadoerMinardi · arrivé 11e
- 19Gabriele TarquiniTyrrell · arrivé 14e
- 20Andrea MonterminiPacific · Panne sèche
- 21Taki InoueFootwork · Électricité
- 22Pedro DinizForti · arrivé 13e
- 23Roberto MorenoForti · Demi-arbre
- 24Jean-Denis DélétrazPacific · arrivé 15e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Nürburgring
- Grands Prix disputés
- 41
- depuis 1951
- Meilleur tour en course
- 1:28.139
- Max Verstappen, 2020 (données importées)
Coordonnées : 50.3356, 6.9475