Colton Herta reste à un point de la superlicence F1 malgré l'EL1
Colton Herta reste à un point de la superlicence F1 malgré l'EL1Photo : Bing Hui Yau sur Unsplash
Colton Herta pensait avoir réuni le total de points nécessaire après la première séance d'essais libres à Mexico. Selon la FIA, il lui en manque encore un.
Par La rédaction · · Mis à jour le
Sur le papier, le compte était bon. Après avoir enchaîné plus de 100 kilomètres lors des premiers essais libres du Grand Prix de Mexico, Colton Herta paraissait totaliser quarante points de superlicence, de quoi prétendre au document indispensable pour décrocher un volant en Formule 1.
La réalité est nettement moins simple. D'après la FIA, rapportée par Motorsport.com, le pilote est toujours à un point de la barre. Un seul, mais c'est lui qui sépare Herta du sésame.
Un décalage entre attentes et décompte
Les kilomètres avalés en EL1 devaient théoriquement lui apporter ce qui lui manquait. La fédération ne l'entend pas ainsi et maintient un total inférieur d'une unité au minimum exigé. Motorsport.com a consacré un article explicatif à cette confusion, dont la source ne détaille pas ici tous les ressorts.
La suite
Le Grand Prix de Mexico, 19e manche de la saison, se conclut par la course du 1er novembre. Reste à savoir si Herta pourra combler ce point manquant : à ce stade, l'information publiée ne l'indique pas.
À lire aussi : EL2 du Grand Prix de Mexico : Charles Leclerc le plus rapide
À lire aussi
Photo : ProtoplasmaKid / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0ActualitéL'imbroglio de la Super Licence : pourquoi Colton Herta reste bloqué aux portes de la F1
Le paddock de Formule 1 croyait le dossier enfin bouclé à Mexico, mais le feuilleton administratif entourant Colton Herta a connu un nouveau rebondissement. Alors que le pilote américain et la structure Cadillac pensaient avoir définitivement validé le sésame indispensable pour courir en Grand Prix, la Fédération Internationale de l'Automobile a rectifié le décompte : il lui manque toujours une unité.
© Pexels — Jonathan BordaActualitéHonda fait son mea culpa après le double naufrage d'Aston Martin au Mexique
Le Grand Prix du Mexique a viré à la bérézina pour Aston Martin. Dès le cinquième tour de course, Fernando Alonso et Lance Stroll ont été contraints de ranger leurs monoplaces au garage, trahis par une unité de puissance Honda défaillante. Face à ce désastre comptable et sportif, le motoriste japonais est rapidement sorti du silence, reconnaissant une erreur d'appréciation majeure liée aux spécificités extrêmes du tracé mexicain.
Photo : Getty ImagesActualitéFerrari sous tension : Hamilton ne décolère pas après Mexico et recadre le duel interne
La deuxième place décrochée sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez n'a rien fait pour apaiser la frustration de Lewis Hamilton. Battu par Max Verstappen au terme d'un Grand Prix que la Scuderia semblait en mesure de verrouiller, le septuple champion du monde est revenu avec insistance sur l'accrochage et l'agressivité du premier tour, pointant du doigt les conséquences désastreuses des luttes intestines pour les centaines d'employés de Maranello.
Photo : XPB ImagesActualitéDes points inespérés pour Audi à Mexico : Bortoleto récompensé, Hülkenberg dans la tourmente
Au terme d'une épreuve mexicaine particulièrement agitée, le constructeur allemand a réussi à sauver les meubles sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez. Longtemps engluée dans les difficultés mécaniques et thermiques inhérentes à l'altitude, la structure Audi a vu Gabriel Bortoleto arracher une place dans les points à la faveur des sanctions d'après-course, contrastant vivement avec le dimanche noir de Nico Hülkenberg.