Grand Prix du Portugal
Autódromo do Estoril · Estoril, Portugal · 23 septembre 1990
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Nigel Mansell
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 11
- Alliot (Accident), Brabham (Boîte de vitesses), Capelli (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 102e victoire de Ferrari
- À l'arrivée
- 15 classés sur 25 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:15.529 | — | — |
| 2 | Berger | McLaren | 1:15.875 | +0.346 | — |
| 3 | Patrese | Williams | 1:15.990 | +0.461 | — |
| 4 | Prost | Ferrari | 1:16.023 | +0.494 | — |
| 5 | Mansell | Ferrari | 1:16.093 | +0.564 | — |
| 6 | Nannini | Benetton | 1:16.462 | +0.933 | — |
| 7 | Alesi | Tyrrell | 1:16.471 | +0.942 | — |
| 8 | Suzuki | Larrousse | 1:16.632 | +1.103 | — |
| 9 | Piquet | Benetton | 1:16.668 | +1.139 | — |
| 10 | Martini | Minardi | 1:17.304 | +1.775 | — |
| 11 | Nakajima | Tyrrell | 1:17.502 | +1.973 | — |
| 12 | Boutsen | Williams | 1:17.699 | +2.170 | — |
| 13 | de Cesaris | Dallara | 1:17.982 | +2.453 | — |
| 14 | Donnelly | Team Lotus | 1:18.216 | +2.687 | — |
| 15 | Warwick | Team Lotus | 1:18.422 | +2.893 | — |
| 16 | Modena | Brabham | 1:18.475 | +2.946 | — |
| 17 | Alliot | Ligier | 1:18.548 | +3.019 | — |
| 18 | Alboreto | Arrows | 1:18.842 | +3.313 | — |
| 19 | Caffi | Arrows | 1:18.963 | +3.434 | — |
| 20 | Dalmas | AGS | 1:19.129 | +3.600 | — |
| 21 | Gugelmin | Leyton House | 1:19.345 | +3.816 | — |
| 22 | Barilla | Minardi | 1:19.452 | +3.923 | — |
| 23 | Larini | Ligier | 1:19.725 | +4.196 | — |
| 24 | Capelli | Leyton House | 1:20.631 | +5.102 | — |
| 25 | Grouillard | Osella | 1:20.654 | +5.125 | — |
| 26 | Pirro | Dallara | 1:20.675 | +5.146 | — |
| 27 | Brabham | Brabham | 1:20.709 | +5.180 | — |
| 29 | Tarquini | AGS | 1:22.136 | +6.607 | — |
| 30 | Bernard | Larrousse | 1:22.505 | +6.976 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Patrese | Williams | 1:14.857 | — | — |
| 2 | Senna | McLaren | 1:14.888 | +0.031 | — |
| 3 | Nannini | Benetton | 1:15.049 | +0.192 | — |
| 4 | Mansell | Ferrari | 1:15.119 | +0.262 | — |
| 5 | Alesi | Tyrrell | 1:15.227 | +0.370 | — |
| 6 | Bernard | Larrousse | 1:15.477 | +0.620 | — |
| 7 | Prost | Ferrari | 1:16.199 | +1.342 | — |
| 8 | Piquet | Benetton | 1:16.552 | +1.695 | — |
| 9 | Boutsen | Williams | 1:16.980 | +2.123 | — |
| 10 | Alboreto | Arrows | 1:17.062 | +2.205 | — |
| 11 | Gugelmin | Leyton House | 1:17.106 | +2.249 | — |
| 12 | Martini | Minardi | 1:17.132 | +2.275 | — |
| 13 | Suzuki | Larrousse | 1:17.177 | +2.320 | — |
| 14 | Caffi | Arrows | 1:17.298 | +2.441 | — |
| 15 | Pirro | Dallara | 1:17.299 | +2.442 | — |
| 16 | de Cesaris | Dallara | 1:17.311 | +2.454 | — |
| 17 | Alliot | Ligier | 1:17.637 | +2.780 | — |
| 18 | Warwick | Team Lotus | 1:17.775 | +2.918 | — |
| 19 | Dalmas | AGS | 1:18.149 | +3.292 | — |
| 20 | Donnelly | Team Lotus | 1:18.203 | +3.346 | — |
| 21 | Grouillard | Osella | 1:18.273 | +3.416 | — |
| 22 | Capelli | Leyton House | 1:18.631 | +3.774 | — |
| 23 | Larini | Ligier | 1:18.664 | +3.807 | — |
| 24 | Tarquini | AGS | 1:18.706 | +3.849 | — |
| 25 | Berger | McLaren | 1:18.799 | +3.942 | — |
| 26 | Barilla | Minardi | 1:19.103 | +4.246 | — |
| 27 | Brabham | Brabham | 1:19.114 | +4.257 | — |
| 28 | Modena | Brabham | 1:19.716 | +4.859 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mansell | Ferrari | 1 | 61 | 1:22:11.014 | — | 9 |
| 2 | Senna | McLaren | 3▲1 | 61 | +2.808 | — | 6 |
| 3 | Prost | Ferrari | 2▼1 | 61 | +4.189 | — | 4 |
| 4 | Berger | McLaren | 4 | 61 | +5.896 | — | 3 |
| 5 | Piquet | Benetton | 6▲1 | 61 | +57.418 | — | 2 |
| 6 | Nannini | Benetton | 9▲3 | 61 | +58.249 | — | 1 |
| 7 | Patrese | Williams | 5▼2 | 60 | +1 tour | — | |
| 8 | Alesi | Tyrrell | 8 | 60 | +1 tour | — | |
| 9 | Alboreto | Arrows | 19▲10 | 60 | +1 tour | — | |
| 10 | Larini | Ligier | 22▲12 | 59 | +2 tours | — | |
| 11 | Martini | Minardi | 16▲5 | 59 | +2 tours | — | |
| 12 | Gugelmin | Leyton House | 14▲2 | 59 | +2 tours | — | |
| 13 | Caffi | Arrows | 17▲4 | 58 | Accident | — | |
| 14 | Suzuki | Larrousse | 11▼3 | 58 | Accident | — | |
| 15 | Pirro | Dallara | 13▼2 | 58 | +3 tours | — | |
| R | Alliot | Ligier | 20 | 52 | Accident | — | |
| R | Brabham | Brabham | 25 | 52 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Capelli | Leyton House | 12 | 51 | Moteur | — | |
| R | Boutsen | Williams | 7 | 30 | Moteur | — | |
| R | Bernard | Larrousse | 10 | 24 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Modena | Brabham | 23 | 21 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Donnelly | Team Lotus | 15 | 14 | Alternateur | — | |
| R | Warwick | Team Lotus | 21 | 5 | Accélérateur | — | |
| R | Dalmas | AGS | 24 | 3 | Demi-arbre | — | |
| R | de Cesaris | Dallara | 18 | 0 | Tête-à-queue | — | |
| W | Nakajima | Tyrrell | — | 0 | Forfait | — |
- 1Nigel MansellFerrari · arrivé 1e
- 2Alain ProstFerrari · arrivé 3e
- 3Ayrton SennaMcLaren · arrivé 2e
- 4Gerhard BergerMcLaren · arrivé 4e
- 5Riccardo PatreseWilliams · arrivé 7e
- 6Nelson PiquetBenetton · arrivé 5e
- 7Thierry BoutsenWilliams · Moteur
- 8Jean AlesiTyrrell · arrivé 8e
- 9Alessandro NanniniBenetton · arrivé 6e
- 10Éric BernardLarrousse · Boîte de vitesses
- 11Aguri SuzukiLarrousse · arrivé 14e
- 12Ivan CapelliLeyton House · Moteur
- 13Emanuele PirroDallara · arrivé 15e
- 14Maurício GugelminLeyton House · arrivé 12e
- 15Martin DonnellyTeam Lotus · Alternateur
- 16Pierluigi MartiniMinardi · arrivé 11e
- 17Alex CaffiArrows · arrivé 13e
- 18Andrea de CesarisDallara · Tête-à-queue
- 19Michele AlboretoArrows · arrivé 9e
- 20Philippe AlliotLigier · Accident
- 21Derek WarwickTeam Lotus · Accélérateur
- 22Nicola LariniLigier · arrivé 10e
- 23Stefano ModenaBrabham · Boîte de vitesses
- 24Yannick DalmasAGS · Demi-arbre
- 25David BrabhamBrabham · Boîte de vitesses
N'ont pas pris le départ
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Autódromo do Estoril
- Grands Prix disputés
- 13
- depuis 1984
Coordonnées : 38.7506, -9.3942