Grand Prix du Japon
Circuit de Suzuka · Suzuka, Japon · 20 octobre 1991
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Gerhard Berger
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 15
- Comas (Alternateur), Martini (Électricité), MSC (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 89e victoire de McLaren
- Doublé
- McLaren : Gerhard Berger et Ayrton Senna
- À l'arrivée
- 11 classés sur 26 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:37.535 | — | — |
| 2 | Berger | McLaren | 1:37.780 | +0.245 | — |
| 3 | Mansell | Williams | 1:37.825 | +0.290 | — |
| 4 | Prost | Ferrari | 1:40.412 | +2.877 | — |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:40.434 | +2.899 | — |
| 6 | de Cesaris | Jordan | 1:40.461 | +2.926 | — |
| 7 | Patrese | Williams | 1:40.608 | +3.073 | — |
| 8 | Zanardi | Jordan | 1:41.035 | +3.500 | — |
| 9 | Alboreto | Footwork | 1:41.573 | +4.038 | — |
| 10 | Piquet | Benetton | 1:41.783 | +4.248 | — |
| 11 | Herbert | Team Lotus | 1:41.787 | +4.252 | — |
| 12 | Caffi | Footwork | 1:42.032 | +4.497 | — |
| 14 | Brundle | Brabham | 1:42.276 | +4.741 | — |
| 15 | Morbidelli | Minardi | 1:42.429 | +4.894 | — |
| 16 | Gugelmin | Leyton House | 1:42.789 | +5.254 | — |
| 17 | Modena | Tyrrell | 1:43.102 | +5.567 | — |
| 18 | SchumacherMSC | Benetton | 1:43.317 | +5.782 | — |
| 19 | Nakajima | Tyrrell | 1:43.453 | +5.918 | — |
| 20 | Pirro | Dallara | 1:43.574 | +6.039 | — |
| 21 | Boutsen | Ligier | 1:43.781 | +6.246 | — |
| 22 | Bernard | Lola | 1:44.136 | +6.601 | — |
| 23 | Martini | Minardi | 1:44.657 | +7.122 | — |
| 24 | Suzuki | Lola | 1:45.026 | +7.491 | — |
| 25 | Häkkinen | Team Lotus | 1:45.164 | +7.629 | — |
| 26 | Wendlinger | Leyton House | 1:45.316 | +7.781 | — |
| 27 | Tarquini | Fondmetal | 1:45.551 | +8.016 | — |
| 28 | Larini | Lambo | 1:45.555 | +8.020 | — |
| 29 | Comas | Ligier | 1:45.827 | +8.292 | — |
| 30 | van de Poele | Lambo | 1:49.628 | +12.093 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Berger | McLaren | 1:35.626 | — | — |
| 2 | Senna | McLaren | 1:35.635 | +0.009 | — |
| 3 | Mansell | Williams | 1:36.556 | +0.930 | — |
| 4 | Patrese | Williams | 1:38.424 | +2.798 | — |
| 5 | SchumacherMSC | Benetton | 1:38.482 | +2.856 | — |
| 7 | Morbidelli | Minardi | 1:39.324 | +3.698 | — |
| 8 | Martini | Minardi | 1:39.441 | +3.815 | — |
| 9 | Prost | Ferrari | 1:39.664 | +4.038 | — |
| 10 | Wendlinger | Leyton House | 1:39.667 | +4.041 | — |
| 11 | Modena | Tyrrell | 1:39.732 | +4.106 | — |
| 12 | Brundle | Brabham | 1:39.771 | +4.145 | — |
| 13 | de Cesaris | Jordan | 1:39.905 | +4.279 | — |
| 14 | Caffi | Footwork | 1:40.165 | +4.539 | — |
| 15 | Pirro | Dallara | 1:40.193 | +4.567 | — |
| 16 | Gugelmin | Leyton House | 1:40.315 | +4.689 | — |
| 17 | Alboreto | Footwork | 1:40.405 | +4.779 | — |
| 18 | Suzuki | Lola | 1:40.591 | +4.965 | — |
| 19 | Boutsen | Ligier | 1:40.663 | +5.037 | — |
| 20 | Piquet | Benetton | 1:40.729 | +5.103 | — |
| 21 | Tarquini | Fondmetal | 1:41.141 | +5.515 | — |
| 22 | Herbert | Team Lotus | 1:41.559 | +5.933 | — |
| 23 | Comas | Ligier | 1:41.709 | +6.083 | — |
| 24 | Nakajima | Tyrrell | 1:41.959 | +6.333 | — |
| 25 | Alesi | Ferrari | 1:42.098 | +6.472 | — |
| 26 | Zanardi | Jordan | 1:42.119 | +6.493 | — |
| 27 | Häkkinen | Team Lotus | 1:43.453 | +7.827 | — |
| 28 | van de Poele | Lambo | 1:43.841 | +8.215 | — |
| 29 | Larini | Lambo | 1:45.976 | +10.350 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Berger | McLaren | 1 | 53 | 1:32:10.695 | — | 10 |
| 2 | Senna | McLaren | 2 | 53 | +0.344 | — | 6 |
| 3 | Patrese | Williams | 5▲2 | 53 | +56.731 | — | 4 |
| 4 | Prost | Ferrari | 4 | 53 | +1:20.761 | — | 3 |
| 5 | Brundle | Brabham | 19▲14 | 52 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Modena | Tyrrell | 14▲8 | 52 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Piquet | Benetton | 10▲3 | 52 | +1 tour | — | |
| 8 | Gugelmin | Leyton House | 18▲10 | 52 | +1 tour | — | |
| 9 | Boutsen | Ligier | 17▲8 | 52 | +1 tour | — | |
| 10 | Caffi | Footwork | 26▲16 | 51 | +2 tours | — | |
| 11 | Tarquini | Fondmetal | 24▲13 | 50 | +3 tours | — | |
| R | Comas | Ligier | 20 | 41 | Alternateur | — | |
| R | Martini | Minardi | 7 | 39 | Électricité | — | |
| R | SchumacherMSC | Benetton | 9 | 34 | Moteur | — | |
| R | Herbert | Team Lotus | 23 | 31 | Moteur | — | |
| R | Nakajima | Tyrrell | 15 | 30 | Tête-à-queue | — | |
| R | Suzuki | Lola | 25 | 26 | Moteur | — | |
| R | Morbidelli | Minardi | 8 | 15 | Roue | — | |
| R | Mansell | Williams | 3 | 9 | Tête-à-queue | — | |
| R | Zanardi | Jordan | 13 | 7 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Häkkinen | Team Lotus | 21 | 4 | Moteur | — | |
| R | de Cesaris | Jordan | 11 | 1 | Accident | — | |
| R | Järvilehto | Dallara | 12 | 1 | Accident | — | |
| R | Pirro | Dallara | 16 | 1 | Accident | — | |
| R | Wendlinger | Leyton House | 22 | 1 | Accident | — | |
| R | Alesi | Ferrari | 6 | 0 | Moteur | — |
- 1Gerhard BergerMcLaren · arrivé 1e
- 2Ayrton SennaMcLaren · arrivé 2e
- 3Nigel MansellWilliams · Tête-à-queue
- 4Alain ProstFerrari · arrivé 4e
- 5Riccardo PatreseWilliams · arrivé 3e
- 6Jean AlesiFerrari · Moteur
- 7Pierluigi MartiniMinardi · Électricité
- 8Gianni MorbidelliMinardi · Roue
- 9Michael SchumacherBenetton · Moteur
- 10Nelson PiquetBenetton · arrivé 7e
- 11Andrea de CesarisJordan · Accident
- 12Jyrki JärvilehtoDallara · Accident
- 13Alessandro ZanardiJordan · Boîte de vitesses
- 14Stefano ModenaTyrrell · arrivé 6e
- 15Satoru NakajimaTyrrell · Tête-à-queue
- 16Emanuele PirroDallara · Accident
- 17Thierry BoutsenLigier · arrivé 9e
- 18Maurício GugelminLeyton House · arrivé 8e
- 19Martin BrundleBrabham · arrivé 5e
- 20Érik ComasLigier · Alternateur
- 21Mika HäkkinenTeam Lotus · Moteur
- 22Karl WendlingerLeyton House · Accident
- 23Johnny HerbertTeam Lotus · Moteur
- 24Gabriele TarquiniFondmetal · arrivé 11e
- 25Aguri SuzukiLola · Moteur
- 26Alex CaffiFootwork · arrivé 10e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Suzuka
Le circuit de Suzuka (鈴鹿サーキット, Suzuka Sākitto) est l'un des circuits les plus populaires de sports mécaniques. Situé à Suzuka, soit à 50 km de Nagoya et 150 km d'Osaka, il a été conçu par le designer néerlandais John Hugenholtz à la demande personnelle de Soichiro Honda comme piste d'essai pour la marque. Depuis son ouverture, il a accueilli de très nombreuses manifestations, tant moto qu'auto. Il est le cadre du Grand prix du Japon de Formule 1 depuis 1987 et quelques célèbres épisodes du championnat s'y sont produits.
Ce circuit présente la particularité d'être en huit et non en boucle, un pont enjambant un secteur de piste.
- Grands Prix disputés
- 36
- depuis 1987
- Meilleur tour en course
- 1:30.965
- Andrea Kimi Antonelli, 2025 (données importées)
Coordonnées : 34.8431, 136.5410