Sergio Pérez prolonge son aventure chez Cadillac jusqu'à fin 2029 au moins
CadillacPhoto : Dmitry Spravko sur Unsplash
Sergio Pérez a signé un nouveau contrat avec Cadillac. Le Mexicain reste lié à l'écurie américaine au moins jusqu'au terme de la saison 2029.
Par La rédaction · · Mis à jour le
Cadillac a choisi la continuité. D'après Motorsport.com, Sergio Pérez a paraphé un nouveau contrat avec l'écurie américaine. L'accord le garde dans ses rangs au moins jusqu'à la fin de la saison 2029. Il s'agit d'un engagement sur plusieurs années pour un pilote de 36 ans.
Le chemin jusqu'à cette signature n'a pourtant rien eu d'une ligne droite. Après avoir quitté Red Bull, le Mexicain a passé une saison entière sur la touche, sans volant. Il a ensuite rebondi chez Cadillac, nouvelle venue sur la grille, pour accompagner ses débuts en Formule 1 en 2026.
Cette première campagne commune a été en dents de scie. Ces résultats inégaux auraient pu faire réfléchir Cadillac au moment d'évoquer l'avenir. Ils ne l'ont pas dissuadée de miser sur son pilote pour plusieurs saisons.
Pour Pérez, ce nouveau bail apporte une visibilité bienvenue. Il couvre trois saisons supplémentaires après celle-ci, de quoi grandir avec un projet encore jeune plutôt que de remettre son baquet en jeu à chaque intersaison.
Avant de se projeter vers 2027, le pilote Cadillac a un rendez-vous de taille sur sa route : le Grand Prix de Mexico, le 1er novembre, devant son public.
À lire aussi
RésultatsPole position pour Lewis Hamilton au Grand Prix de Mexico
Lewis Hamilton (Ferrari) s'élancera en tête du Grand Prix de Mexico après un tour en 1:16,514, 0,009 s devant George Russell (Mercedes). Charles Leclerc (Ferrari) complète le top 3.
Photo : ProtoplasmaKid / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0ActualitéL'imbroglio de la Super Licence : pourquoi Colton Herta reste bloqué aux portes de la F1
Le paddock de Formule 1 croyait le dossier enfin bouclé à Mexico, mais le feuilleton administratif entourant Colton Herta a connu un nouveau rebondissement. Alors que le pilote américain et la structure Cadillac pensaient avoir définitivement validé le sésame indispensable pour courir en Grand Prix, la Fédération Internationale de l'Automobile a rectifié le décompte : il lui manque toujours une unité.
Photo : Getty ImageActualitéVerstappen s'impose, Kimi Antonelli entre dans l'histoire en décrochant la couronne mondiale
Le Grand Prix de Mexico a couronné un nouveau roi du sport automobile. En franchissant la ligne en troisième position, Andrea Kimi Antonelli a officiellement décroché son premier titre de champion du monde des pilotes. À seulement 20 ans, le jeune prodige de l'écurie Mercedes efface des tablettes le record de précocité détenu jusqu'alors par Sebastian Vettel. Max Verstappen (Red Bull) a signé une victoire tactique de premier ordre en résistant aux assauts constants de Lewis Hamilton (Ferrari).
© Pexels — Jonathan BordaActualitéHonda fait son mea culpa après le double naufrage d'Aston Martin au Mexique
Le Grand Prix du Mexique a viré à la bérézina pour Aston Martin. Dès le cinquième tour de course, Fernando Alonso et Lance Stroll ont été contraints de ranger leurs monoplaces au garage, trahis par une unité de puissance Honda défaillante. Face à ce désastre comptable et sportif, le motoriste japonais est rapidement sorti du silence, reconnaissant une erreur d'appréciation majeure liée aux spécificités extrêmes du tracé mexicain.