Grand Prix du Brésil
Autódromo José Carlos Pace · São Paulo, Brésil · 24 mars 1991
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Ayrton Senna
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 13
- Mansell (Boîte de vitesses), Comas (Moteur), Martini (Tête-à-queue)
Repères historiques
- Écurie
- 84e victoire de McLaren
- À l'arrivée
- 13 classés sur 26 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1:33.780 | — | — |
| 2 | Modena | Tyrrell | 1:34.247 | +0.467 | — |
| 3 | Berger | McLaren | 1:34.453 | +0.673 | — |
| 4 | Alesi | Ferrari | 1:34.729 | +0.949 | — |
| 5 | Moreno | Benetton | 1:35.383 | +1.603 | — |
| 6 | Mansell | Williams | 1:35.448 | +1.668 | — |
| 7 | Piquet | Benetton | 1:35.594 | +1.814 | — |
| 8 | Prost | Ferrari | 1:35.841 | +2.061 | — |
| 9 | Martini | Minardi | 1:36.148 | +2.368 | — |
| 10 | Nakajima | Tyrrell | 1:36.882 | +3.102 | — |
| 11 | Bernard | Larrousse | 1:37.549 | +3.769 | — |
| 12 | Morbidelli | Minardi | 1:37.901 | +4.121 | — |
| 13 | Capelli | Leyton House | 1:38.062 | +4.282 | — |
| 15 | Pirro | Dallara | 1:39.031 | +5.251 | — |
| 16 | Tarquini | AGS | 1:39.220 | +5.440 | — |
| 17 | Suzuki | Larrousse | 1:39.228 | +5.448 | — |
| 18 | Brundle | Brabham | 1:39.246 | +5.466 | — |
| 19 | Bailey | Team Lotus | 1:39.264 | +5.484 | — |
| 20 | Comas | Ligier | 1:39.340 | +5.560 | — |
| 21 | Blundell | Brabham | 1:39.360 | +5.580 | — |
| 22 | Johansson | AGS | 1:39.643 | +5.863 | — |
| 23 | Boutsen | Ligier | 1:39.835 | +6.055 | — |
| 24 | Häkkinen | Team Lotus | 1:40.094 | +6.314 | — |
| 25 | Gugelmin | Leyton House | 1:40.382 | +6.602 | — |
| 26 | Patrese | Williams | 1:41.407 | +7.627 | — |
| 27 | Caffi | Footwork | 1:42.971 | +9.191 | — |
| 28 | Alboreto | Footwork | 1:47.501 | +13.721 | — |
| 29 | Gachot | Jordan | 2:04.055 | +30.275 | — |
| 30 | de Cesaris | Jordan | 2:22.088 | +48.308 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mansell | Williams | 1:17.094 | — | — |
| 2 | Patrese | Williams | 1:17.247 | +0.153 | — |
| 3 | Senna | McLaren | 1:17.483 | +0.389 | — |
| 4 | Prost | Ferrari | 1:17.982 | +0.888 | — |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:18.141 | +1.047 | — |
| 6 | Berger | McLaren | 1:18.278 | +1.184 | — |
| 7 | Moreno | Benetton | 1:18.673 | +1.579 | — |
| 8 | Gachot | Jordan | 1:18.739 | +1.645 | — |
| 9 | de Cesaris | Jordan | 1:19.107 | +2.013 | — |
| 10 | Modena | Tyrrell | 1:19.297 | +2.203 | — |
| 11 | Gugelmin | Leyton House | 1:19.308 | +2.214 | — |
| 12 | Pirro | Dallara | 1:19.322 | +2.228 | — |
| 13 | Piquet | Benetton | 1:19.429 | +2.335 | — |
| 14 | Bernard | Larrousse | 1:19.782 | +2.688 | — |
| 15 | Nakajima | Tyrrell | 1:19.850 | +2.756 | — |
| 16 | Suzuki | Larrousse | 1:20.016 | +2.922 | — |
| 17 | Morbidelli | Minardi | 1:20.326 | +3.232 | — |
| 18 | Capelli | Leyton House | 1:20.865 | +3.771 | — |
| 19 | Boutsen | Ligier | 1:20.945 | +3.851 | — |
| 20 | Blundell | Brabham | 1:21.212 | +4.118 | — |
| 21 | Tarquini | AGS | 1:21.256 | +4.162 | — |
| 22 | Brundle | Brabham | 1:21.395 | +4.301 | — |
| 23 | Comas | Ligier | 1:21.611 | +4.517 | — |
| 25 | Häkkinen | Team Lotus | 1:21.993 | +4.899 | — |
| 26 | Johansson | AGS | 1:22.029 | +4.935 | — |
| 27 | Alboreto | Footwork | 1:22.108 | +5.014 | — |
| 28 | Caffi | Footwork | 1:22.510 | +5.416 | — |
| 29 | Bailey | Team Lotus | 1:22.820 | +5.726 | — |
| 30 | Martini | Minardi | 1:23.968 | +6.874 | — |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | McLaren | 1 | 71 | 1:38:28.128 | — | 10 |
| 2 | Patrese | Williams | 2 | 71 | +2.991 | — | 6 |
| 3 | Berger | McLaren | 4▲1 | 71 | +5.416 | — | 4 |
| 4 | Prost | Ferrari | 6▲2 | 71 | +18.369 | — | 3 |
| 5 | Piquet | Benetton | 7▲2 | 71 | +21.960 | — | 2 |
| 6 | Alesi | Ferrari | 5▼1 | 71 | +23.641 | — | 1 |
| 7 | Moreno | Benetton | 14▲7 | 70 | +1 tour | — | |
| 8 | Morbidelli | Minardi | 21▲13 | 69 | +2 tours | — | |
| 9 | Häkkinen | Team Lotus | 22▲13 | 68 | +3 tours | — | |
| 10 | Boutsen | Ligier | 18▲8 | 68 | +3 tours | — | |
| 11 | Pirro | Dallara | 12▲1 | 68 | +3 tours | — | |
| 12 | Brundle | Brabham | 26▲14 | 67 | +4 tours | — | |
| 13 | Gachot | Jordan | 10▼3 | 63 | Circuit de carburant | — | |
| R | Mansell | Williams | 3 | 59 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Comas | Ligier | 23 | 50 | Moteur | — | |
| R | Martini | Minardi | 20 | 47 | Tête-à-queue | — | |
| R | Blundell | Brabham | 25 | 34 | Moteur | — | |
| R | Bernard | Larrousse | 11 | 33 | Radiateur | — | |
| R | Järvilehto | Dallara | 19 | 22 | Électricité | — | |
| R | de Cesaris | Jordan | 13 | 20 | Moteur | — | |
| R | Modena | Tyrrell | 9 | 19 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Capelli | Leyton House | 15 | 16 | Transmission | — | |
| R | Nakajima | Tyrrell | 16 | 12 | Tête-à-queue | — | |
| R | Gugelmin | Leyton House | 8 | 9 | Raison physique | — | |
| R | Tarquini | AGS | 24 | 0 | Suspension | — | |
| R | Suzuki | Larrousse | 17 | 0 | Pompe à essence | — |
- 1Ayrton SennaMcLaren · arrivé 1e
- 2Riccardo PatreseWilliams · arrivé 2e
- 3Nigel MansellWilliams · Boîte de vitesses
- 4Gerhard BergerMcLaren · arrivé 3e
- 5Jean AlesiFerrari · arrivé 6e
- 6Alain ProstFerrari · arrivé 4e
- 7Nelson PiquetBenetton · arrivé 5e
- 8Maurício GugelminLeyton House · Raison physique
- 9Stefano ModenaTyrrell · Boîte de vitesses
- 10Bertrand GachotJordan · arrivé 13e
- 11Éric BernardLarrousse · Radiateur
- 12Emanuele PirroDallara · arrivé 11e
- 13Andrea de CesarisJordan · Moteur
- 14Roberto MorenoBenetton · arrivé 7e
- 15Ivan CapelliLeyton House · Transmission
- 16Satoru NakajimaTyrrell · Tête-à-queue
- 17Aguri SuzukiLarrousse · Pompe à essence
- 18Thierry BoutsenLigier · arrivé 10e
- 19Jyrki JärvilehtoDallara · Électricité
- 20Pierluigi MartiniMinardi · Tête-à-queue
- 21Gianni MorbidelliMinardi · arrivé 8e
- 22Mika HäkkinenTeam Lotus · arrivé 9e
- 23Érik ComasLigier · Moteur
- 24Gabriele TarquiniAGS · Suspension
- 25Mark BlundellBrabham · Moteur
- 26Martin BrundleBrabham · arrivé 12e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Autódromo José Carlos Pace
L'Autódromo José Carlos Pace est un circuit automobile sur lequel se tient le Grand Prix automobile du Brésil en Formule 1 à partir de 1972, et sans interruption depuis 1990. Situé dans le quartier d'Interlagos, dans la zone sud de la ville de São Paulo, il tient son nom du pilote José Carlos Pace, mort en 1977 dans un accident d'avion et reste encore largement connu sous son ancien nom de circuit d'Interlagos.
- Grands Prix disputés
- 43
- depuis 1973
- Meilleur tour en course
- 1:10.540
- Valtteri Bottas, 2018 (données importées)
Coordonnées : -23.7036, -46.6997