Grand Prix de Monaco
Circuit de Monaco · Monte Carlo, Monaco · 15 mai 1994
- Type
- Circuit urbain
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Michael Schumacher
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 15
- Herbert (Boîte de vitesses), Belmondo (Raison physique), Gachot (Boîte de vitesses)
Repères historiques
- Écurie
- 11e victoire de Benetton
- À l'arrivée
- 11 classés sur 24 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Benetton | 1:21.822 | — | 9 |
| 2 | Brundle | McLaren | 1:22.942 | +1.120 | 21 |
| 3 | Blundell | Tyrrell | 1:23.561 | +1.739 | 22 |
| 4 | Comas | Larrousse | 1:23.816 | +1.994 | 22 |
| 5 | Häkkinen | McLaren | 1:23.939 | +2.117 | 19 |
| 6 | Berger | Ferrari | 1:24.015 | +2.193 | 22 |
| 7 | Frentzen | Sauber | 1:24.021 | +2.199 | 19 |
| 8 | Hill | Williams | 1:24.460 | +2.638 | 22 |
| 9 | Alesi | Ferrari | 1:24.550 | +2.728 | 20 |
| 10 | Wendlinger | Sauber | 1:24.926 | +3.104 | 21 |
| 11 | Morbidelli | Footwork | 1:25.055 | +3.233 | 16 |
| 13 | Beretta | Larrousse | 1:25.417 | +3.595 | 22 |
| 14 | Lamy | Team Lotus | 1:25.957 | +4.135 | 20 |
| 15 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:26.301 | +4.479 | 19 |
| 16 | Herbert | Team Lotus | 1:26.427 | +4.605 | 19 |
| 17 | Brabham | Simtek | 1:26.688 | +4.866 | 21 |
| 18 | de Cesaris | Jordan | 1:26.708 | +4.886 | 9 |
| 19 | Martini | Minardi | 1:26.754 | +4.932 | 21 |
| 20 | Bernard | Ligier | 1:27.148 | +5.326 | 18 |
| 21 | Alboreto | Minardi | 1:28.241 | +6.419 | 15 |
| 22 | Panis | Ligier | 1:28.762 | +6.940 | 18 |
| 23 | Gachot | Pacific | 1:29.848 | +8.026 | 11 |
| 24 | Belmondo | Pacific | 1:30.088 | +8.266 | 15 |
| 25 | Katayama | Tyrrell | 1:30.275 | +8.453 | 8 |
| 26 | Fittipaldi | Footwork | 1:31.013 | +9.191 | 4 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Benetton | 1:20.464 | — | 21 |
| 2 | Häkkinen | McLaren | 1:20.915 | +0.451 | 18 |
| 3 | Berger | Ferrari | 1:21.045 | +0.581 | 22 |
| 4 | Hill | Williams | 1:22.030 | +1.566 | 22 |
| 5 | Blundell | Tyrrell | 1:22.273 | +1.809 | 19 |
| 6 | Alesi | Ferrari | 1:22.474 | +2.010 | 22 |
| 7 | Fittipaldi | Footwork | 1:22.824 | +2.360 | 21 |
| 8 | Morbidelli | Footwork | 1:22.895 | +2.431 | 18 |
| 9 | Martini | Minardi | 1:23.009 | +2.545 | 22 |
| 10 | de Cesaris | Jordan | 1:23.184 | +2.720 | 19 |
| 11 | Katayama | Tyrrell | 1:23.274 | +2.810 | 20 |
| 12 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:23.855 | +3.391 | 22 |
| 13 | Alboreto | Minardi | 1:23.908 | +3.444 | 21 |
| 14 | Brundle | McLaren | 1:23.936 | +3.472 | 13 |
| 16 | Bernard | Ligier | 1:24.734 | +4.270 | 21 |
| 17 | Herbert | Team Lotus | 1:24.930 | +4.466 | 17 |
| 18 | Comas | Larrousse | 1:25.543 | +5.079 | 15 |
| 19 | Panis | Ligier | 1:25.571 | +5.107 | 21 |
| 20 | Lamy | Team Lotus | 1:25.642 | +5.178 | 22 |
| 21 | Beretta | Larrousse | 1:25.860 | +5.396 | 15 |
| 22 | Brabham | Simtek | 1:25.939 | +5.475 | 20 |
| 23 | Gachot | Pacific | 1:28.675 | +8.211 | 15 |
| 24 | Belmondo | Pacific | 1:29.836 | +9.372 | 14 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Benetton | 1 | 78 | 1:49:55.300 | — | 10 |
| 2 | Brundle | McLaren | 8▲6 | 78 | +37.278 | — | 6 |
| 3 | Berger | Ferrari | 3 | 78 | +1:16.824 | — | 4 |
| 4 | de Cesaris | Jordan | 14▲10 | 77 | +1 tour | — | 3 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 5 | 77 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Alboreto | Minardi | 12▲6 | 77 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Järvilehto | Benetton | 17▲10 | 77 | +1 tour | — | |
| 8 | Beretta | Larrousse | 18▲10 | 76 | +2 tours | — | |
| 9 | Panis | Ligier | 20▲11 | 76 | +2 tours | — | |
| 10 | Comas | Larrousse | 13▲3 | 75 | +3 tours | — | |
| 11 | Lamy | Team Lotus | 19▲8 | 73 | +5 tours | — | |
| R | Herbert | Team Lotus | 16 | 68 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Belmondo | Pacific | 24 | 53 | Raison physique | — | |
| R | Gachot | Pacific | 23 | 49 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Fittipaldi | Footwork | 6 | 47 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Brabham | Simtek | 22 | 45 | Moteur | — | |
| R | Blundell | Tyrrell | 10 | 40 | Moteur | — | |
| R | Katayama | Tyrrell | 11 | 38 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Bernard | Ligier | 21 | 34 | Tête-à-queue | — | |
| R | BarrichelloBAR | Jordan | 15 | 27 | Électricité | — | |
| R | Häkkinen | McLaren | 2 | 0 | Collision | — | |
| R | Hill | Williams | 4 | 0 | Collision | — | |
| R | Morbidelli | Footwork | 7 | 0 | Collision | — | |
| R | Martini | Minardi | 9 | 0 | Collision | — | |
| W | Frentzen | Sauber | — | 0 | Forfait | — | |
| W | Wendlinger | Sauber | — | 0 | Blessure | — |
- 1Michael SchumacherBenetton · arrivé 1e
- 2Mika HäkkinenMcLaren · Collision
- 3Gerhard BergerFerrari · arrivé 3e
- 4Damon HillWilliams · Collision
- 5Jean AlesiFerrari · arrivé 5e
- 6Christian FittipaldiFootwork · Boîte de vitesses
- 7Gianni MorbidelliFootwork · Collision
- 8Martin BrundleMcLaren · arrivé 2e
- 9Pierluigi MartiniMinardi · Collision
- 10Mark BlundellTyrrell · Moteur
- 11Ukyo KatayamaTyrrell · Boîte de vitesses
- 12Michele AlboretoMinardi · arrivé 6e
- 13Érik ComasLarrousse · arrivé 10e
- 14Andrea de CesarisJordan · arrivé 4e
- 15Rubens BarrichelloJordan · Électricité
- 16Johnny HerbertTeam Lotus · Boîte de vitesses
- 17Jyrki JärvilehtoBenetton · arrivé 7e
- 18Olivier BerettaLarrousse · arrivé 8e
- 19Pedro LamyTeam Lotus · arrivé 11e
- 20Olivier PanisLigier · arrivé 9e
- 21Éric BernardLigier · Tête-à-queue
- 22David BrabhamSimtek · Moteur
- 23Bertrand GachotPacific · Boîte de vitesses
- 24Paul BelmondoPacific · Raison physique
N'ont pas pris le départ
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Monaco
Le circuit de Monaco est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de la ville de Monaco, dans les quartiers de La Condamine et Monte-Carlo. Il accueille chaque année le Grand Prix de Monaco et tous les deux ans le Grand Prix de Monaco Historique.
La première course automobile s'y tient en 1929 et il devient en 1950 le deuxième circuit de l'histoire à être utilisé pour la première édition du championnat du monde de Formule 1, après Silverstone.
Son tracé non permanent de 3,34 km, installé au cœur de la ville de Monaco pour les quelques jours que dure le Grand Prix, est le plus lent du championnat du monde de Formule 1. L'étroitesse des voies, sinueuses et bordées de rails, demande une concentration absolue. Les qualifications y sont déterminantes car les dépassements en course sont difficiles.
- Grands Prix disputés
- 72
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:12.909
- Lewis Hamilton, 2021 (données importées)
Coordonnées : 43.7347, 7.4206