Grand Prix d'Australie
Circuit de l'Albert Park · Melbourne, Australie · 7 mars 1999
- Type
- Circuit urbain
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Eddie Irvine
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 14
- ZON (Boîte de vitesses), BAD (Boîte de vitesses), WUR (Suspension)
Repères historiques
- Écurie
- 120e victoire de Ferrari
- Débuts
- Premier Grand Prix de Pedro de la Rosa, Ricardo Zonta et Marc Gené
- À l'arrivée
- 8 classés sur 22 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CoulthardCOU | McLaren | 1:31.971 | — | 30 |
| 2 | Häkkinen | McLaren | 1:31.985 | +0.014 | 21 |
| 3 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:32.947 | +0.976 | 30 |
| 4 | Frentzen | Jordan | 1:33.029 | +1.058 | 38 |
| 5 | Herbert | Stewart | 1:33.166 | +1.195 | 28 |
| 6 | Hill | Jordan | 1:33.420 | +1.449 | 38 |
| 7 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:33.576 | +1.605 | 17 |
| 8 | TrulliTRU | Prost | 1:33.870 | +1.899 | 31 |
| 9 | Zanardi | Williams | 1:33.951 | +1.980 | 30 |
| 10 | SchumacherSCH | Williams | 1:33.957 | +1.986 | 26 |
| 11 | WurzWUR | Benetton | 1:34.046 | +2.075 | 31 |
| 12 | FisichellaFIS | Benetton | 1:34.135 | +2.164 | 25 |
| 13 | Alesi | Sauber | 1:34.541 | +2.570 | 17 |
| 14 | Irvine | Ferrari | 1:34.595 | +2.624 | 23 |
| 15 | Panis | Prost | 1:34.693 | +2.722 | 23 |
| 16 | VilleneuveVIL | BAR | 1:34.695 | +2.724 | 25 |
| 17 | Diniz | Sauber | 1:35.253 | +3.282 | 24 |
| 18 | Takagi | Arrows | 1:35.699 | +3.728 | 30 |
| 19 | de la RosaDLR | Arrows | 1:35.756 | +3.785 | 35 |
| 20 | Gené | Minardi | 1:36.481 | +4.510 | 38 |
| 21 | BadoerBAD | Minardi | 1:37.958 | +5.987 | 22 |
| 22 | ZontaZON | BAR | 1:38.075 | +6.104 | 12 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Häkkinen | McLaren | 1:30.324 | — | 26 |
| 2 | CoulthardCOU | McLaren | 1:30.969 | +0.645 | 30 |
| 3 | Herbert | Stewart | 1:32.569 | +2.245 | 26 |
| 4 | Hill | Jordan | 1:32.661 | +2.337 | 29 |
| 5 | VilleneuveVIL | BAR | 1:32.717 | +2.393 | 20 |
| 6 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:32.722 | +2.398 | 25 |
| 7 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:32.828 | +2.504 | 22 |
| 8 | Frentzen | Jordan | 1:32.876 | +2.552 | 23 |
| 9 | FisichellaFIS | Benetton | 1:32.975 | +2.651 | 28 |
| 10 | Irvine | Ferrari | 1:32.994 | +2.670 | 24 |
| 11 | Diniz | Sauber | 1:32.999 | +2.675 | 22 |
| 12 | WurzWUR | Benetton | 1:33.110 | +2.786 | 16 |
| 13 | TrulliTRU | Prost | 1:33.252 | +2.928 | 21 |
| 14 | Alesi | Sauber | 1:33.305 | +2.981 | 14 |
| 15 | SchumacherSCH | Williams | 1:33.323 | +2.999 | 24 |
| 16 | Panis | Prost | 1:34.129 | +3.805 | 28 |
| 17 | de la RosaDLR | Arrows | 1:34.194 | +3.870 | 17 |
| 18 | Takagi | Arrows | 1:34.386 | +4.062 | 28 |
| 19 | Zanardi | Williams | 1:35.444 | +5.120 | 7 |
| 20 | BadoerBAD | Minardi | 1:35.839 | +5.515 | 29 |
| 21 | Gené | Minardi | 1:36.848 | +6.524 | 19 |
| 22 | ZontaZON | BAR | 1:48.227 | +17.903 | 3 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Häkkinen | McLaren | Meilleur temps : 1:30.462 | — | — | Pole |
| 2 | CoulthardCOU | McLaren | 1:30.946 | — | — | +0.484 |
| 3 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:31.781 | — | — | +1.319 |
| 4 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:32.148 | — | — | +1.686 |
| 5 | Frentzen | Jordan | 1:32.276 | — | — | +1.814 |
| 6 | Irvine | Ferrari | 1:32.289 | — | — | +1.827 |
| 7 | FisichellaFIS | Benetton | 1:32.540 | — | — | +2.078 |
| 8 | SchumacherSCH | Williams | 1:32.691 | — | — | +2.229 |
| 9 | Hill | Jordan | 1:32.695 | — | — | +2.233 |
| 10 | WurzWUR | Benetton | 1:32.789 | — | — | +2.327 |
| 11 | VilleneuveVIL | BAR | 1:32.888 | — | — | +2.426 |
| 12 | TrulliTRU | Prost | 1:32.971 | — | — | +2.509 |
| 13 | Herbert | Stewart | 1:32.991 | — | — | +2.529 |
| 14 | Diniz | Sauber | 1:33.374 | — | — | +2.912 |
| 15 | Zanardi | Williams | 1:33.549 | — | — | +3.087 |
| 16 | Alesi | Sauber | 1:33.910 | — | — | +3.448 |
| 17 | Takagi | Arrows | 1:34.182 | — | — | +3.720 |
| 18 | de la RosaDLR | Arrows | 1:34.244 | — | — | +3.782 |
| 19 | ZontaZON | BAR | 1:34.412 | — | — | +3.950 |
| 20 | Panis | Prost | 1:35.068 | — | — | +4.606 |
| 21 | BadoerBAD | Minardi | 1:35.316 | — | — | +4.854 |
| 22 | Gené | Minardi | 1:37.013 | — | — | +6.551 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Irvine | Ferrari | 6▲5 | 57 | 1:35:01.659 | — | 10 |
| 2 | Frentzen | Jordan | 5▲3 | 57 | +1.027 | — | 6 |
| 3 | SchumacherSCH | Williams | 8▲5 | 57 | +7.012 | — | 4 |
| 4 | FisichellaFIS | Benetton | 7▲3 | 57 | +33.418 | — | 3 |
| 5 | BarrichelloBAR | Stewart | 4▼1 | 57 | +54.698 | — | 2 |
| 6 | de la RosaDLR | Arrows | 18▲12 | 57 | +1:24.317 | — | 1 |
| 7 | Takagi | Arrows | 17▲10 | 57 | +1:26.288 | — | |
| 8 | SchumacherMSC | Ferrari | 3▼5 | 56 | +1 tour | — | |
| R | ZontaZON | BAR | 19 | 48 | Boîte de vitesses | — | |
| R | BadoerBAD | Minardi | 21 | 42 | Boîte de vitesses | — | |
| R | WurzWUR | Benetton | 10 | 28 | Suspension | — | |
| R | Diniz | Sauber | 14 | 27 | Transmission | — | |
| R | Gené | Minardi | 22 | 25 | Collision | — | |
| R | TrulliTRU | Prost | 12 | 25 | Collision | — | |
| R | Panis | Prost | 20 | 23 | Roue | — | |
| R | Häkkinen | McLaren | 1 | 21 | Accélérateur | — | |
| R | Zanardi | Williams | 15 | 20 | Tête-à-queue | — | |
| R | CoulthardCOU | McLaren | 2 | 13 | Hydraulique | — | |
| R | VilleneuveVIL | BAR | 11 | 13 | Aileron arrière | — | |
| R | Hill | Jordan | 9 | 0 | Collision | — | |
| R | Alesi | Sauber | 16 | 0 | Boîte de vitesses | — | |
| W | Herbert | Stewart | 13 | 0 | Incendie | — |
- 1Mika HäkkinenMcLaren · Accélérateur
- 2David CoulthardMcLaren · Hydraulique
- 3Michael SchumacherFerrari · arrivé 8e
- 4Rubens BarrichelloStewart · arrivé 5e
- 5Heinz-Harald FrentzenJordan · arrivé 2e
- 6Eddie IrvineFerrari · arrivé 1e
- 7Giancarlo FisichellaBenetton · arrivé 4e
- 8Ralf SchumacherWilliams · arrivé 3e
- 9Damon HillJordan · Collision
- 10Alexander WurzBenetton · Suspension
- 11Jacques VilleneuveBAR · Aileron arrière
- 12Jarno TrulliProst · Collision
- 13Johnny HerbertStewart · Incendie
- 14Pedro DinizSauber · Transmission
- 15Alessandro ZanardiWilliams · Tête-à-queue
- 16Jean AlesiSauber · Boîte de vitesses
- 17Toranosuke TakagiArrows · arrivé 7e
- 18Pedro de la RosaArrows · arrivé 6e
- 19Ricardo ZontaBAR · Boîte de vitesses
- 20Olivier PanisProst · Roue
- 21Luca BadoerMinardi · Boîte de vitesses
- 22Marc GenéMinardi · Collision
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de l'Albert Park
Le circuit de l'Albert Park (en anglais Albert Park Grand Prix Circuit ou Melbourne Grand Prix Circuit) est un circuit non permanent situé autour du lac d'Albert Park, à trois kilomètres au sud de Melbourne où se déroule depuis 1996 le Grand Prix d'Australie de Formule 1.
Pour un circuit semi-urbain (car plusieurs des routes ont été reconstruites spécifiquement en ayant à l'esprit le Grand Prix) la voie est relativement large et rapide. Il est comparativement lisse et donne quelques occasions de dépassement. Cependant, le terrain plat et les glissières de sécurité ne permettent pas d'avoir une bonne vue de la piste. Annulé en 2020 et 2021 en raison de la crise sanitaire mondiale provoquée par la Pandémie de Covid-19, le Grand Prix d'Australie revient en 2022 sur un tracé de l'Albert Park modifié, avec notamment un passage rapide remplaçant la chicane lente des virages n°9 et n°10 ; la course perd alors le statut de Grand Prix d'ouverture qu'elle occupait depuis la première édition à Melbourne en 1996. Elle revient au calendrier à partir de la 2022 et retrouve son statut de Grand Prix d'ouverture en 2025.
- Grands Prix disputés
- 29
- depuis 1996
- Meilleur tour en course
- 1:19.813
- Charles Leclerc, 2024 (données importées)
Coordonnées : -37.8497, 144.9680