Grand Prix de Hongrie
Hungaroring · Budapest, Hongrie · 14 août 1994
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Michael Schumacher
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 12
- COU (Tête-à-queue), Alesi (Boîte de vitesses), Martini (Tête-à-queue)
Repères historiques
- Écurie
- 14e victoire de Benetton
- À l'arrivée
- 14 classés sur 26 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Benetton | 1:20.726 | — | 21 |
| 2 | Berger | Ferrari | 1:21.228 | +0.502 | 17 |
| 3 | Brundle | McLaren | 1:21.408 | +0.682 | 22 |
| 4 | Alesi | Ferrari | 1:21.927 | +1.201 | 16 |
| 5 | Hill | Williams | 1:22.544 | +1.818 | 19 |
| 6 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:22.613 | +1.887 | 21 |
| 7 | Blundell | Tyrrell | 1:23.091 | +2.365 | 22 |
| 8 | Katayama | Tyrrell | 1:23.133 | +2.407 | 21 |
| 9 | Verstappen | Benetton | 1:23.246 | +2.520 | 21 |
| 10 | Morbidelli | Footwork | 1:23.364 | +2.638 | 19 |
| 11 | CoulthardCOU | Williams | 1:23.442 | +2.716 | 22 |
| 12 | Alboreto | Minardi | 1:23.448 | +2.722 | 23 |
| 13 | Frentzen | Sauber | 1:23.762 | +3.036 | 22 |
| 14 | Alliot | McLaren | 1:23.813 | +3.087 | 18 |
| 15 | Comas | Larrousse | 1:24.079 | +3.353 | 22 |
| 16 | Fittipaldi | Footwork | 1:24.447 | +3.721 | 20 |
| 17 | Bernard | Ligier | 1:24.925 | +4.199 | 21 |
| 18 | Panis | Ligier | 1:24.988 | +4.262 | 16 |
| 19 | de Cesaris | Sauber | 1:25.049 | +4.323 | 13 |
| 20 | Irvine | Jordan | 1:25.242 | +4.516 | 22 |
| 21 | Herbert | Team Lotus | 1:25.898 | +5.172 | 16 |
| 22 | Beretta | Larrousse | 1:27.372 | +6.646 | 16 |
| 23 | Gounon | Simtek | 1:29.071 | +8.345 | 14 |
| 24 | Brabham | Simtek | 1:29.879 | +9.153 | 14 |
| 25 | Belmondo | Pacific | 1:30.633 | +9.907 | 14 |
| 26 | Zanardi | Team Lotus | 1:30.954 | +10.228 | 17 |
| 27 | Gachot | Pacific | 1:33.967 | +13.241 | 14 |
| 28 | Martini | Minardi | 1:42.529 | +21.803 | 6 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Williams | 1:18.971 | — | 23 |
| 2 | SchumacherMSC | Benetton | 1:19.427 | +0.456 | 13 |
| 3 | CoulthardCOU | Williams | 1:19.960 | +0.989 | 23 |
| 4 | Brundle | McLaren | 1:20.061 | +1.090 | 23 |
| 5 | Verstappen | Benetton | 1:20.092 | +1.121 | 23 |
| 6 | Berger | Ferrari | 1:20.173 | +1.202 | 20 |
| 7 | Irvine | Jordan | 1:20.580 | +1.609 | 23 |
| 8 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:20.782 | +1.811 | 23 |
| 9 | Blundell | Tyrrell | 1:20.994 | +2.023 | 23 |
| 10 | Frentzen | Sauber | 1:21.101 | +2.130 | 19 |
| 11 | Katayama | Tyrrell | 1:21.125 | +2.154 | 14 |
| 12 | Panis | Ligier | 1:21.180 | +2.209 | 23 |
| 13 | Fittipaldi | Footwork | 1:21.523 | +2.552 | 22 |
| 14 | Morbidelli | Footwork | 1:21.600 | +2.629 | 21 |
| 15 | Alliot | McLaren | 1:21.669 | +2.698 | 23 |
| 16 | Martini | Minardi | 1:21.953 | +2.982 | 23 |
| 17 | Bernard | Ligier | 1:22.097 | +3.126 | 23 |
| 18 | de Cesaris | Sauber | 1:22.141 | +3.170 | 23 |
| 19 | Alesi | Ferrari | 1:22.481 | +3.510 | 9 |
| 20 | Herbert | Team Lotus | 1:22.542 | +3.571 | 23 |
| 21 | Alboreto | Minardi | 1:22.626 | +3.655 | 17 |
| 22 | Brabham | Simtek | 1:22.809 | +3.838 | 23 |
| 23 | Comas | Larrousse | 1:22.996 | +4.025 | 18 |
| 24 | Beretta | Larrousse | 1:23.021 | +4.050 | 23 |
| 25 | Zanardi | Team Lotus | 1:24.079 | +5.108 | 23 |
| 26 | Gachot | Pacific | 1:24.486 | +5.515 | 22 |
| 27 | Gounon | Simtek | 1:24.497 | +5.526 | 18 |
| 28 | Belmondo | Pacific | 1:26.767 | +7.796 | 23 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Benetton | Meilleur temps : 1:18.258 | — | — | Pole |
| 2 | Hill | Williams | 1:18.824 | — | — | +0.566 |
| 3 | CoulthardCOU | Williams | 1:20.205 | — | — | +1.947 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:20.219 | — | — | +1.961 |
| 5 | Katayama | Tyrrell | 1:20.232 | — | — | +1.974 |
| 6 | Brundle | McLaren | 1:20.629 | — | — | +2.371 |
| 7 | Irvine | Jordan | 1:20.698 | — | — | +2.440 |
| 8 | Frentzen | Sauber | 1:20.858 | — | — | +2.600 |
| 9 | Panis | Ligier | 1:20.929 | — | — | +2.671 |
| 10 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:20.952 | — | — | +2.694 |
| 11 | Blundell | Tyrrell | 1:20.984 | — | — | +2.726 |
| 12 | Verstappen | Benetton | 1:21.141 | — | — | +2.883 |
| 13 | Alesi | Ferrari | 1:21.206 | — | — | +2.948 |
| 14 | Alliot | McLaren | 1:21.498 | — | — | +3.240 |
| 15 | Martini | Minardi | 1:21.837 | — | — | +3.579 |
| 16 | Fittipaldi | Footwork | 1:21.873 | — | — | +3.615 |
| 17 | de Cesaris | Sauber | 1:21.946 | — | — | +3.688 |
| 18 | Bernard | Ligier | 1:22.038 | — | — | +3.780 |
| 19 | Morbidelli | Footwork | 1:22.311 | — | — | +4.053 |
| 20 | Alboreto | Minardi | 1:22.379 | — | — | +4.121 |
| 21 | Comas | Larrousse | 1:22.487 | — | — | +4.229 |
| 22 | Zanardi | Team Lotus | 1:22.513 | — | — | +4.255 |
| 23 | Brabham | Simtek | 1:22.614 | — | — | +4.356 |
| 24 | Herbert | Team Lotus | 1:22.705 | — | — | +4.447 |
| 25 | Beretta | Larrousse | 1:22.899 | — | — | +4.641 |
| 26 | Gounon | Simtek | 1:24.191 | — | — | +5.933 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Benetton | 1 | 77 | 1:48:00.185 | — | 10 |
| 2 | Hill | Williams | 2 | 77 | +20.827 | — | 6 |
| 3 | Verstappen | Benetton | 12▲9 | 77 | +1:10.329 | — | 4 |
| 4 | Brundle | McLaren | 6▲2 | 76 | Électricité | — | 3 |
| 5 | Blundell | Tyrrell | 11▲6 | 76 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Panis | Ligier | 9▲3 | 76 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Alboreto | Minardi | 20▲13 | 75 | +2 tours | — | |
| 8 | Comas | Larrousse | 21▲13 | 75 | +2 tours | — | |
| 9 | Beretta | Larrousse | 25▲16 | 75 | +2 tours | — | |
| 10 | Bernard | Ligier | 18▲8 | 75 | +2 tours | — | |
| 11 | Brabham | Simtek | 23▲12 | 74 | +3 tours | — | |
| 12 | Berger | Ferrari | 4▼8 | 72 | Moteur | — | |
| 13 | Zanardi | Team Lotus | 22▲9 | 72 | +5 tours | — | |
| 14 | Fittipaldi | Footwork | 16▲2 | 69 | Transmission | — | |
| R | CoulthardCOU | Williams | 3 | 59 | Tête-à-queue | — | |
| R | Alesi | Ferrari | 13 | 58 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Martini | Minardi | 15 | 58 | Tête-à-queue | — | |
| R | Frentzen | Sauber | 8 | 39 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Herbert | Team Lotus | 24 | 34 | Électricité | — | |
| R | de Cesaris | Sauber | 17 | 30 | Collision | — | |
| R | Morbidelli | Footwork | 19 | 30 | Collision | — | |
| R | Alliot | McLaren | 14 | 21 | Fuite d'eau | — | |
| R | Gounon | Simtek | 26 | 9 | Tenue de route | — | |
| R | Katayama | Tyrrell | 5 | 0 | Collision | — | |
| R | Irvine | Jordan | 7 | 0 | Collision | — | |
| R | BarrichelloBAR | Jordan | 10 | 0 | Collision | — |
- 1Michael SchumacherBenetton · arrivé 1e
- 2Damon HillWilliams · arrivé 2e
- 3David CoulthardWilliams · Tête-à-queue
- 4Gerhard BergerFerrari · arrivé 12e
- 5Ukyo KatayamaTyrrell · Collision
- 6Martin BrundleMcLaren · arrivé 4e
- 7Eddie IrvineJordan · Collision
- 8Heinz-Harald FrentzenSauber · Boîte de vitesses
- 9Olivier PanisLigier · arrivé 6e
- 10Rubens BarrichelloJordan · Collision
- 11Mark BlundellTyrrell · arrivé 5e
- 12Jos VerstappenBenetton · arrivé 3e
- 13Jean AlesiFerrari · Boîte de vitesses
- 14Philippe AlliotMcLaren · Fuite d'eau
- 15Pierluigi MartiniMinardi · Tête-à-queue
- 16Christian FittipaldiFootwork · arrivé 14e
- 17Andrea de CesarisSauber · Collision
- 18Éric BernardLigier · arrivé 10e
- 19Gianni MorbidelliFootwork · Collision
- 20Michele AlboretoMinardi · arrivé 7e
- 21Érik ComasLarrousse · arrivé 8e
- 22Alessandro ZanardiTeam Lotus · arrivé 13e
- 23David BrabhamSimtek · arrivé 11e
- 24Johnny HerbertTeam Lotus · Électricité
- 25Olivier BerettaLarrousse · arrivé 9e
- 26Jean-Marc GounonSimtek · Tenue de route
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Hungaroring
Le Hungaroring est un circuit automobile situé à Mogyoród, à 18 kilomètres au nord-est de Budapest, en Hongrie. Il est surtout connu pour accueillir chaque année, depuis 1986, le Grand Prix de Hongrie de Formule 1.
Lors de sa création, il devient le lieu du premier Grand Prix derrière le « rideau de fer ». Depuis 1983, Bernie Ecclestone tentait d'organiser un Grand Prix en URSS mais après l'échec des discussions, la Hongrie fut approchée. Un premier projet prévoyait l'aménagement d'un circuit urbain au Népliget, au cœur de Budapest, là où avait eu lieu un premier Grand Prix en 1936 mais le gouvernement décida de construire un circuit juste à l'extérieur de la ville. Les travaux débutèrent le 1er octobre 1985 et furent terminés en moins de huit mois, permettant l'ouverture du circuit le 24 mars 1986 dans une course à la mémoire de János Drapál, pilote moto hongrois décédé accidentellement dix mois plus tôt.
Il accueille une manche du championnat FIA GT en 1998 notamment.
- Grands Prix disputés
- 41
- depuis 1986
- Meilleur tour en course
- 1:16.627
- Lewis Hamilton, 2020 (données importées)
Coordonnées : 47.5789, 19.2486