Grand Prix de Grande-Bretagne
Circuit de Silverstone · Silverstone, Royaume-Uni · 14 juillet 1996
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Jacques Villeneuve
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 9
- Alesi (Freins), Panis (Tenue de route), Diniz (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 91e victoire de Williams
- À l'arrivée
- 11 classés sur 20 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VilleneuveVIL | Williams | 1:27.541 | — | 30 |
| 2 | Hill | Williams | 1:28.241 | +0.700 | 30 |
| 3 | Alesi | Benetton | 1:28.364 | +0.823 | 20 |
| 4 | CoulthardCOU | McLaren | 1:28.417 | +0.876 | 30 |
| 5 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:28.436 | +0.895 | 30 |
| 6 | Häkkinen | McLaren | 1:28.888 | +1.347 | 25 |
| 7 | Berger | Benetton | 1:29.013 | +1.472 | 30 |
| 8 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:29.137 | +1.596 | 27 |
| 9 | Brundle | Jordan | 1:29.146 | +1.605 | 29 |
| 10 | Panis | Ligier | 1:29.236 | +1.695 | 25 |
| 11 | Frentzen | Sauber | 1:29.312 | +1.771 | 29 |
| 12 | Irvine | Ferrari | 1:29.458 | +1.917 | 28 |
| 13 | Verstappen | Footwork | 1:29.753 | +2.212 | 14 |
| 14 | Salo | Tyrrell | 1:30.388 | +2.847 | 19 |
| 15 | Herbert | Sauber | 1:30.459 | +2.918 | 30 |
| 16 | Katayama | Tyrrell | 1:30.826 | +3.285 | 16 |
| 17 | Diniz | Ligier | 1:30.829 | +3.288 | 20 |
| 18 | Rosset | Footwork | 1:31.032 | +3.491 | 28 |
| 19 | FisichellaFIS | Minardi | 1:31.450 | +3.909 | 30 |
| 20 | Lamy | Minardi | 1:31.661 | +4.120 | 30 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Williams | 1:26.560 | — | 23 |
| 2 | VilleneuveVIL | Williams | 1:27.028 | +0.468 | 25 |
| 3 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:27.624 | +1.064 | 22 |
| 4 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:27.705 | +1.145 | 22 |
| 5 | Berger | Benetton | 1:27.996 | +1.436 | 26 |
| 6 | Häkkinen | McLaren | 1:28.013 | +1.453 | 25 |
| 7 | Brundle | Jordan | 1:28.384 | +1.824 | 29 |
| 8 | CoulthardCOU | McLaren | 1:28.534 | +1.974 | 27 |
| 9 | Alesi | Benetton | 1:28.552 | +1.992 | 26 |
| 10 | Irvine | Ferrari | 1:29.182 | +2.622 | 20 |
| 11 | Herbert | Sauber | 1:29.549 | +2.989 | 28 |
| 12 | Verstappen | Footwork | 1:29.684 | +3.124 | 20 |
| 13 | Panis | Ligier | 1:29.741 | +3.181 | 21 |
| 14 | Frentzen | Sauber | 1:29.773 | +3.213 | 23 |
| 15 | Katayama | Tyrrell | 1:29.777 | +3.217 | 26 |
| 16 | Salo | Tyrrell | 1:29.810 | +3.250 | 27 |
| 17 | Diniz | Ligier | 1:30.743 | +4.183 | 22 |
| 18 | Rosset | Footwork | 1:31.083 | +4.523 | 21 |
| 19 | Lamy | Minardi | 1:31.591 | +5.031 | 24 |
| 20 | FisichellaFIS | Minardi | 1:31.771 | +5.211 | 21 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VilleneuveVIL | Williams | 2▲1 | 61 | 1:33:00.874 | — | 10 |
| 2 | Berger | Benetton | 7▲5 | 61 | +19.026 | — | 6 |
| 3 | Häkkinen | McLaren | 4▲1 | 61 | +50.830 | — | 4 |
| 4 | BarrichelloBAR | Jordan | 6▲2 | 61 | +1:06.716 | — | 3 |
| 5 | CoulthardCOU | McLaren | 9▲4 | 61 | +1:22.507 | — | 2 |
| 6 | Brundle | Jordan | 8▲2 | 60 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | Salo | Tyrrell | 14▲7 | 60 | +1 tour | — | |
| 8 | Frentzen | Sauber | 11▲3 | 60 | +1 tour | — | |
| 9 | Herbert | Sauber | 13▲4 | 60 | +1 tour | — | |
| 10 | Verstappen | Footwork | 15▲5 | 60 | +1 tour | — | |
| 11 | FisichellaFIS | Minardi | 18▲7 | 59 | +2 tours | — | |
| R | Alesi | Benetton | 5 | 44 | Freins | — | |
| R | Panis | Ligier | 16 | 40 | Tenue de route | — | |
| R | Diniz | Ligier | 17 | 38 | Moteur | — | |
| R | Hill | Williams | 1 | 26 | Roue | — | |
| R | Lamy | Minardi | 19 | 21 | Boîte de vitesses | — | |
| R | Rosset | Footwork | 20 | 13 | Électricité | — | |
| R | Katayama | Tyrrell | 12 | 12 | Moteur | — | |
| R | Irvine | Ferrari | 10 | 5 | Différentiel | — | |
| R | SchumacherMSC | Ferrari | 3 | 3 | Hydraulique | — |
- 1Damon HillWilliams · Roue
- 2Jacques VilleneuveWilliams · arrivé 1e
- 3Michael SchumacherFerrari · Hydraulique
- 4Mika HäkkinenMcLaren · arrivé 3e
- 5Jean AlesiBenetton · Freins
- 6Rubens BarrichelloJordan · arrivé 4e
- 7Gerhard BergerBenetton · arrivé 2e
- 8Martin BrundleJordan · arrivé 6e
- 9David CoulthardMcLaren · arrivé 5e
- 10Eddie IrvineFerrari · Différentiel
- 11Heinz-Harald FrentzenSauber · arrivé 8e
- 12Ukyo KatayamaTyrrell · Moteur
- 13Johnny HerbertSauber · arrivé 9e
- 14Mika SaloTyrrell · arrivé 7e
- 15Jos VerstappenFootwork · arrivé 10e
- 16Olivier PanisLigier · Tenue de route
- 17Pedro DinizLigier · Moteur
- 18Giancarlo FisichellaMinardi · arrivé 11e
- 19Pedro LamyMinardi · Boîte de vitesses
- 20Ricardo RossetFootwork · Électricité
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Silverstone
Le circuit de Silverstone est un circuit automobile situé à Silverstone, Angleterre. Une moitié du circuit se trouve dans le Northamptonshire, l'autre moitié dans le Buckinghamshire. Il se trouve entre les villes de Milton Keynes, Northampton et Oxford. Le circuit de Silverstone a été le théâtre de la première course de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, le 13 mai 1950, puis a accueilli en alternance avec d'autres circuits le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne de Formule 1, jusqu'en 1987 où il est devenu l'hôte permanent de cette épreuve.
- Grands Prix disputés
- 61
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:18.739
- Michael Schumacher, 2004 (données importées)
Coordonnées : 52.0786, -1.0169