Grand Prix de Malaisie

Circuit international de Sepang · Kuala Lumpur, Malaisie · 17 octobre 1999

Type: Circuit permanent
Format: Classique
Vainqueur: Eddie Irvine

Faits marquants

Vainqueur: Eddie Irvine; 1:36:38.494
Plus belle remontée: Marc Gené+10; De la 19e à la 9e place
Abandons / non classés: 11; VIL (Hydraulique), Diniz (Tête-à-queue), DLR (Moteur)

Repères historiques

Victoire: Eddie Irvine; 4e victoire en Grand Prix
Écurie: 125e victoire de Ferrari
Âge du vainqueur: Eddie Irvine; 33 ans et 341 jours
Départ: Eddie Irvine; Victoire depuis la 2e place sur la grille
Marge: Eddie Irvine; 1,04 s d'avance sur Michael Schumacher
Doublé: Ferrari : Eddie Irvine et Michael Schumacher
À l'arrivée: 11 classés sur 22 partants

Pos.	Pilote	Écurie	Meilleur tour	Écart	Tours
1	VilleneuveVIL	BAR	1:42.407	—	28
2	CoulthardCOU	McLaren	1:42.519	+0.112	38
3	Alesi	Sauber	1:42.701	+0.294	35
4	Irvine	Ferrari	1:42.725	+0.318	40
5	SchumacherMSC	Ferrari	1:42.875	+0.468	37
6	Diniz	Sauber	1:43.006	+0.599	35
7	BarrichelloBAR	Stewart	1:43.042	+0.635	40
8	Häkkinen	McLaren	1:43.153	+0.746	34
9	WurzWUR	Benetton	1:43.311	+0.904	42
10	Herbert	Stewart	1:43.349	+0.942	37
11	FisichellaFIS	Benetton	1:43.403	+0.996	27
12	Hill	Jordan	1:43.417	+1.010	38
13	Panis	Prost	1:43.500	+1.093	22
14	Frentzen	Jordan	1:43.677	+1.270	44
15	TrulliTRU	Prost	1:43.793	+1.386	34
16	BadoerBAD	Minardi	1:44.818	+2.411	17
17	ZontaZON	BAR	1:44.968	+2.561	15
18	SchumacherSCH	Williams	1:45.164	+2.757	26
19	de la RosaDLR	Arrows	1:45.397	+2.990	28
20	Zanardi	Williams	1:45.833	+3.426	40
21	Takagi	Arrows	1:46.690	+4.283	37
22	Gené	Minardi	1:49.451	+7.044	22

Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.

Pos.	Pilote	Écurie	Meilleur tour	Écart	Tours
1	SchumacherMSC	Ferrari	1:40.424	—	28
2	Irvine	Ferrari	1:40.506	+0.082	24
3	Häkkinen	McLaren	1:41.107	+0.683	24
4	Herbert	Stewart	1:41.111	+0.687	32
5	CoulthardCOU	McLaren	1:41.269	+0.845	31
6	VilleneuveVIL	BAR	1:41.560	+1.136	29
7	BarrichelloBAR	Stewart	1:41.608	+1.184	29
8	Alesi	Sauber	1:42.042	+1.618	25
9	SchumacherSCH	Williams	1:42.153	+1.729	26
10	Frentzen	Jordan	1:42.282	+1.858	26
11	FisichellaFIS	Benetton	1:42.292	+1.868	25
12	Diniz	Sauber	1:42.473	+2.049	15
13	ZontaZON	BAR	1:42.578	+2.154	24
14	WurzWUR	Benetton	1:42.755	+2.331	27
15	Hill	Jordan	1:42.861	+2.437	30
16	TrulliTRU	Prost	1:42.946	+2.522	24
17	Zanardi	Williams	1:43.108	+2.684	26
18	de la RosaDLR	Arrows	1:43.729	+3.305	30
19	BadoerBAD	Minardi	1:43.981	+3.557	24
20	Panis	Prost	1:44.032	+3.608	12
21	Gené	Minardi	1:44.937	+4.513	15
22	Takagi	Arrows	1:44.978	+4.554	22

Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.

Pos.	Pilote	Écurie	Grille	Tours	Temps / écart	Meilleur tour	Pts
1	Irvine	Ferrari	2▲1	56	1:36:38.494	—	10
2	SchumacherMSC	Ferrari	1▼1	56	+1.040	—	6
3	Häkkinen	McLaren	4▲1	56	+9.743	—	4
4	Herbert	Stewart	5▲1	56	+17.538	—	3
5	BarrichelloBAR	Stewart	6▲1	56	+32.296	—	2
6	Frentzen	Jordan	14▲8	56	+34.884	—	1
7	Alesi	Sauber	15▲8	56	+54.408	—
8	WurzWUR	Benetton	7▼1	56	+1:00.934	—
9	Gené	Minardi	19▲10	55	+1 tour	—
10	Zanardi	Williams	16▲6	55	+1 tour	—
11	FisichellaFIS	Benetton	11	52	+4 tours	—
R	VilleneuveVIL	BAR	10	48	Hydraulique	—
R	Diniz	Sauber	17	44	Tête-à-queue	—
R	de la RosaDLR	Arrows	20	30	Moteur	—
R	BadoerBAD	Minardi	21	15	Tête-à-queue	—
R	CoulthardCOU	McLaren	3	14	Pression d'essence	—
R	SchumacherSCH	Williams	8	7	Tête-à-queue	—
R	Takagi	Arrows	22	7	Transmission	—
R	ZontaZON	BAR	13	6	Moteur	—
R	Panis	Prost	12	5	Moteur	—
R	Hill	Jordan	9	0	Collision	—
W	TrulliTRU	Prost	18	0	Moteur	—

Le circuit : Circuit international de Sepang

En bref

Le circuit International de Sepang est le circuit utilisé pour le Grand Prix de Malaisie de Formule 1 entre 1999 et 2017 et pour remplacer le GP de Bahreïn en 2026. Il est également utilisé pour d'autres événements de sport motorisés comme le MotoGP.

Grands Prix disputés: 20; depuis 1999
Plus victorieux ici: Sebastian Vettel; 4 victoires
Meilleur tour en course: 1:34.080; Sebastian Vettel, 2017 (données importées)

Coordonnées : 2.7608, 101.7380

Vainqueurs précédents

Première édition dans les données importées.

Palmarès complet et records du circuit →