Grand Prix d'Europe
Nürburgring · Nürburg, Allemagne · 26 septembre 1999
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Johnny Herbert
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 12
- BAD (Boîte de vitesses), DLR (Boîte de vitesses), FIS (Tête-à-queue)
Repères historiques
- Écurie
- Première victoire de Stewart
- À l'arrivée
- 10 classés sur 22 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Häkkinen | McLaren | 1:20.758 | — | 27 |
| 2 | Salo | Ferrari | 1:20.920 | +0.162 | 38 |
| 3 | Panis | Prost | 1:21.134 | +0.376 | 28 |
| 4 | Irvine | Ferrari | 1:21.338 | +0.580 | 30 |
| 5 | SchumacherSCH | Williams | 1:21.385 | +0.627 | 29 |
| 6 | CoulthardCOU | McLaren | 1:21.461 | +0.703 | 33 |
| 7 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:21.505 | +0.747 | 34 |
| 8 | FisichellaFIS | Benetton | 1:21.636 | +0.878 | 41 |
| 9 | TrulliTRU | Prost | 1:21.750 | +0.992 | 43 |
| 10 | VilleneuveVIL | BAR | 1:21.850 | +1.092 | 41 |
| 11 | Alesi | Sauber | 1:21.884 | +1.126 | 27 |
| 12 | Frentzen | Jordan | 1:21.933 | +1.175 | 22 |
| 13 | Herbert | Stewart | 1:21.982 | +1.224 | 39 |
| 14 | Hill | Jordan | 1:22.207 | +1.449 | 28 |
| 15 | BadoerBAD | Minardi | 1:22.311 | +1.553 | 36 |
| 16 | Zanardi | Williams | 1:22.321 | +1.563 | 45 |
| 17 | WurzWUR | Benetton | 1:22.427 | +1.669 | 46 |
| 18 | Diniz | Sauber | 1:22.462 | +1.704 | 32 |
| 19 | de la RosaDLR | Arrows | 1:22.853 | +2.095 | 21 |
| 20 | Gené | Minardi | 1:22.872 | +2.114 | 38 |
| 21 | ZontaZON | BAR | 1:23.604 | +2.846 | 34 |
| 22 | Takagi | Arrows | 1:24.282 | +3.524 | 32 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Häkkinen | McLaren | 1:18.945 | — | 24 |
| 2 | SchumacherSCH | Williams | 1:19.401 | +0.456 | 26 |
| 3 | Irvine | Ferrari | 1:19.666 | +0.721 | 33 |
| 4 | CoulthardCOU | McLaren | 1:19.667 | +0.722 | 31 |
| 5 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:19.812 | +0.867 | 31 |
| 6 | Hill | Jordan | 1:19.919 | +0.974 | 35 |
| 7 | VilleneuveVIL | BAR | 1:19.979 | +1.034 | 31 |
| 8 | FisichellaFIS | Benetton | 1:20.012 | +1.067 | 35 |
| 9 | Zanardi | Williams | 1:20.109 | +1.164 | 34 |
| 10 | Alesi | Sauber | 1:20.123 | +1.178 | 26 |
| 11 | WurzWUR | Benetton | 1:20.151 | +1.206 | 38 |
| 12 | Diniz | Sauber | 1:20.211 | +1.266 | 38 |
| 13 | Panis | Prost | 1:20.313 | +1.368 | 34 |
| 14 | Salo | Ferrari | 1:20.385 | +1.440 | 28 |
| 15 | TrulliTRU | Prost | 1:20.389 | +1.444 | 33 |
| 16 | Herbert | Stewart | 1:20.410 | +1.465 | 35 |
| 17 | Frentzen | Jordan | 1:20.643 | +1.698 | 14 |
| 18 | BadoerBAD | Minardi | 1:21.163 | +2.218 | 28 |
| 19 | ZontaZON | BAR | 1:21.224 | +2.279 | 29 |
| 20 | Gené | Minardi | 1:21.811 | +2.866 | 36 |
| 21 | Takagi | Arrows | 1:22.026 | +3.081 | 19 |
| 22 | de la RosaDLR | Arrows | 1:22.191 | +3.246 | 27 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Herbert | Stewart | 14▲13 | 66 | 1:41:54.314 | — | 10 |
| 2 | TrulliTRU | Prost | 10▲8 | 66 | +22.619 | — | 6 |
| 3 | BarrichelloBAR | Stewart | 15▲12 | 66 | +22.866 | — | 4 |
| 4 | SchumacherSCH | Williams | 4 | 66 | +39.508 | — | 3 |
| 5 | Häkkinen | McLaren | 3▼2 | 66 | +1:02.950 | — | 2 |
| 6 | Gené | Minardi | 20▲14 | 66 | +1:05.154 | — | 1 |
| 7 | Irvine | Ferrari | 9▲2 | 66 | +1:06.683 | — | |
| 8 | ZontaZON | BAR | 17▲9 | 65 | +1 tour | — | |
| 9 | Panis | Prost | 5▼4 | 65 | +1 tour | — | |
| 10 | VilleneuveVIL | BAR | 8▼2 | 61 | Embrayage | — | |
| R | BadoerBAD | Minardi | 19 | 53 | Boîte de vitesses | — | |
| R | de la RosaDLR | Arrows | 22 | 52 | Boîte de vitesses | — | |
| R | FisichellaFIS | Benetton | 6 | 48 | Tête-à-queue | — | |
| R | Salo | Ferrari | 12 | 44 | Freins | — | |
| R | Takagi | Arrows | 21 | 42 | Tête-à-queue | — | |
| R | CoulthardCOU | McLaren | 2 | 37 | Tête-à-queue | — | |
| R | Alesi | Sauber | 16 | 35 | Demi-arbre | — | |
| R | Frentzen | Jordan | 1 | 32 | Électricité | — | |
| R | Zanardi | Williams | 18 | 10 | Collision | — | |
| R | Hill | Jordan | 7 | 0 | Électricité | — | |
| R | WurzWUR | Benetton | 11 | 0 | Collision | — | |
| R | Diniz | Sauber | 13 | 0 | Collision | — |
- 1Heinz-Harald FrentzenJordan · Électricité
- 2David CoulthardMcLaren · Tête-à-queue
- 3Mika HäkkinenMcLaren · arrivé 5e
- 4Ralf SchumacherWilliams · arrivé 4e
- 5Olivier PanisProst · arrivé 9e
- 6Giancarlo FisichellaBenetton · Tête-à-queue
- 7Damon HillJordan · Électricité
- 8Jacques VilleneuveBAR · arrivé 10e
- 9Eddie IrvineFerrari · arrivé 7e
- 10Jarno TrulliProst · arrivé 2e
- 11Alexander WurzBenetton · Collision
- 12Mika SaloFerrari · Freins
- 13Pedro DinizSauber · Collision
- 14Johnny HerbertStewart · arrivé 1e
- 15Rubens BarrichelloStewart · arrivé 3e
- 16Jean AlesiSauber · Demi-arbre
- 17Ricardo ZontaBAR · arrivé 8e
- 18Alessandro ZanardiWilliams · Collision
- 19Luca BadoerMinardi · Boîte de vitesses
- 20Marc GenéMinardi · arrivé 6e
- 21Toranosuke TakagiArrows · Tête-à-queue
- 22Pedro de la RosaArrows · Boîte de vitesses
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Chargement des temps au tour…
Le circuit : Nürburgring
- Grands Prix disputés
- 41
- depuis 1951
- Meilleur tour en course
- 1:28.139
- Max Verstappen, 2020 (données importées)
Coordonnées : 50.3356, 6.9475