Grand Prix d'Espagne
Circuit de Barcelone-Catalogne · Barcelone, Espagne · 2 juin 1996
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Michael Schumacher
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 14
- Verstappen (Tête-à-queue), BAR (Différentiel), Berger (Tête-à-queue)
Repères historiques
- Écurie
- 106e victoire de Ferrari
- À l'arrivée
- 6 classés sur 20 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Irvine | Ferrari | 1:24.331 | — | 28 |
| 2 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:24.367 | +0.036 | 20 |
| 3 | Panis | Ligier | 1:24.450 | +0.119 | 22 |
| 4 | Hill | Williams | 1:24.456 | +0.125 | 30 |
| 5 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:24.457 | +0.126 | 21 |
| 6 | VilleneuveVIL | Williams | 1:24.615 | +0.284 | 30 |
| 7 | Berger | Benetton | 1:24.704 | +0.373 | 21 |
| 8 | Alesi | Benetton | 1:24.839 | +0.508 | 24 |
| 9 | Diniz | Ligier | 1:25.192 | +0.861 | 26 |
| 10 | Verstappen | Footwork | 1:25.225 | +0.894 | 17 |
| 11 | Frentzen | Sauber | 1:25.256 | +0.925 | 21 |
| 12 | Herbert | Sauber | 1:25.774 | +1.443 | 19 |
| 13 | Häkkinen | McLaren | 1:25.919 | +1.588 | 18 |
| 14 | Salo | Tyrrell | 1:25.945 | +1.614 | 26 |
| 15 | Brundle | Jordan | 1:26.343 | +2.012 | 22 |
| 16 | Katayama | Tyrrell | 1:27.183 | +2.852 | 23 |
| 17 | FisichellaFIS | Minardi | 1:27.332 | +3.001 | 29 |
| 18 | Lamy | Minardi | 1:27.374 | +3.043 | 30 |
| 19 | CoulthardCOU | McLaren | 1:27.522 | +3.191 | 9 |
| 20 | Rosset | Footwork | 1:27.623 | +3.292 | 19 |
| 21 | BadoerBAD | Forti | 1:28.868 | +4.537 | 27 |
| 22 | Montermini | Forti | 1:28.952 | +4.621 | 23 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VilleneuveVIL | Williams | 1:21.041 | — | 13 |
| 2 | Hill | Williams | 1:21.376 | +0.335 | 26 |
| 3 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:21.521 | +0.480 | 28 |
| 4 | Irvine | Ferrari | 1:22.501 | +1.460 | 21 |
| 5 | Frentzen | Sauber | 1:22.760 | +1.719 | 22 |
| 6 | Panis | Ligier | 1:23.014 | +1.973 | 23 |
| 7 | Brundle | Jordan | 1:23.126 | +2.085 | 26 |
| 8 | Häkkinen | McLaren | 1:23.172 | +2.131 | 23 |
| 9 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:23.197 | +2.156 | 19 |
| 10 | Herbert | Sauber | 1:23.215 | +2.174 | 28 |
| 11 | Alesi | Benetton | 1:23.260 | +2.219 | 15 |
| 12 | Salo | Tyrrell | 1:23.534 | +2.493 | 15 |
| 13 | Berger | Benetton | 1:23.558 | +2.517 | 21 |
| 14 | Verstappen | Footwork | 1:23.664 | +2.623 | 26 |
| 15 | CoulthardCOU | McLaren | 1:23.682 | +2.641 | 29 |
| 16 | Katayama | Tyrrell | 1:24.078 | +3.037 | 27 |
| 17 | Diniz | Ligier | 1:24.836 | +3.795 | 24 |
| 18 | Rosset | Footwork | 1:24.983 | +3.942 | 30 |
| 19 | FisichellaFIS | Minardi | 1:25.245 | +4.204 | 16 |
| 20 | Lamy | Minardi | 1:26.515 | +5.474 | 18 |
| 21 | BadoerBAD | Forti | 1:26.644 | +5.603 | 28 |
| 22 | Montermini | Forti | 1:27.593 | +6.552 | 25 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Williams | Meilleur temps : 1:20.650 | — | — | Pole |
| 2 | VilleneuveVIL | Williams | 1:21.084 | — | — | +0.434 |
| 3 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:21.587 | — | — | +0.937 |
| 4 | Alesi | Benetton | 1:22.061 | — | — | +1.411 |
| 5 | Berger | Benetton | 1:22.125 | — | — | +1.475 |
| 6 | Irvine | Ferrari | 1:22.333 | — | — | +1.683 |
| 7 | BarrichelloBAR | Jordan | 1:22.379 | — | — | +1.729 |
| 8 | Panis | Ligier | 1:22.685 | — | — | +2.035 |
| 9 | Herbert | Sauber | 1:23.027 | — | — | +2.377 |
| 10 | Häkkinen | McLaren | 1:23.070 | — | — | +2.420 |
| 11 | Frentzen | Sauber | 1:23.195 | — | — | +2.545 |
| 12 | Salo | Tyrrell | 1:23.224 | — | — | +2.574 |
| 13 | Verstappen | Footwork | 1:23.371 | — | — | +2.721 |
| 14 | CoulthardCOU | McLaren | 1:23.416 | — | — | +2.766 |
| 15 | Brundle | Jordan | 1:23.438 | — | — | +2.788 |
| 16 | Katayama | Tyrrell | 1:24.401 | — | — | +3.751 |
| 17 | Diniz | Ligier | 1:24.468 | — | — | +3.818 |
| 18 | Lamy | Minardi | 1:25.274 | — | — | +4.624 |
| 19 | FisichellaFIS | Minardi | 1:25.531 | — | — | +4.881 |
| 20 | Rosset | Footwork | 1:25.621 | — | — | +4.971 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Ferrari | 3▲2 | 65 | 1:59:49.307 | — | 10 |
| 2 | Alesi | Benetton | 4▲2 | 65 | +45.302 | — | 6 |
| 3 | VilleneuveVIL | Williams | 2▼1 | 65 | +48.388 | — | 4 |
| 4 | Frentzen | Sauber | 11▲7 | 64 | +1 tour | — | 3 |
| 5 | Häkkinen | McLaren | 10▲5 | 64 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | Diniz | Ligier | 17▲11 | 63 | +2 tours | — | 1 |
| R | Verstappen | Footwork | 13 | 47 | Tête-à-queue | — | |
| R | BarrichelloBAR | Jordan | 7 | 45 | Différentiel | — | |
| R | Berger | Benetton | 5 | 44 | Tête-à-queue | — | |
| R | Herbert | Sauber | 9 | 20 | Tête-à-queue | — | |
| R | Brundle | Jordan | 15 | 17 | Différentiel | — | |
| D | Salo | Tyrrell | 12 | 16 | Disqualifié | — | |
| R | Hill | Williams | 1 | 10 | Tête-à-queue | — | |
| R | Katayama | Tyrrell | 16 | 8 | Électricité | — | |
| R | Irvine | Ferrari | 6 | 1 | Tête-à-queue | — | |
| R | Panis | Ligier | 8 | 1 | Collision | — | |
| R | FisichellaFIS | Minardi | 19 | 1 | Collision | — | |
| R | CoulthardCOU | McLaren | 14 | 0 | Collision | — | |
| R | Rosset | Footwork | 20 | 0 | Collision | — | |
| R | Lamy | Minardi | 18 | 0 | Collision | — |
- 1Damon HillWilliams · Tête-à-queue
- 2Jacques VilleneuveWilliams · arrivé 3e
- 3Michael SchumacherFerrari · arrivé 1e
- 4Jean AlesiBenetton · arrivé 2e
- 5Gerhard BergerBenetton · Tête-à-queue
- 6Eddie IrvineFerrari · Tête-à-queue
- 7Rubens BarrichelloJordan · Différentiel
- 8Olivier PanisLigier · Collision
- 9Johnny HerbertSauber · Tête-à-queue
- 10Mika HäkkinenMcLaren · arrivé 5e
- 11Heinz-Harald FrentzenSauber · arrivé 4e
- 12Mika SaloTyrrell · Disqualifié
- 13Jos VerstappenFootwork · Tête-à-queue
- 14David CoulthardMcLaren · Collision
- 15Martin BrundleJordan · Différentiel
- 16Ukyo KatayamaTyrrell · Électricité
- 17Pedro DinizLigier · arrivé 6e
- 18Pedro LamyMinardi · Collision
- 19Giancarlo FisichellaMinardi · Collision
- 20Ricardo RossetFootwork · Collision
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Barcelone-Catalogne
Le circuit de Barcelone-Catalogne (en catalan : Circuit de Barcelona-Catalunya), anciennement circuit de Catalogne, est situé à Montmeló, au nord de Barcelone, en Catalogne, Espagne. Il est connu pour avoir accueilli de 1991 à 2025 le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 et le Grand Prix moto de Catalogne. Depuis 2026 et l'organisation du Grand Prix d'Espagne sur le Madring de Madrid, le circuit de Barcelone-Catalogne organise le Grand Prix de Barcelone-Catalogne. Avec ses longues lignes droites et ses virages variés, il est utilisé pour de nombreux essais, notamment les essais de pré-saison de la Formule 1, ce qui en fait l'un des circuits les plus connus des pilotes.
- Grands Prix disputés
- 36
- depuis 1991
- Meilleur tour en course
- 1:15.641
- Giancarlo Fisichella, 2005 (données importées)
Coordonnées : 41.5700, 2.2611