Grand Prix d'Autriche
Red Bull Ring · Spielberg, Autriche · 25 juillet 1999
- Type
- Circuit permanent
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Eddie Irvine
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 7
- BAR (Moteur), Alesi (Panne sèche), DLR (Tête-à-queue)
Repères historiques
- Écurie
- 123e victoire de Ferrari
- À l'arrivée
- 15 classés sur 22 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Jordan | 1:13.303 | — | 49 |
| 2 | Häkkinen | McLaren | 1:13.325 | +0.022 | 34 |
| 3 | CoulthardCOU | McLaren | 1:13.376 | +0.073 | 37 |
| 4 | ZontaZON | BAR | 1:13.685 | +0.382 | 43 |
| 5 | Alesi | Sauber | 1:13.696 | +0.393 | 36 |
| 6 | SchumacherSCH | Williams | 1:13.711 | +0.408 | 39 |
| 7 | Diniz | Sauber | 1:13.740 | +0.437 | 46 |
| 8 | VilleneuveVIL | BAR | 1:13.840 | +0.537 | 43 |
| 9 | Irvine | Ferrari | 1:13.883 | +0.580 | 41 |
| 10 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:13.923 | +0.620 | 35 |
| 11 | Herbert | Stewart | 1:14.008 | +0.705 | 47 |
| 12 | Zanardi | Williams | 1:14.049 | +0.746 | 53 |
| 13 | BadoerBAD | Minardi | 1:14.203 | +0.900 | 44 |
| 14 | Gené | Minardi | 1:14.333 | +1.030 | 45 |
| 15 | Frentzen | Jordan | 1:14.558 | +1.255 | 27 |
| 16 | Salo | Ferrari | 1:14.608 | +1.305 | 32 |
| 17 | TrulliTRU | Prost | 1:14.724 | +1.421 | 50 |
| 18 | FisichellaFIS | Benetton | 1:14.785 | +1.482 | 35 |
| 19 | Panis | Prost | 1:15.028 | +1.725 | 36 |
| 20 | WurzWUR | Benetton | 1:15.107 | +1.804 | 32 |
| 21 | de la RosaDLR | Arrows | 1:15.651 | +2.348 | 26 |
| 22 | Takagi | Arrows | 1:16.067 | +2.764 | 19 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CoulthardCOU | McLaren | 1:11.801 | — | 39 |
| 2 | Häkkinen | McLaren | 1:11.854 | +0.053 | 32 |
| 3 | Irvine | Ferrari | 1:11.926 | +0.125 | 43 |
| 4 | Herbert | Stewart | 1:12.139 | +0.338 | 36 |
| 5 | FisichellaFIS | Benetton | 1:12.679 | +0.878 | 44 |
| 6 | Frentzen | Jordan | 1:12.693 | +0.892 | 44 |
| 7 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:12.745 | +0.944 | 30 |
| 8 | SchumacherSCH | Williams | 1:12.801 | +1.000 | 36 |
| 9 | Salo | Ferrari | 1:12.832 | +1.031 | 41 |
| 10 | TrulliTRU | Prost | 1:12.928 | +1.127 | 40 |
| 11 | VilleneuveVIL | BAR | 1:12.946 | +1.145 | 33 |
| 12 | Alesi | Sauber | 1:12.966 | +1.165 | 34 |
| 13 | WurzWUR | Benetton | 1:13.065 | +1.264 | 44 |
| 14 | Diniz | Sauber | 1:13.262 | +1.461 | 40 |
| 15 | Panis | Prost | 1:13.270 | +1.469 | 38 |
| 16 | ZontaZON | BAR | 1:13.316 | +1.515 | 31 |
| 17 | Zanardi | Williams | 1:13.326 | +1.525 | 40 |
| 18 | Hill | Jordan | 1:13.350 | +1.549 | 43 |
| 19 | BadoerBAD | Minardi | 1:13.553 | +1.752 | 23 |
| 20 | Gené | Minardi | 1:13.851 | +2.050 | 40 |
| 21 | Takagi | Arrows | 1:13.941 | +2.140 | 27 |
| 22 | de la RosaDLR | Arrows | 1:14.091 | +2.290 | 29 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Irvine | Ferrari | 3▲2 | 71 | 1:28:12.438 | — | 10 |
| 2 | CoulthardCOU | McLaren | 2 | 71 | +0.313 | — | 6 |
| 3 | Häkkinen | McLaren | 1▼2 | 71 | +22.282 | — | 4 |
| 4 | Frentzen | Jordan | 4 | 71 | +52.803 | — | 3 |
| 5 | WurzWUR | Benetton | 10▲5 | 71 | +1:06.358 | — | 2 |
| 6 | Diniz | Sauber | 16▲10 | 71 | +1:10.933 | — | 1 |
| 7 | TrulliTRU | Prost | 13▲6 | 70 | +1 tour | — | |
| 8 | Hill | Jordan | 11▲3 | 70 | +1 tour | — | |
| 9 | Salo | Ferrari | 7▼2 | 70 | +1 tour | — | |
| 10 | Panis | Prost | 18▲8 | 70 | +1 tour | — | |
| 11 | Gené | Minardi | 22▲11 | 70 | +1 tour | — | |
| 12 | FisichellaFIS | Benetton | 12 | 68 | Moteur | — | |
| 13 | BadoerBAD | Minardi | 19▲6 | 68 | +3 tours | — | |
| 14 | Herbert | Stewart | 6▼8 | 67 | +4 tours | — | |
| 15 | ZontaZON | BAR | 15 | 63 | Embrayage | — | |
| R | BarrichelloBAR | Stewart | 5 | 55 | Moteur | — | |
| R | Alesi | Sauber | 17 | 49 | Panne sèche | — | |
| R | de la RosaDLR | Arrows | 21 | 38 | Tête-à-queue | — | |
| R | Zanardi | Williams | 14 | 35 | Panne sèche | — | |
| R | VilleneuveVIL | BAR | 9 | 34 | Demi-arbre | — | |
| R | Takagi | Arrows | 20 | 25 | Moteur | — | |
| R | SchumacherSCH | Williams | 8 | 8 | Tête-à-queue | — |
- 1Mika HäkkinenMcLaren · arrivé 3e
- 2David CoulthardMcLaren · arrivé 2e
- 3Eddie IrvineFerrari · arrivé 1e
- 4Heinz-Harald FrentzenJordan · arrivé 4e
- 5Rubens BarrichelloStewart · Moteur
- 6Johnny HerbertStewart · arrivé 14e
- 7Mika SaloFerrari · arrivé 9e
- 8Ralf SchumacherWilliams · Tête-à-queue
- 9Jacques VilleneuveBAR · Demi-arbre
- 10Alexander WurzBenetton · arrivé 5e
- 11Damon HillJordan · arrivé 8e
- 12Giancarlo FisichellaBenetton · arrivé 12e
- 13Jarno TrulliProst · arrivé 7e
- 14Alessandro ZanardiWilliams · Panne sèche
- 15Ricardo ZontaBAR · arrivé 15e
- 16Pedro DinizSauber · arrivé 6e
- 17Jean AlesiSauber · Panne sèche
- 18Olivier PanisProst · arrivé 10e
- 19Luca BadoerMinardi · arrivé 13e
- 20Toranosuke TakagiArrows · Moteur
- 21Pedro de la RosaArrows · Tête-à-queue
- 22Marc GenéMinardi · arrivé 11e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Red Bull Ring
Le circuit de Spielberg, auparavant appelé Österreichring puis A1-Ring et désormais Red Bull Ring, est un circuit automobile situé dans la commune de Spielberg en Autriche. Il est souvent incorrectement indiqué que le circuit est situé à Zeltweg car cette ville est plus connue que Spielberg ; avant de se tenir sur l'Österreichring, le Grand Prix automobile d'Autriche avait lieu sur le circuit de Zeltweg.
Circuit très technique, il est connu pour avoir accueilli le Grand Prix automobile d'Autriche pendant dix-huit ans, de 1970 à 1987. Il accueille, depuis 1969, les 1 000 kilomètres de Zeltweg qui font partie, depuis 2013, du championnat européen d'endurance.
Rénové et raccourci par l'architecte Hermann Tilke, il accueille le Grand Prix automobile d'Autriche entre 1997 et 2003 ainsi que le Grand Prix moto d'Autriche en 1996 et 1997. Peu utilisé au fil des années, le circuit est fermé et partiellement démoli. Il est acheté en 2005 par Dietrich Mateschitz, le propriétaire de Red Bull, reconstruit presque à l'identique et rouvert en 2011. La Formule 1 y revient en 2014 et le championnat de MotoGP en 2016.
En 2020, la pandémie de Covid-19 chamboule le calendrier du championnat et provoque une situation inédite : non seulement le Grand Prix d'Autriche, disputé le 5 juillet, est la course d'ouverture de la saison, mais le Red Bull Ring en accueille une deuxième le week-end suivant, baptisée Grand Prix de Styrie.
- Grands Prix disputés
- 40
- depuis 1970
- Meilleur tour en course
- 1:05.619
- Carlos Sainz, 2020 (données importées)
Coordonnées : 47.2197, 14.7647