Grand Prix de Monaco
Circuit de Monaco · Monte Carlo, Monaco · 11 mai 1997
- Type
- Circuit urbain
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Michael Schumacher
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 12
- Frentzen (Tête-à-queue), Nakano (Tête-à-queue), Larini (Tête-à-queue)
Repères historiques
- Écurie
- 109e victoire de Ferrari
- À l'arrivée
- 10 classés sur 22 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Herbert | Sauber | 1:21.188 | — | 30 |
| 2 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:21.330 | +0.142 | 29 |
| 3 | VilleneuveVIL | Williams | 1:21.445 | +0.257 | 29 |
| 4 | FisichellaFIS | Jordan | 1:21.463 | +0.275 | 29 |
| 5 | Berger | Benetton | 1:21.573 | +0.385 | 29 |
| 6 | Häkkinen | McLaren | 1:21.675 | +0.487 | 30 |
| 7 | Frentzen | Williams | 1:21.885 | +0.697 | 28 |
| 8 | SchumacherSCH | Jordan | 1:21.939 | +0.751 | 28 |
| 9 | Hill | Arrows | 1:21.962 | +0.774 | 30 |
| 10 | Alesi | Benetton | 1:22.010 | +0.822 | 22 |
| 11 | CoulthardCOU | McLaren | 1:22.020 | +0.832 | 30 |
| 12 | Irvine | Ferrari | 1:22.072 | +0.884 | 30 |
| 13 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:22.370 | +1.182 | 26 |
| 14 | Larini | Sauber | 1:22.383 | +1.195 | 28 |
| 15 | Diniz | Arrows | 1:22.622 | +1.434 | 27 |
| 16 | Verstappen | Tyrrell | 1:23.056 | +1.868 | 30 |
| 17 | Panis | Prost | 1:23.096 | +1.908 | 27 |
| 18 | Salo | Tyrrell | 1:23.483 | +2.295 | 29 |
| 19 | MagnussenMAG | Stewart | 1:23.810 | +2.622 | 27 |
| 20 | TrulliTRU | Minardi | 1:25.178 | +3.990 | 29 |
| 21 | Nakano | Prost | 1:25.530 | +4.342 | 30 |
| 22 | Katayama | Minardi | 1:39.353 | +18.165 | 6 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Frentzen | Williams | 1:18.370 | — | 29 |
| 2 | FisichellaFIS | Jordan | 1:18.560 | +0.190 | 26 |
| 3 | VilleneuveVIL | Williams | 1:18.612 | +0.242 | 29 |
| 4 | Häkkinen | McLaren | 1:18.748 | +0.378 | 27 |
| 5 | Alesi | Benetton | 1:18.950 | +0.580 | 30 |
| 6 | CoulthardCOU | McLaren | 1:19.192 | +0.822 | 23 |
| 7 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:19.265 | +0.895 | 27 |
| 8 | SchumacherSCH | Jordan | 1:19.380 | +1.010 | 27 |
| 9 | Irvine | Ferrari | 1:19.563 | +1.193 | 28 |
| 10 | Berger | Benetton | 1:19.788 | +1.418 | 24 |
| 11 | Diniz | Arrows | 1:19.947 | +1.577 | 26 |
| 12 | Hill | Arrows | 1:20.287 | +1.917 | 28 |
| 13 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:20.338 | +1.968 | 24 |
| 14 | Larini | Sauber | 1:20.459 | +2.089 | 29 |
| 15 | Salo | Tyrrell | 1:20.516 | +2.146 | 30 |
| 16 | MagnussenMAG | Stewart | 1:20.764 | +2.394 | 23 |
| 17 | Herbert | Sauber | 1:20.976 | +2.606 | 18 |
| 18 | Verstappen | Tyrrell | 1:21.124 | +2.754 | 15 |
| 19 | TrulliTRU | Minardi | 1:21.849 | +3.479 | 29 |
| 20 | Nakano | Prost | 1:21.923 | +3.553 | 28 |
| 21 | Panis | Prost | 1:22.008 | +3.638 | 13 |
| 22 | Katayama | Minardi | 1:22.076 | +3.706 | 30 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Frentzen | Williams | Meilleur temps : 1:18.216 | — | — | Pole |
| 2 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:18.235 | — | — | +0.019 |
| 3 | VilleneuveVIL | Williams | 1:18.583 | — | — | +0.367 |
| 4 | FisichellaFIS | Jordan | 1:18.665 | — | — | +0.449 |
| 5 | CoulthardCOU | McLaren | 1:18.779 | — | — | +0.563 |
| 6 | SchumacherSCH | Jordan | 1:18.943 | — | — | +0.727 |
| 7 | Herbert | Sauber | 1:19.105 | — | — | +0.889 |
| 8 | Häkkinen | McLaren | 1:19.119 | — | — | +0.903 |
| 9 | Alesi | Benetton | 1:19.263 | — | — | +1.047 |
| 10 | BarrichelloBAR | Stewart | 1:19.295 | — | — | +1.079 |
| 11 | Larini | Sauber | 1:19.468 | — | — | +1.252 |
| 12 | Panis | Prost | 1:19.626 | — | — | +1.410 |
| 13 | Hill | Arrows | 1:19.674 | — | — | +1.458 |
| 14 | Salo | Tyrrell | 1:19.694 | — | — | +1.478 |
| 15 | Irvine | Ferrari | 1:19.723 | — | — | +1.507 |
| 16 | Diniz | Arrows | 1:19.860 | — | — | +1.644 |
| 17 | Berger | Benetton | 1:20.199 | — | — | +1.983 |
| 18 | TrulliTRU | Minardi | 1:20.349 | — | — | +2.133 |
| 19 | MagnussenMAG | Stewart | 1:20.516 | — | — | +2.300 |
| 20 | Katayama | Minardi | 1:20.606 | — | — | +2.390 |
| 21 | Nakano | Prost | 1:20.961 | — | — | +2.745 |
| 22 | Verstappen | Tyrrell | 1:21.290 | — | — | +3.074 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Ferrari | 2▲1 | 62 | 2:00:05.654 | — | 10 |
| 2 | BarrichelloBAR | Stewart | 10▲8 | 62 | +53.306 | — | 6 |
| 3 | Irvine | Ferrari | 15▲12 | 62 | +1:22.108 | — | 4 |
| 4 | Panis | Prost | 12▲8 | 62 | +1:44.402 | — | 3 |
| 5 | Salo | Tyrrell | 14▲9 | 61 | +1 tour | — | 2 |
| 6 | FisichellaFIS | Jordan | 4▼2 | 61 | +1 tour | — | 1 |
| 7 | MagnussenMAG | Stewart | 19▲12 | 61 | +1 tour | — | |
| 8 | Verstappen | Tyrrell | 22▲14 | 60 | +2 tours | — | |
| 9 | Berger | Benetton | 17▲8 | 60 | +2 tours | — | |
| 10 | Katayama | Minardi | 20▲10 | 60 | +2 tours | — | |
| R | Frentzen | Williams | 1 | 39 | Tête-à-queue | — | |
| R | Nakano | Prost | 21 | 36 | Tête-à-queue | — | |
| R | Larini | Sauber | 11 | 24 | Tête-à-queue | — | |
| R | Alesi | Benetton | 9 | 16 | Tête-à-queue | — | |
| R | VilleneuveVIL | Williams | 3 | 16 | Tête-à-queue | — | |
| R | SchumacherSCH | Jordan | 6 | 10 | Tête-à-queue | — | |
| R | Herbert | Sauber | 7 | 9 | Tête-à-queue | — | |
| R | TrulliTRU | Minardi | 18 | 7 | Tête-à-queue | — | |
| R | CoulthardCOU | McLaren | 5 | 1 | Tête-à-queue | — | |
| R | Häkkinen | McLaren | 8 | 1 | Collision | — | |
| R | Hill | Arrows | 13 | 1 | Collision | — | |
| R | Diniz | Arrows | 16 | 0 | Tête-à-queue | — |
- 1Heinz-Harald FrentzenWilliams · Tête-à-queue
- 2Michael SchumacherFerrari · arrivé 1e
- 3Jacques VilleneuveWilliams · Tête-à-queue
- 4Giancarlo FisichellaJordan · arrivé 6e
- 5David CoulthardMcLaren · Tête-à-queue
- 6Ralf SchumacherJordan · Tête-à-queue
- 7Johnny HerbertSauber · Tête-à-queue
- 8Mika HäkkinenMcLaren · Collision
- 9Jean AlesiBenetton · Tête-à-queue
- 10Rubens BarrichelloStewart · arrivé 2e
- 11Nicola LariniSauber · Tête-à-queue
- 12Olivier PanisProst · arrivé 4e
- 13Damon HillArrows · Collision
- 14Mika SaloTyrrell · arrivé 5e
- 15Eddie IrvineFerrari · arrivé 3e
- 16Pedro DinizArrows · Tête-à-queue
- 17Gerhard BergerBenetton · arrivé 9e
- 18Jarno TrulliMinardi · Tête-à-queue
- 19Jan MagnussenStewart · arrivé 7e
- 20Ukyo KatayamaMinardi · arrivé 10e
- 21Shinji NakanoProst · Tête-à-queue
- 22Jos VerstappenTyrrell · arrivé 8e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Monaco
Le circuit de Monaco est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de la ville de Monaco, dans les quartiers de La Condamine et Monte-Carlo. Il accueille chaque année le Grand Prix de Monaco et tous les deux ans le Grand Prix de Monaco Historique.
La première course automobile s'y tient en 1929 et il devient en 1950 le deuxième circuit de l'histoire à être utilisé pour la première édition du championnat du monde de Formule 1, après Silverstone.
Son tracé non permanent de 3,34 km, installé au cœur de la ville de Monaco pour les quelques jours que dure le Grand Prix, est le plus lent du championnat du monde de Formule 1. L'étroitesse des voies, sinueuses et bordées de rails, demande une concentration absolue. Les qualifications y sont déterminantes car les dépassements en course sont difficiles.
- Grands Prix disputés
- 72
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:12.909
- Lewis Hamilton, 2021 (données importées)
Coordonnées : 43.7347, 7.4206