Grand Prix de Chine

Circuit international de Shanghai · Shanghai, Chine · 26 septembre 2004

Longueur: 5,451 km
Virages: 16
Type: Circuit permanent
Sens: Horaire
Format: Classique
Vainqueur: Rubens Barrichello

Affiche du Grand Prix de Chine par F1ACTUS

Faits marquants

Vainqueur: Rubens Barrichello; 1:29:12.420
Pole position: Rubens Barrichello; 1:34.012
Meilleur tour: Michael Schumacher; 1:32.238 · 212,7 km/h de moyenne
Plus belle remontée: Takuma Sato+12; De la 18e à la 6e place
Abandons / non classés: 4; Bruni (Roue), SCH (Collision), ZON (Transmission)

Repères historiques

Victoire: Rubens Barrichello; 9e victoire en Grand Prix
Écurie: 181e victoire de Ferrari
Âge du vainqueur: Rubens Barrichello; 32 ans et 126 jours
Départ: Rubens Barrichello; Victoire depuis la pole position
Marge: Rubens Barrichello; 1,035 s d'avance sur Jenson Button
À l'arrivée: 16 classés sur 20 partants

Pos.	Pilote	Écurie	Meilleur tour	Écart	Tours
1	DavidsonDAV	BAR	1:35.369	—	22
2	SchumacherSCH	Williams	1:35.455	+0.086	13
3	Pablo MontoyaMON	Williams	1:35.761	+0.392	13
4	MassaMAS	Sauber	1:36.086	+0.717	12
6	ButtonBUT	BAR	1:36.475	+1.106	11
7	BarrichelloBAR	Ferrari	1:36.660	+1.291	14
8	AlonsoALO	Renault	1:36.884	+1.515	15
9	FisichellaFIS	Sauber	1:36.944	+1.575	9
10	ZontaZON	Toyota	1:36.970	+1.601	16
11	RäikkönenRAI	McLaren	1:37.102	+1.733	5
13	Panis	Toyota	1:37.191	+1.822	14
14	VilleneuveVIL	Renault	1:37.240	+1.871	20
15	SchumacherMSC	Ferrari	1:37.300	+1.931	11
16	SatoSAT	BAR	1:37.438	+2.069	9
17	GlockGLO	Jordan	1:37.587	+2.218	15
18	CoulthardCOU	McLaren	1:37.976	+2.607	5
19	HeidfeldHEI	Jordan	1:38.132	+2.763	14
20	KlienKLI	Jaguar	1:38.504	+3.135	15
21	WebberWEB	Jaguar	1:38.761	+3.392	11
22	Bruni	Minardi	1:38.805	+3.436	13
23	DoornbosDOO	Jordan	1:39.244	+3.875	23
25	Baumgartner	Minardi	1:42.795	+7.426	12

Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.

Pos.	Pilote	Écurie	Meilleur tour	Écart	Tours
1	DavidsonDAV	BAR	1:33.289	—	22
2	ButtonBUT	BAR	1:34.174	+0.885	19
3	RäikkönenRAI	McLaren	1:34.289	+1.000	16
4	CoulthardCOU	McLaren	1:34.362	+1.073	15
5	BarrichelloBAR	Ferrari	1:34.448	+1.159	21
6	FisichellaFIS	Sauber	1:34.680	+1.391	23
7	SchumacherSCH	Williams	1:34.714	+1.425	23
8	SchumacherMSC	Ferrari	1:34.776	+1.487	25
9	ZontaZON	Toyota	1:34.868	+1.579	23
10	Panis	Toyota	1:34.870	+1.581	25
12	MassaMAS	Sauber	1:34.959	+1.670	23
13	AlonsoALO	Renault	1:35.514	+2.225	27
14	Pablo MontoyaMON	Williams	1:35.646	+2.357	22
15	VilleneuveVIL	Renault	1:35.851	+2.562	25
16	WebberWEB	Jaguar	1:35.886	+2.597	22
18	HeidfeldHEI	Jordan	1:36.630	+3.341	19
19	Baumgartner	Minardi	1:37.076	+3.787	15
20	KlienKLI	Jaguar	1:37.111	+3.822	25
21	Bruni	Minardi	1:37.431	+4.142	19
22	GlockGLO	Jordan	1:37.728	+4.439	15
24	DoornbosDOO	Jordan	1:39.051	+5.762	15
25	SatoSAT	BAR	—	—	1

Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.

Pos.	Pilote	Écurie	Meilleur tour	Écart	Tours
1	SchumacherSCH	Williams	1:34.380	—	7
2	Pablo MontoyaMON	Williams	1:34.679	+0.299	7
3	SchumacherMSC	Ferrari	1:34.844	+0.464	9
4	BarrichelloBAR	Ferrari	1:34.854	+0.474	8
5	FisichellaFIS	Sauber	1:35.049	+0.669	14
6	RäikkönenRAI	McLaren	1:35.532	+1.152	5
7	ZontaZON	Toyota	1:35.597	+1.217	8
8	ButtonBUT	BAR	1:35.660	+1.280	9
9	CoulthardCOU	McLaren	1:35.930	+1.550	5
10	VilleneuveVIL	Renault	1:35.965	+1.585	9
11	WebberWEB	Jaguar	1:36.002	+1.622	6
12	SatoSAT	BAR	1:36.226	+1.846	13
13	AlonsoALO	Renault	1:36.243	+1.863	8
14	MassaMAS	Sauber	1:36.539	+2.159	18
15	Panis	Toyota	1:36.623	+2.243	6
16	KlienKLI	Jaguar	1:37.160	+2.780	4
17	HeidfeldHEI	Jordan	1:37.166	+2.786	10
18	Bruni	Minardi	1:37.533	+3.153	12
19	Baumgartner	Minardi	1:37.552	+3.172	13
20	GlockGLO	Jordan	1:38.128	+3.748	11

Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.

Pos.	Pilote	Écurie	Q1	Q2	Q3	Écart
1	BarrichelloBAR	Ferrari	Meilleur temps : 1:34.012	—	—	Pole
2	RäikkönenRAI	McLaren	1:34.178	—	—	+0.166
3	ButtonBUT	BAR	1:34.295	—	—	+0.283
4	MassaMAS	Sauber	1:34.759	—	—	+0.747
5	SchumacherSCH	Williams	1:34.891	—	—	+0.879
6	AlonsoALO	Renault	1:34.917	—	—	+0.905
7	FisichellaFIS	Sauber	1:34.951	—	—	+0.939
8	Panis	Toyota	1:34.975	—	—	+0.963
9	SatoSAT	BAR	1:34.993	—	—	+0.981
10	CoulthardCOU	McLaren	1:35.029	—	—	+1.017
11	Pablo MontoyaMON	Williams	1:35.245	—	—	+1.233
12	WebberWEB	Jaguar	1:35.286	—	—	+1.274
13	VilleneuveVIL	Renault	1:35.384	—	—	+1.372
14	ZontaZON	Toyota	1:35.410	—	—	+1.398
15	HeidfeldHEI	Jordan	1:36.507	—	—	+2.495
16	KlienKLI	Jaguar	1:36.535	—	—	+2.523
17	GlockGLO	Jordan	1:37.140	—	—	+3.128
18	Baumgartner	Minardi	1:40.240	—	—	+6.228
19	Bruni	Minardi	—	—	—	—
20	SchumacherMSC	Ferrari	—	—	—	—

meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.

Pos.	Pilote	Écurie	Grille	Tours	Temps / écart	Meilleur tour	Pts
1	BarrichelloBAR	Ferrari	1	56	1:29:12.420	1:32.455	10
2	ButtonBUT	BAR	3▲1	56	+1.035	1:32.935	8
3	RäikkönenRAI	McLaren	2▼1	56	+1.469	1:32.876	6
4	AlonsoALO	Renault	6▲2	56	+32.510	1:33.625	5
5	Pablo MontoyaMON	Williams	10▲5	56	+45.193	1:33.108	4
6	SatoSAT	BAR	18▲12	56	+54.791	1:33.533	3
7	FisichellaFIS	Sauber	7	56	+1:05.454	1:33.520	2
8	MassaMAS	Sauber	4▼4	56	+1:20.080	1:33.483	1
9	CoulthardCOU	McLaren	9	56	+1:20.619	1:33.727
10	WebberWEB	Jaguar	11▲1	55	+1 tour	1:34.893
11	VilleneuveVIL	Renault	12▲1	55	+1 tour	1:34.950
12	SchumacherMSC	Ferrari	20▲8	55	+1 tour	Meilleur 1:32.238
13	HeidfeldHEI	Jordan	14▲1	55	+1 tour	1:34.717
14	Panis	Toyota	8▼6	55	+1 tour	1:34.603
15	GlockGLO	Jordan	16▲1	55	+1 tour	1:34.931
16	Baumgartner	Minardi	19▲3	53	+3 tours	1:37.578
R	Bruni	Minardi	17	38	Roue	1:37.377
R	SchumacherSCH	Williams	5	37	Collision	1:33.546
R	ZontaZON	Toyota	13	35	Transmission	1:34.269
R	KlienKLI	Jaguar	15	11	Collision	1:36.888

Le circuit : Circuit international de Shanghai

En bref

Le circuit international de Shanghai (chinois simplifié : 上海国际赛车场 ; chinois traditionnel : 上海國際賽車場 ; pinyin : Shànghǎi Guójì Sàichēchǎng) est un circuit permanent de sports mécaniques localisé à Shanghai (district de Jiading) en Chine, inauguré le 6 juin 2004. Le Grand Prix de Chine de Formule 1 s'y est déroulé de 2004 à 2019, puis depuis 2024.
Sa construction a coûté 450 millions de dollars. Il a été conçu, au même titre que les nouveaux circuits de Bahreïn et de Malaisie, par le designer allemand Hermann Tilke. Il se caractérise, comme tous les circuits d'Hermann Tilke, par une succession de courtes lignes droites et de virages serrés, afin de favoriser les dépassements. Contrairement à la croyance populaire, la ressemblance de la forme du tracé avec le caractère chinois shàng ("上", utilisé pour écrire Shanghai "上海"), n'est pas intentionnelle, mais une pure coïncidence.
Le circuit a été également utilisé pour le Grand Prix moto de Chine de 2005 à 2008, ainsi que pour les 6 Heures de Shanghai entre 2012 et 2019 dans le cadre du Championnat du monde d'endurance.

Grands Prix disputés: 19; depuis 2004
Plus victorieux ici: Lewis Hamilton; 6 victoires
Meilleur tour en course: 1:32.238; Michael Schumacher, 2004 (données importées)

Coordonnées : 31.3389, 121.2200

Vainqueurs précédents

Première édition dans les données importées.

Palmarès complet et records du circuit →

Grand Prix de Chine

Faits marquants

Repères historiques

Le circuit : Circuit international de Shanghai

Vainqueurs précédents

La lettre F1ACTUS