Grand Prix de Monaco
Circuit de Monaco · Monte Carlo, Monaco · 28 mai 2023
- Longueur
- 3,337 km
- Virages
- 19
- Type
- Circuit urbain
- Sens
- Horaire
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Max Verstappen
Faits marquants
- En tête de la course
- Max Verstappen78 tours
- Direction de course
- 1 drapeau rouge
- 6 pénalités
- Abandons / non classés
- 1
- STR (Abandon)
Repères historiques
- Écurie
- 98e victoire de Red Bull
- À l'arrivée
- 19 classés sur 20 partants
Carte du circuit et positions de toutes les voitures, classement à chaque instant. Le bouton ▶ d'une ligne ouvre le replay en suivant ce pilote.
- Air
- 26–27 °C
- Piste
- 45–48 °C
- Humidité
- 37 %
- Vent moyen
- 3 km/h
- Précipitations
- Aucune
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours | Replay |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SainzSAI | Ferrari | 1:13.372 | — | 26 | |
| 2 | AlonsoALO | Aston Martin | 1:13.710 | +0.338 | 28 | |
| 3 | HamiltonHAM | Mercedes | 1:14.035 | +0.663 | 27 | |
| 4 | PérezPER | Red Bull | 1:14.038 | +0.666 | 27 | |
| 5 | LeclercLEC | Ferrari | 1:14.093 | +0.721 | 24 | |
| 6 | VerstappenVER | Red Bull | 1:14.244 | +0.872 | 26 | |
| 7 | NorrisNOR | McLaren | 1:14.467 | +1.095 | 25 | |
| 8 | OconOCO | Alpine F1 Team | 1:14.585 | +1.213 | 29 | |
| 9 | StrollSTR | Aston Martin | 1:14.653 | +1.281 | 28 | |
| 10 | AlbonALB | Williams | 1:14.666 | +1.294 | 32 | |
| 11 | BottasBOT | Alfa Romeo | 1:14.718 | +1.346 | 29 | |
| 12 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 1:14.725 | +1.353 | 29 | |
| 13 | TsunodaTSU | AlphaTauri | 1:14.820 | +1.448 | 29 | |
| 14 | GaslyGAS | Alpine F1 Team | 1:14.866 | +1.494 | 30 | |
| 15 | RussellRUS | Mercedes | 1:15.066 | +1.694 | 24 | |
| 16 | de VriesDEV | AlphaTauri | 1:15.083 | +1.711 | 33 | |
| 17 | PiastriPIA | McLaren | 1:15.192 | +1.820 | 32 | |
| 18 | SargeantSAR | Williams | 1:15.557 | +2.185 | 30 | |
| 19 | ZhouZHO | Alfa Romeo | 1:15.684 | +2.312 | 25 | |
| 20 | HülkenbergHUL | Haas F1 Team | 1:15.785 | +2.413 | 17 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
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- Air
- 27 °C
- Piste
- 40–46 °C
- Humidité
- 32 %
- Vent moyen
- 3 km/h
- Précipitations
- Aucune
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours | Replay |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VerstappenVER | Red Bull | 1:12.462 | — | 30 | |
| 2 | LeclercLEC | Ferrari | 1:12.527 | +0.065 | 33 | |
| 3 | SainzSAI | Ferrari | 1:12.569 | +0.107 | 22 | |
| 4 | AlonsoALO | Aston Martin | 1:12.682 | +0.220 | 32 | |
| 5 | NorrisNOR | McLaren | 1:12.906 | +0.444 | 18 | |
| 6 | HamiltonHAM | Mercedes | 1:12.960 | +0.498 | 29 | |
| 7 | PérezPER | Red Bull | 1:12.991 | +0.529 | 30 | |
| 8 | BottasBOT | Alfa Romeo | 1:13.050 | +0.588 | 33 | |
| 9 | GaslyGAS | Alpine F1 Team | 1:13.089 | +0.627 | 28 | |
| 10 | OconOCO | Alpine F1 Team | 1:13.162 | +0.700 | 30 | |
| 11 | StrollSTR | Aston Martin | 1:13.185 | +0.723 | 31 | |
| 12 | RussellRUS | Mercedes | 1:13.191 | +0.729 | 32 | |
| 13 | ZhouZHO | Alfa Romeo | 1:13.354 | +0.892 | 32 | |
| 14 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 1:13.457 | +0.995 | 28 | |
| 15 | HülkenbergHUL | Haas F1 Team | 1:13.520 | +1.058 | 33 | |
| 16 | TsunodaTSU | AlphaTauri | 1:13.641 | +1.179 | 22 | |
| 17 | de VriesDEV | AlphaTauri | 1:13.663 | +1.201 | 34 | |
| 18 | PiastriPIA | McLaren | 1:13.673 | +1.211 | 30 | |
| 19 | AlbonALB | Williams | 1:14.217 | +1.755 | 10 | |
| 20 | SargeantSAR | Williams | 1:14.238 | +1.776 | 33 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
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- Air
- 27–28 °C
- Piste
- 44–47 °C
- Humidité
- 34 %
- Vent moyen
- 3 km/h
- Précipitations
- Aucune
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours | Replay |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VerstappenVER | Red Bull | 1:12.776 | — | 19 | |
| 2 | PérezPER | Red Bull | 1:12.849 | +0.073 | 24 | |
| 3 | StrollSTR | Aston Martin | 1:12.942 | +0.166 | 20 | |
| 4 | SainzSAI | Ferrari | 1:13.261 | +0.485 | 20 | |
| 5 | NorrisNOR | McLaren | 1:13.396 | +0.620 | 21 | |
| 6 | GaslyGAS | Alpine F1 Team | 1:13.453 | +0.677 | 24 | |
| 7 | LeclercLEC | Ferrari | 1:13.475 | +0.699 | 19 | |
| 8 | HamiltonHAM | Mercedes | 1:13.486 | +0.710 | 17 | |
| 9 | OconOCO | Alpine F1 Team | 1:13.496 | +0.720 | 18 | |
| 10 | BottasBOT | Alfa Romeo | 1:13.521 | +0.745 | 20 | |
| 11 | RussellRUS | Mercedes | 1:13.590 | +0.814 | 18 | |
| 12 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 1:13.624 | +0.848 | 13 | |
| 13 | HülkenbergHUL | Haas F1 Team | 1:13.650 | +0.874 | 16 | |
| 14 | AlonsoALO | Aston Martin | 1:13.697 | +0.921 | 18 | |
| 15 | TsunodaTSU | AlphaTauri | 1:13.738 | +0.962 | 21 | |
| 16 | ZhouZHO | Alfa Romeo | 1:13.772 | +0.996 | 20 | |
| 17 | SargeantSAR | Williams | 1:13.851 | +1.075 | 19 | |
| 18 | AlbonALB | Williams | 1:13.930 | +1.154 | 23 | |
| 19 | PiastriPIA | McLaren | 1:13.998 | +1.222 | 18 | |
| 20 | de VriesDEV | AlphaTauri | 1:14.187 | +1.411 | 24 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
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- Air
- 24–26 °C
- Piste
- 44–50 °C
- Humidité
- 35 %
- Vent moyen
- 3 km/h
- Précipitations
- Aucune
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart | Replay |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VerstappenVER | Red Bull | Meilleur temps : 1:12.386 | Meilleur temps : 1:11.908 | Meilleur temps : 1:11.365 | Pole | |
| 2 | AlonsoALO | Aston Martin | 1:12.886 | 1:12.107 | 1:11.449 | +0.084 | |
| 3 | LeclercLEC | Ferrari | 1:12.912 | 1:12.103 | 1:11.471 | +0.106 | |
| 4 | OconOCO | Alpine F1 Team | 1:12.967 | 1:12.248 | 1:11.553 | +0.188 | |
| 5 | SainzSAI | Ferrari | 1:12.717 | 1:12.210 | 1:11.630 | +0.265 | |
| 6 | HamiltonHAM | Mercedes | 1:12.872 | 1:12.156 | 1:11.725 | +0.360 | |
| 7 | GaslyGAS | Alpine F1 Team | 1:13.033 | 1:12.169 | 1:11.933 | +0.568 | |
| 8 | RussellRUS | Mercedes | 1:12.769 | 1:12.151 | 1:11.964 | +0.599 | |
| 9 | TsunodaTSU | AlphaTauri | 1:12.642 | 1:12.249 | 1:12.082 | +0.717 | |
| 10 | NorrisNOR | McLaren | 1:12.877 | 1:12.377 | 1:12.254 | +0.889 | |
| 11 | PiastriPIA | McLaren | 1:13.006 | 1:12.395 | — | +1.030 | |
| 12 | de VriesDEV | AlphaTauri | 1:13.054 | 1:12.428 | — | +1.063 | |
| 13 | AlbonALB | Williams | 1:12.706 | 1:12.527 | — | +1.162 | |
| 14 | StrollSTR | Aston Martin | 1:12.722 | 1:12.623 | — | +1.258 | |
| 15 | BottasBOT | Alfa Romeo | 1:13.038 | 1:12.625 | — | +1.260 | |
| 16 | SargeantSAR | Williams | 1:13.113 | — | — | +1.748 | |
| 17 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 1:13.270 | — | — | +1.905 | |
| 18 | HülkenbergHUL | Haas F1 Team | 1:13.279 | — | — | +1.914 | |
| 19 | ZhouZHO | Alfa Romeo | 1:13.523 | — | — | +2.158 | |
| 20 | PérezPER | Red Bull | 1:13.850 | — | — | +2.485 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
Carte du circuit et positions de toutes les voitures, classement à chaque instant. Le bouton ▶ d'une ligne ouvre le replay en suivant ce pilote.
- Air
- 23–26 °C
- Piste
- 27–48 °C
- Humidité
- 46 %
- Vent moyen
- 4 km/h
- Précipitations
- Pluie
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | En tête | Temps / écart | Meilleur tour | Pts | Replay |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VerstappenVER | Red Bull | 1 | 78 | 78 | 1:48:51.980 | 1:16.604 | 25 | |
| 2 | AlonsoALO | Aston Martin | 2 | 78 | +27.921 | 1:16.674 | 18 | ||
| 3 | OconOCO | Alpine F1 Team | 3 | 78 | +36.990 | 1:16.528 | 15 | ||
| 4 | HamiltonHAM | Mercedes | 5▲1 | 78 | +39.062 | Meilleur 1:15.650 | 13 | ||
| 5 | RussellRUS | Mercedes | 8▲3 | 78 | +56.284dont 5 s de pénalité | 1:16.798 | 10 | ||
| 6 | LeclercLEC | Ferrari | 6P | 78 | +1:01.890 | 1:15.773 | 8 | ||
| 7 | GaslyGAS | Alpine F1 Team | 7 | 78 | +1:02.362 | 1:15.831 | 6 | ||
| 8 | SainzSAI | Ferrari | 4▼4 | 78 | +1:03.391 | 1:16.449 | 4 | ||
| 9 | NorrisNOR | McLaren | 10▲1 | 77 | +4.061 | 1:17.844 | 2 | ||
| 10 | PiastriPIA | McLaren | 11▲1 | 77 | +13.959 | 1:17.513 | 1 | ||
| 11 | BottasBOT | Alfa Romeo | 15▲4 | 77 | +28.963 | 1:17.824 | |||
| 12 | de VriesDEV | AlphaTauri | 12 | 77 | +57.317 | 1:17.561 | |||
| 13 | ZhouZHO | Alfa Romeo | 19▲6 | 77 | +1:11.852 | 1:16.926 | |||
| 14 | AlbonALB | Williams | 13▼1 | 77 | +1:19.210 | 1:16.672 | |||
| 15 | TsunodaTSU | AlphaTauri | 9▼6 | 76 | +7.545 | 1:17.680 | |||
| 16 | PérezPER | Red Bull | 20▲4 | 76 | +49.024 | 1:16.269 | |||
| 17 | HülkenbergHUL | Haas F1 Team | 18▲1 | 76 | +58.506dont 10 s de pénalité | 1:16.991 | |||
| 18 | SargeantSAR | Williams | 16▼2 | 76 | +1:17.983dont 5 s de pénalité | 1:17.302 | |||
| 19 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 17▼2 | 70 | Abandon | 1:18.351 | |||
| R | StrollSTR | Aston Martin | 14 | 53 | Abandon | 1:17.769 |
- 1Max VerstappenRed Bull · arrivé 1e
- 2Fernando AlonsoAston Martin · arrivé 2e
- 3Esteban OconAlpine F1 Team · arrivé 3e
- 4Carlos SainzFerrari · arrivé 8e
- 5Lewis HamiltonMercedes · arrivé 4e
- 6Charles LeclercFerrari · arrivé 6e3 places de pénalité
- 7Pierre GaslyAlpine F1 Team · arrivé 7e
- 8George RussellMercedes · arrivé 5e
- 9Yuki TsunodaAlphaTauri · arrivé 15e
- 10Lando NorrisMcLaren · arrivé 9e
- 11Oscar PiastriMcLaren · arrivé 10e
- 12Nyck de VriesAlphaTauri · arrivé 12e
- 13Alexander AlbonWilliams · arrivé 14e
- 14Lance StrollAston Martin · Abandon
- 15Valtteri BottasAlfa Romeo · arrivé 11e
- 16Logan SargeantWilliams · arrivé 18e
- 17Kevin MagnussenHaas F1 Team · arrivé 19e
- 18Nico HülkenbergHaas F1 Team · arrivé 17e
- 19Guanyu ZhouAlfa Romeo · arrivé 13e
- 20Sergio PérezRed Bull · arrivé 16e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
- Tendre
- Medium
- Dur
- Intermédiaire
- Pluie
Voir les relais en tableau
| Pilote | Relais | Arrêts |
|---|---|---|
| VER | Medium 1–55 → Intermédiaire 55–78 | 1 |
| ALO | Dur 1–54 → Medium 54–55 → Intermédiaire 55–78 | 2 |
| OCO | Medium 1–32 → Dur 32–54 → Intermédiaire 54–78 | 2 |
| HAM | Medium 1–31 → Dur 31–54 → Intermédiaire 54–78 | 2 |
| RUS | Dur 1–54 → Intermédiaire 54–78 | 1 |
| LEC | Dur 1–44 → Medium 44–55 → Intermédiaire 55–78 | 2 |
| GAS | Dur 1–47 → Medium 47–54 → Intermédiaire 54–78 | 2 |
| SAI | Dur 1–33 → Medium 33–55 → Intermédiaire 55–78 | 2 |
| NOR | Medium 1–50 → Dur 50–54 → Intermédiaire 54–77 | 2 |
| PIA | Dur 1–54 → Intermédiaire 54–77 | 1 |
| BOT | Dur 1–51 → Intermédiaire 51–77 | 1 |
| DEV | Medium 1–53 → Intermédiaire 53–77 | 1 |
| ZHO | Tendre 1–1 → Dur 1–52 → Intermédiaire 52–77 | 2 |
| ALB | Medium 1–18 → Dur 18–52 → Intermédiaire 52–77 | 2 |
| TSU | Medium 1–53 → Intermédiaire 53–76 | 1 |
| PER | Medium 1–1 → Dur 1–34 → Medium 34–53 → Intermédiaire 53–57 → Pluie 57–70 → Intermédiaire 70–76 | 5 |
| HUL | Medium 1–1 → Dur 1–54 → Intermédiaire 54–59 → Pluie 59–76 | 3 |
| SAR | Medium 1–20 → Dur 20–23 → Tendre 23–52 → Intermédiaire 52–76 | 3 |
| MAG | Dur 1–56 → Pluie 56–70 | 1 |
| STR | Dur 1–51 → Intermédiaire 51–53 | 1 |
Drapeau rougeQualifs · 16:06
Drapeau rouge
PénalitéCourse · tour 5 · 15:08
Commissaires FIA : pénalité de 5 secondes pour la voiture 27 (HUL) — a provoqué une collision
PénalitéCourse · tour 59 · 16:22
Commissaires FIA : pénalité de 5 secondes pour la voiture 2 (SAR) — excès de vitesse dans la voie des stands
PénalitéCourse · tour 59 · 16:22
Commissaires FIA : pénalité de 5 secondes pour la voiture 63 (RUS) — retour en piste dangereux
PénalitéCourse · tour 60 · 16:24
Incident impliquant la voiture 27 (HUL) noté — pénalité mal purgée
PénalitéCourse · tour 63 · 16:28
Commissaires FIA : incident impliquant la voiture 27 (HUL) sous enquête — pénalité mal purgée
PénalitéCourse · tour 64 · 16:29
Commissaires FIA : pénalité de 10 secondes pour la voiture 27 (HUL) — pénalité mal purgée
Messages officiels de la direction de course, traduits en français ; texte original au survol.
Le circuit : Circuit de Monaco
Le circuit de Monaco est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de la ville de Monaco, dans les quartiers de La Condamine et Monte-Carlo. Il accueille chaque année le Grand Prix de Monaco et tous les deux ans le Grand Prix de Monaco Historique.
La première course automobile s'y tient en 1929 et il devient en 1950 le deuxième circuit de l'histoire à être utilisé pour la première édition du championnat du monde de Formule 1, après Silverstone.
Son tracé non permanent de 3,34 km, installé au cœur de la ville de Monaco pour les quelques jours que dure le Grand Prix, est le plus lent du championnat du monde de Formule 1. L'étroitesse des voies, sinueuses et bordées de rails, demande une concentration absolue. Les qualifications y sont déterminantes car les dépassements en course sont difficiles.
- Grands Prix disputés
- 72
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:12.909
- Lewis Hamilton, 2021 (données importées)
Coordonnées : 43.7347, 7.4206