Grand Prix du Canada
Circuit Gilles-Villeneuve · Montréal, Canada · 13 juin 2010
- Longueur
- 4,361 km
- Virages
- 14
- Type
- Circuit permanent
- Sens
- Horaire
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Lewis Hamilton
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 5
- GLO (Problème mécanique), TRU (Freins), DLR (Moteur)
Repères historiques
- Écurie
- 164e victoire de McLaren
- Doublé
- McLaren : Lewis Hamilton et Jenson Button
- À l'arrivée
- 19 classés sur 24 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ButtonBUT | McLaren | 1:18.127 | — | 23 |
| 2 | SchumacherMSC | Mercedes | 1:18.285 | +0.158 | 19 |
| 3 | HamiltonHAM | McLaren | 1:18.352 | +0.225 | 19 |
| 4 | RosbergROS | Mercedes | 1:18.356 | +0.229 | 23 |
| 5 | VettelVET | Red Bull | 1:18.549 | +0.422 | 27 |
| 6 | KubicaKUB | Renault | 1:18.662 | +0.535 | 19 |
| 7 | AlonsoALO | Ferrari | 1:18.726 | +0.599 | 21 |
| 8 | LiuzziLIU | Force India | 1:19.097 | +0.970 | 25 |
| 9 | HülkenbergHUL | Williams | 1:19.282 | +1.155 | 31 |
| 10 | BarrichelloBAR | Williams | 1:19.313 | +1.186 | 19 |
| 11 | SutilSUT | Force India | 1:19.373 | +1.246 | 12 |
| 12 | MassaMAS | Ferrari | 1:19.511 | +1.384 | 21 |
| 13 | PetrovPET | Renault | 1:19.549 | +1.422 | 24 |
| 14 | WebberWEB | Red Bull | 1:19.609 | +1.482 | 26 |
| 15 | KobayashiKOB | Sauber | 1:20.186 | +2.059 | 33 |
| 16 | BuemiBUE | Toro Rosso | 1:20.320 | +2.193 | 27 |
| 17 | de la RosaDLR | Sauber | 1:20.584 | +2.457 | 21 |
| 18 | AlguersuariALG | Toro Rosso | 1:20.823 | +2.696 | 28 |
| 19 | KovalainenKOV | Lotus | 1:21.869 | +3.742 | 24 |
| 20 | ChandhokCHA | HRT | 1:21.977 | +3.850 | 27 |
| 21 | TrulliTRU | Lotus | 1:22.543 | +4.416 | 12 |
| 22 | SennaSEN | HRT | 1:22.701 | +4.574 | 28 |
| 23 | GlockGLO | Virgin | 1:22.713 | +4.586 | 20 |
| 24 | di GrassiDIG | Virgin | — | — | 4 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VettelVET | Red Bull | 1:16.877 | — | 32 |
| 2 | AlonsoALO | Ferrari | 1:16.963 | +0.086 | 35 |
| 3 | RosbergROS | Mercedes | 1:17.151 | +0.274 | 34 |
| 4 | WebberWEB | Red Bull | 1:17.273 | +0.396 | 33 |
| 5 | MassaMAS | Ferrari | 1:17.401 | +0.524 | 33 |
| 6 | SutilSUT | Force India | 1:17.415 | +0.538 | 28 |
| 7 | HamiltonHAM | McLaren | 1:17.522 | +0.645 | 29 |
| 8 | KubicaKUB | Renault | 1:17.529 | +0.652 | 36 |
| 9 | SchumacherMSC | Mercedes | 1:17.688 | +0.811 | 34 |
| 10 | LiuzziLIU | Force India | 1:17.903 | +1.026 | 35 |
| 11 | ButtonBUT | McLaren | 1:17.961 | +1.084 | 33 |
| 12 | BarrichelloBAR | Williams | 1:18.385 | +1.508 | 27 |
| 13 | HülkenbergHUL | Williams | 1:18.447 | +1.570 | 41 |
| 14 | PetrovPET | Renault | 1:18.582 | +1.705 | 40 |
| 15 | de la RosaDLR | Sauber | 1:18.658 | +1.781 | 34 |
| 16 | KobayashiKOB | Sauber | 1:19.142 | +2.265 | 38 |
| 17 | BuemiBUE | Toro Rosso | 1:19.168 | +2.291 | 32 |
| 18 | AlguersuariALG | Toro Rosso | 1:19.274 | +2.397 | 41 |
| 19 | KovalainenKOV | Lotus | 1:19.969 | +3.092 | 35 |
| 20 | ChandhokCHA | HRT | 1:20.879 | +4.002 | 29 |
| 21 | SennaSEN | HRT | 1:21.097 | +4.220 | 31 |
| 22 | TrulliTRU | Lotus | 1:21.346 | +4.469 | 11 |
| 23 | GlockGLO | Virgin | 1:21.488 | +4.611 | 25 |
| 24 | di GrassiDIG | Virgin | 1:21.577 | +4.700 | 30 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HamiltonHAM | McLaren | 1:16.058 | — | 15 |
| 2 | WebberWEB | Red Bull | 1:16.340 | +0.282 | 16 |
| 3 | AlonsoALO | Ferrari | 1:16.495 | +0.437 | 19 |
| 4 | SchumacherMSC | Mercedes | 1:16.536 | +0.478 | 15 |
| 5 | VettelVET | Red Bull | 1:16.582 | +0.524 | 16 |
| 6 | KubicaKUB | Renault | 1:16.653 | +0.595 | 18 |
| 7 | SutilSUT | Force India | 1:16.673 | +0.615 | 15 |
| 8 | ButtonBUT | McLaren | 1:16.699 | +0.641 | 16 |
| 9 | LiuzziLIU | Force India | 1:16.814 | +0.756 | 15 |
| 10 | PetrovPET | Renault | 1:16.982 | +0.924 | 18 |
| 11 | HülkenbergHUL | Williams | 1:17.121 | +1.063 | 16 |
| 12 | MassaMAS | Ferrari | 1:17.231 | +1.173 | 16 |
| 13 | AlguersuariALG | Toro Rosso | 1:17.331 | +1.273 | 22 |
| 14 | KobayashiKOB | Sauber | 1:17.548 | +1.490 | 20 |
| 15 | de la RosaDLR | Sauber | 1:17.609 | +1.551 | 16 |
| 16 | BuemiBUE | Toro Rosso | 1:17.633 | +1.575 | 21 |
| 17 | BarrichelloBAR | Williams | 1:17.789 | +1.731 | 18 |
| 18 | RosbergROS | Mercedes | 1:17.979 | +1.921 | 4 |
| 19 | TrulliTRU | Lotus | 1:19.013 | +2.955 | 15 |
| 20 | KovalainenKOV | Lotus | 1:19.447 | +3.389 | 16 |
| 21 | GlockGLO | Virgin | 1:19.536 | +3.478 | 22 |
| 22 | di GrassiDIG | Virgin | 1:19.844 | +3.786 | 20 |
| 23 | SennaSEN | HRT | 1:20.325 | +4.267 | 18 |
| 24 | ChandhokCHA | HRT | — | — | 1 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HamiltonHAM | McLaren | Meilleur temps : 1:15.889 | Meilleur temps : 1:15.528 | Meilleur temps : 1:15.105 | Pole |
| 2 | WebberWEB | Red Bull | 1:16.423 | 1:15.692 | 1:15.373 | +0.268 |
| 3 | VettelVET | Red Bull | 1:16.129 | 1:15.556 | 1:15.420 | +0.315 |
| 4 | AlonsoALO | Ferrari | 1:16.171 | 1:15.597 | 1:15.435 | +0.330 |
| 5 | ButtonBUT | McLaren | 1:16.371 | 1:15.742 | 1:15.520 | +0.415 |
| 6 | LiuzziLIU | Force India | 1:17.086 | 1:16.171 | 1:15.648 | +0.543 |
| 7 | MassaMAS | Ferrari | 1:16.673 | 1:16.314 | 1:15.688 | +0.583 |
| 8 | KubicaKUB | Renault | 1:16.370 | 1:15.682 | 1:15.715 | +0.610 |
| 9 | SutilSUT | Force India | 1:16.495 | 1:16.295 | 1:15.881 | +0.776 |
| 10 | RosbergROS | Mercedes | 1:16.350 | 1:16.001 | 1:16.071 | +0.966 |
| 11 | BarrichelloBAR | Williams | 1:16.880 | 1:16.434 | — | +1.329 |
| 12 | HülkenbergHUL | Williams | 1:16.770 | 1:16.438 | — | +1.333 |
| 13 | SchumacherMSC | Mercedes | 1:16.598 | 1:16.492 | — | +1.387 |
| 14 | PetrovPET | Renault | 1:16.569 | 1:16.844 | — | +1.739 |
| 15 | BuemiBUE | Toro Rosso | 1:17.356 | 1:16.928 | — | +1.823 |
| 16 | AlguersuariALG | Toro Rosso | 1:17.027 | 1:17.029 | — | +1.924 |
| 17 | de la RosaDLR | Sauber | 1:17.611 | 1:17.384 | — | +2.279 |
| 18 | KobayashiKOB | Sauber | 1:18.019 | — | — | +2.914 |
| 19 | KovalainenKOV | Lotus | 1:18.237 | — | — | +3.132 |
| 20 | TrulliTRU | Lotus | 1:18.698 | — | — | +3.593 |
| 21 | GlockGLO | Virgin | 1:18.941 | — | — | +3.836 |
| 22 | SennaSEN | HRT | 1:19.484 | — | — | +4.379 |
| 23 | di GrassiDIG | Virgin | 1:19.675 | — | — | +4.570 |
| 24 | ChandhokCHA | HRT | 1:27.757 | — | — | +12.652 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HamiltonHAM | McLaren | 1 | 70 | 1:33:53.456 | 1:17.806 | 25 |
| 2 | ButtonBUT | McLaren | 4▲2 | 70 | +2.254 | 1:18.144 | 18 |
| 3 | AlonsoALO | Ferrari | 3 | 70 | +9.214 | 1:18.207 | 15 |
| 4 | VettelVET | Red Bull | 2▼2 | 70 | +37.817 | 1:18.417 | 12 |
| 5 | WebberWEB | Red Bull | 7P▲2 | 70 | +39.291 | 1:18.148 | 10 |
| 6 | RosbergROS | Mercedes | 10▲4 | 70 | +56.084 | 1:17.832 | 8 |
| 7 | KubicaKUB | Renault | 8▲1 | 70 | +57.300 | Meilleur 1:16.972 | 6 |
| 8 | BuemiBUE | Toro Rosso | 15▲7 | 69 | +1 tour | 1:19.784 | 4 |
| 9 | LiuzziLIU | Force India | 5▼4 | 69 | +1 tour | 1:19.349 | 2 |
| 10 | SutilSUT | Force India | 9▼1 | 69 | +1 tour | 1:19.530 | 1 |
| 11 | SchumacherMSC | Mercedes | 13▲2 | 69 | +1 tour | 1:19.577 | |
| 12 | AlguersuariALG | Toro Rosso | 16▲4 | 69 | +1 tour | 1:19.842 | |
| 13 | HülkenbergHUL | Williams | 12▼1 | 69 | +1 tour | 1:18.912 | |
| 14 | BarrichelloBAR | Williams | 11▼3 | 69 | +1 tour | 1:19.175 | |
| 15 | MassaMAS | Ferrari | 6▼9 | 69 | +1 tourdont 20 s de pénalité | 1:18.325 | |
| 16 | KovalainenKOV | Lotus | 19▲3 | 68 | +2 tours | 1:20.654 | |
| 17 | PetrovPET | Renault | 14▼3 | 68 | +2 tours | 1:19.453 | |
| 18 | ChandhokCHA | HRT | 24▲6 | 66 | +4 tours | 1:21.884 | |
| 19 | di GrassiDIG | Virgin | 23▲4 | 65 | +5 tours | 1:21.937 | |
| R | GlockGLO | Virgin | 21 | 55 | Problème mécanique | 1:21.669 | |
| R | TrulliTRU | Lotus | 20 | 47 | Freins | 1:20.791 | |
| R | de la RosaDLR | Sauber | 17 | 31 | Moteur | 1:20.574 | |
| R | SennaSEN | HRT | 22 | 14 | Hydraulique | 1:24.524 | |
| R | KobayashiKOB | Sauber | 18 | 1 | Accident | — |
- 1Lewis HamiltonMcLaren · arrivé 1e
- 2Sebastian VettelRed Bull · arrivé 4e
- 3Fernando AlonsoFerrari · arrivé 3e
- 4Jenson ButtonMcLaren · arrivé 2e
- 5Vitantonio LiuzziForce India · arrivé 9e
- 6Felipe MassaFerrari · arrivé 15e
- 7Mark WebberRed Bull · arrivé 5e5 places de pénalité
- 8Robert KubicaRenault · arrivé 7e
- 9Adrian SutilForce India · arrivé 10e
- 10Nico RosbergMercedes · arrivé 6e
- 11Rubens BarrichelloWilliams · arrivé 14e
- 12Nico HülkenbergWilliams · arrivé 13e
- 13Michael SchumacherMercedes · arrivé 11e
- 14Vitaly PetrovRenault · arrivé 17e
- 15Sébastien BuemiToro Rosso · arrivé 8e
- 16Jaime AlguersuariToro Rosso · arrivé 12e
- 17Pedro de la RosaSauber · Moteur
- 18Kamui KobayashiSauber · Accident
- 19Heikki KovalainenLotus · arrivé 16e
- 20Jarno TrulliLotus · Freins
- 21Timo GlockVirgin · Problème mécanique
- 22Bruno SennaHRT · Hydraulique
- 23Lucas di GrassiVirgin · arrivé 19e
- 24Karun ChandhokHRT · arrivé 18e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit Gilles-Villeneuve
Le circuit Gilles-Villeneuve est un circuit de sports mécaniques situé au parc Jean-Drapeau sur l'île Notre-Dame, au milieu du fleuve Saint-Laurent, à Montréal, Canada. Il porte son nom depuis 1982 en l'honneur du pilote canadien Gilles Villeneuve qui y obtint sa première victoire en 1978, et qui se tua lors de la séance de qualification du Grand Prix de Formule 1 de Belgique à Zolder le 8 mai 1982.
Le Grand Prix du Canada de Formule 1 s'y tient depuis 1978 hormis une pause en 2009 et deux annulations en 2020 et 2021 en raison de la pandémie de Covid-19. Il devient en 2023 avec 42 éditions, le cinquième circuit le plus utilisé dans l'histoire de la Formule 1.
- Grands Prix disputés
- 45
- depuis 1978
- Meilleur tour en course
- 1:13.078
- Valtteri Bottas, 2019 (données importées)
Coordonnées : 45.5000, -73.5228