Grand Prix de Chine
Circuit international de Shanghai · Shanghai, Chine · 9 avril 2017
- Longueur
- 5,451 km
- Virages
- 16
- Type
- Circuit permanent
- Sens
- Horaire
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Lewis Hamilton
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 5
- ALO (Arbre de transmission), KVY (Hydraulique), VAN (Pression d'essence)
Repères historiques
- Écurie
- 65e victoire de Mercedes
- À l'arrivée
- 15 classés sur 20 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VerstappenVER | Red Bull | 1:50.491 | — | 4 |
| 2 | MassaMAS | Williams | 1:52.086 | +1.595 | 7 |
| 3 | StrollSTR | Williams | 1:52.507 | +2.016 | 7 |
| 4 | SainzSAI | Toro Rosso | 1:52.840 | +2.349 | 5 |
| 5 | GrosjeanGRO | Haas F1 Team | 1:53.039 | +2.548 | 6 |
| 6 | KvyatKVY | Toro Rosso | 1:53.314 | +2.823 | 4 |
| 7 | AlonsoALO | McLaren | 1:53.520 | +3.029 | 5 |
| 8 | RicciardoRIC | Red Bull | 1:54.038 | +3.547 | 7 |
| 9 | BottasBOT | Mercedes | 1:54.664 | +4.173 | 4 |
| 10 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 1:55.104 | +4.613 | 8 |
| 11 | HülkenbergHUL | Renault | 1:55.608 | +5.117 | 6 |
| 12 | VandoorneVAN | McLaren | 1:57.445 | +6.954 | 4 |
| 13 | EricssonERI | Sauber | 2:15.138 | +24.647 | 4 |
| 14 | GiovinazziGIO | Sauber | 2:15.281 | +24.790 | 4 |
| 15 | PalmerPAL | Renault | — | — | 3 |
| 16 | VettelVET | Ferrari | — | — | 2 |
| 17 | RäikkönenRAI | Ferrari | — | — | 1 |
| 18 | OconOCO | Force India | — | — | 2 |
| 19 | PérezPER | Force India | — | — | 3 |
| 20 | HamiltonHAM | Mercedes | — | — | 2 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
Classement indisponible
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VettelVET | Ferrari | 1:33.336 | — | 20 |
| 2 | RäikkönenRAI | Ferrari | 1:33.389 | +0.053 | 19 |
| 3 | BottasBOT | Mercedes | 1:33.707 | +0.371 | 26 |
| 4 | HamiltonHAM | Mercedes | 1:33.879 | +0.543 | 25 |
| 5 | MassaMAS | Williams | 1:34.773 | +1.437 | 23 |
| 6 | VerstappenVER | Red Bull | 1:34.946 | +1.610 | 20 |
| 7 | RicciardoRIC | Red Bull | 1:35.092 | +1.756 | 23 |
| 8 | StrollSTR | Williams | 1:35.182 | +1.846 | 24 |
| 9 | PalmerPAL | Renault | 1:35.192 | +1.856 | 21 |
| 10 | SainzSAI | Toro Rosso | 1:35.223 | +1.887 | 24 |
| 11 | HülkenbergHUL | Renault | 1:35.449 | +2.113 | 22 |
| 12 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 1:35.521 | +2.185 | 22 |
| 13 | PérezPER | Force India | 1:35.626 | +2.290 | 20 |
| 14 | GrosjeanGRO | Haas F1 Team | 1:35.680 | +2.344 | 22 |
| 15 | KvyatKVY | Toro Rosso | 1:35.804 | +2.468 | 23 |
| 16 | OconOCO | Force India | 1:35.811 | +2.475 | 24 |
| 17 | AlonsoALO | McLaren | 1:35.912 | +2.576 | 17 |
| 18 | EricssonERI | Sauber | 1:36.063 | +2.727 | 25 |
| 19 | VandoorneVAN | McLaren | 1:36.221 | +2.885 | 21 |
| 20 | GiovinazziGIO | Sauber | 1:36.705 | +3.369 | 24 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HamiltonHAM | Mercedes | 1:33.333 | 1:32.406 | Meilleur temps : 1:31.678 | Pole |
| 2 | VettelVET | Ferrari | Meilleur temps : 1:33.078 | 1:32.391 | 1:31.864 | +0.186 |
| 3 | BottasBOT | Mercedes | 1:33.684 | 1:32.552 | 1:31.865 | +0.187 |
| 4 | RäikkönenRAI | Ferrari | 1:33.341 | Meilleur temps : 1:32.181 | 1:32.140 | +0.462 |
| 5 | RicciardoRIC | Red Bull | 1:34.041 | 1:33.546 | 1:33.033 | +1.355 |
| 6 | MassaMAS | Williams | 1:34.205 | 1:33.759 | 1:33.507 | +1.829 |
| 7 | HülkenbergHUL | Renault | 1:34.453 | 1:33.636 | 1:33.580 | +1.902 |
| 8 | PérezPER | Force India | 1:34.657 | 1:33.920 | 1:33.706 | +2.028 |
| 9 | KvyatKVY | Toro Rosso | 1:34.440 | 1:34.034 | 1:33.719 | +2.041 |
| 10 | StrollSTR | Williams | 1:33.986 | 1:34.090 | 1:34.220 | +2.542 |
| 11 | SainzSAI | Toro Rosso | 1:34.567 | 1:34.150 | — | +2.472 |
| 12 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 1:34.942 | 1:34.164 | — | +2.486 |
| 13 | AlonsoALO | McLaren | 1:34.499 | 1:34.372 | — | +2.694 |
| 14 | EricssonERI | Sauber | 1:34.892 | 1:35.046 | — | +3.368 |
| 15 | GiovinazziGIO | Sauber | 1:34.963 | — | — | +3.285 |
| 16 | VandoorneVAN | McLaren | 1:35.023 | — | — | +3.345 |
| 17 | GrosjeanGRO | Haas F1 Team | 1:35.223 | — | — | +3.545 |
| 18 | PalmerPAL | Renault | 1:35.279 | — | — | +3.601 |
| 19 | VerstappenVER | Red Bull | 1:35.433 | — | — | +3.755 |
| 20 | OconOCO | Force India | 1:35.496 | — | — | +3.818 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HamiltonHAM | Mercedes | 1 | 56 | 1:37:36.158 | Meilleur 1:35.378 | 25 |
| 2 | VettelVET | Ferrari | 2 | 56 | +6.250 | 1:35.423 | 18 |
| 3 | VerstappenVER | Red Bull | 16▲13 | 56 | +45.192 | 1:36.722 | 15 |
| 4 | RicciardoRIC | Red Bull | 5▲1 | 56 | +46.035 | 1:36.791 | 12 |
| 5 | RäikkönenRAI | Ferrari | 4▼1 | 56 | +48.076 | 1:36.003 | 10 |
| 6 | BottasBOT | Mercedes | 3▼3 | 56 | +48.808 | 1:35.849 | 8 |
| 7 | SainzSAI | Toro Rosso | 11▲4 | 56 | +1:12.893 | 1:37.398 | 6 |
| 8 | MagnussenMAG | Haas F1 Team | 12▲4 | 55 | +1 tour | 1:37.528 | 4 |
| 9 | PérezPER | Force India | 8▼1 | 55 | +1 tour | 1:36.531 | 2 |
| 10 | OconOCO | Force India | 17▲7 | 55 | +1 tour | 1:37.036 | 1 |
| 11 | GrosjeanGRO | Haas F1 Team | 19P▲8 | 55 | +1 tour | 1:37.551 | |
| 12 | HülkenbergHUL | Renault | 7▼5 | 55 | +1 tour | 1:38.015 | |
| 13 | PalmerPAL | Renault | 20P▲7 | 55 | +1 tour | 1:38.181 | |
| 14 | MassaMAS | Williams | 6▼8 | 55 | +1 tour | 1:36.511 | |
| 15 | EricssonERI | Sauber | 14▼1 | 55 | +1 tour | 1:39.732 | |
| R | AlonsoALO | McLaren | 13 | 33 | Arbre de transmission | 1:39.496 | |
| R | KvyatKVY | Toro Rosso | 9 | 18 | Hydraulique | 1:40.090 | |
| R | VandoorneVAN | McLaren | 15 | 17 | Pression d'essence | 1:41.460 | |
| R | GiovinazziGIO | Sauber | 18P | 3 | Accident | — | |
| R | StrollSTR | Williams | 10 | 0 | Collision | — |
- 1Lewis HamiltonMercedes · arrivé 1e
- 2Sebastian VettelFerrari · arrivé 2e
- 3Valtteri BottasMercedes · arrivé 6e
- 4Kimi RäikkönenFerrari · arrivé 5e
- 5Daniel RicciardoRed Bull · arrivé 4e
- 6Felipe MassaWilliams · arrivé 14e
- 7Nico HülkenbergRenault · arrivé 12e
- 8Sergio PérezForce India · arrivé 9e
- 9Daniil KvyatToro Rosso · Hydraulique
- 10Lance StrollWilliams · Collision
- 11Carlos SainzToro Rosso · arrivé 7e
- 12Kevin MagnussenHaas F1 Team · arrivé 8e
- 13Fernando AlonsoMcLaren · Arbre de transmission
- 14Marcus EricssonSauber · arrivé 15e
- 15Stoffel VandoorneMcLaren · Pression d'essence
- 16Max VerstappenRed Bull · arrivé 3e
- 17Esteban OconForce India · arrivé 10e
- 18Antonio GiovinazziSauber · Accident5 places de pénalité
- 19Romain GrosjeanHaas F1 Team · arrivé 11e5 places de pénalité
- 20Jolyon PalmerRenault · arrivé 13e5 places de pénalité
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit international de Shanghai
Le circuit international de Shanghai (chinois simplifié : 上海国际赛车场 ; chinois traditionnel : 上海國際賽車場 ; pinyin : Shànghǎi Guójì Sàichēchǎng) est un circuit permanent de sports mécaniques localisé à Shanghai (district de Jiading) en Chine, inauguré le 6 juin 2004. Le Grand Prix de Chine de Formule 1 s'y est déroulé de 2004 à 2019, puis depuis 2024.
Sa construction a coûté 450 millions de dollars. Il a été conçu, au même titre que les nouveaux circuits de Bahreïn et de Malaisie, par le designer allemand Hermann Tilke. Il se caractérise, comme tous les circuits d'Hermann Tilke, par une succession de courtes lignes droites et de virages serrés, afin de favoriser les dépassements. Contrairement à la croyance populaire, la ressemblance de la forme du tracé avec le caractère chinois shàng ("上", utilisé pour écrire Shanghai "上海"), n'est pas intentionnelle, mais une pure coïncidence.
Le circuit a été également utilisé pour le Grand Prix moto de Chine de 2005 à 2008, ainsi que pour les 6 Heures de Shanghai entre 2012 et 2019 dans le cadre du Championnat du monde d'endurance.
- Grands Prix disputés
- 19
- depuis 2004
- Meilleur tour en course
- 1:32.238
- Michael Schumacher, 2004 (données importées)
Coordonnées : 31.3389, 121.2200