Grand Prix de Chine
Circuit international de Shanghai · Shanghai, Chine · 15 avril 2012
- Longueur
- 5,451 km
- Virages
- 16
- Type
- Circuit permanent
- Sens
- Horaire
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Nico Rosberg
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 1
- MSC (Écrou de roue)
Repères historiques
- Écurie
- 10e victoire de Mercedes
- À l'arrivée
- 23 classés sur 24 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HamiltonHAM | McLaren | 1:37.106 | — | 7 |
| 2 | RosbergROS | Mercedes | 1:38.116 | +1.010 | 14 |
| 3 | SchumacherMSC | Mercedes | 1:38.316 | +1.210 | 14 |
| 4 | PérezPER | Sauber | 1:38.584 | +1.478 | 13 |
| 5 | KobayashiKOB | Sauber | 1:38.911 | +1.805 | 12 |
| 6 | WebberWEB | Red Bull | 1:38.977 | +1.871 | 15 |
| 7 | VettelVET | Red Bull | 1:39.198 | +2.092 | 12 |
| 8 | ButtonBUT | McLaren | 1:39.199 | +2.093 | 6 |
| 9 | RicciardoRIC | Toro Rosso | 1:39.748 | +2.642 | 16 |
| 10 | VergneVER | Toro Rosso | 1:39.768 | +2.662 | 14 |
| 11 | AlonsoALO | Ferrari | 1:40.056 | +2.950 | 14 |
| 12 | MassaMAS | Ferrari | 1:40.153 | +3.047 | 14 |
| 13 | BottasBOT | Williams | 1:40.298 | +3.192 | 8 |
| 14 | HülkenbergHUL | Force India | 1:40.328 | +3.222 | 13 |
| 15 | MaldonadoMAL | Williams | 1:40.540 | +3.434 | 12 |
| 16 | KovalainenKOV | Caterham | 1:41.071 | +3.965 | 14 |
| 17 | GrosjeanGRO | Lotus F1 | 1:41.204 | +4.098 | 14 |
| 18 | GlockGLO | Marussia | 1:42.330 | +5.224 | 14 |
| 19 | van der GardeVDG | Caterham | 1:42.521 | +5.415 | 11 |
| 20 | BianchiBIA | Force India | 1:44.118 | +7.012 | 8 |
| 21 | de la RosaDLR | HRT | 1:44.227 | +7.121 | 10 |
| 22 | PicPIC | Marussia | 1:44.500 | +7.394 | 15 |
| 23 | KarthikeyanKAR | HRT | 1:47.204 | +10.098 | 12 |
| 24 | RäikkönenRAI | Lotus F1 | 1:50.465 | +13.359 | 11 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Mercedes | 1:35.973 | — | 32 |
| 2 | HamiltonHAM | McLaren | 1:36.145 | +0.172 | 29 |
| 3 | VettelVET | Red Bull | 1:36.160 | +0.187 | 27 |
| 4 | WebberWEB | Red Bull | 1:36.433 | +0.460 | 24 |
| 5 | RosbergROS | Mercedes | 1:36.617 | +0.644 | 31 |
| 6 | ButtonBUT | McLaren | 1:36.711 | +0.738 | 28 |
| 7 | KobayashiKOB | Sauber | 1:36.956 | +0.983 | 28 |
| 8 | di RestaDIR | Force India | 1:36.966 | +0.993 | 31 |
| 9 | HülkenbergHUL | Force India | 1:37.191 | +1.218 | 31 |
| 10 | AlonsoALO | Ferrari | 1:37.316 | +1.343 | 32 |
| 11 | PérezPER | Sauber | 1:37.417 | +1.444 | 22 |
| 12 | RicciardoRIC | Toro Rosso | 1:37.616 | +1.643 | 33 |
| 13 | RäikkönenRAI | Lotus F1 | 1:37.836 | +1.863 | 30 |
| 14 | VergneVER | Toro Rosso | 1:37.930 | +1.957 | 32 |
| 15 | GrosjeanGRO | Lotus F1 | 1:37.972 | +1.999 | 26 |
| 16 | MaldonadoMAL | Williams | 1:38.176 | +2.203 | 35 |
| 17 | MassaMAS | Ferrari | 1:38.293 | +2.320 | 31 |
| 18 | SennaSEN | Williams | 1:38.783 | +2.810 | 37 |
| 19 | KovalainenKOV | Caterham | 1:38.990 | +3.017 | 36 |
| 20 | PetrovPET | Caterham | 1:39.346 | +3.373 | 20 |
| 21 | GlockGLO | Marussia | 1:39.651 | +3.678 | 15 |
| 22 | de la RosaDLR | HRT | 1:40.343 | +4.370 | 25 |
| 23 | PicPIC | Marussia | 1:40.753 | +4.780 | 30 |
| 24 | KarthikeyanKAR | HRT | 1:41.125 | +5.152 | 26 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HamiltonHAM | McLaren | 1:35.940 | — | 13 |
| 2 | ButtonBUT | McLaren | 1:36.063 | +0.123 | 12 |
| 3 | RosbergROS | Mercedes | 1:36.389 | +0.449 | 16 |
| 4 | SchumacherMSC | Mercedes | 1:36.512 | +0.572 | 17 |
| 5 | WebberWEB | Red Bull | 1:36.635 | +0.695 | 16 |
| 6 | MaldonadoMAL | Williams | 1:36.765 | +0.825 | 17 |
| 7 | PérezPER | Sauber | 1:36.781 | +0.841 | 19 |
| 8 | KobayashiKOB | Sauber | 1:36.880 | +0.940 | 17 |
| 9 | VettelVET | Red Bull | 1:37.039 | +1.099 | 15 |
| 10 | RäikkönenRAI | Lotus F1 | 1:37.061 | +1.121 | 17 |
| 11 | HülkenbergHUL | Force India | 1:37.237 | +1.297 | 16 |
| 12 | GrosjeanGRO | Lotus F1 | 1:37.274 | +1.334 | 19 |
| 13 | di RestaDIR | Force India | 1:37.288 | +1.348 | 16 |
| 14 | SennaSEN | Williams | 1:37.425 | +1.485 | 14 |
| 15 | AlonsoALO | Ferrari | 1:37.465 | +1.525 | 12 |
| 16 | VergneVER | Toro Rosso | 1:37.493 | +1.553 | 13 |
| 17 | RicciardoRIC | Toro Rosso | 1:37.628 | +1.688 | 14 |
| 18 | MassaMAS | Ferrari | 1:37.831 | +1.891 | 14 |
| 19 | PetrovPET | Caterham | 1:38.701 | +2.761 | 19 |
| 20 | KovalainenKOV | Caterham | 1:39.198 | +3.258 | 19 |
| 21 | GlockGLO | Marussia | 1:39.796 | +3.856 | 18 |
| 22 | PicPIC | Marussia | 1:40.048 | +4.108 | 17 |
| 23 | KarthikeyanKAR | HRT | 1:41.263 | +5.323 | 14 |
| 24 | de la RosaDLR | HRT | 1:41.499 | +5.559 | 18 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RosbergROS | Mercedes | 1:36.875 | 1:35.725 | Meilleur temps : 1:35.121 | Pole |
| 2 | HamiltonHAM | McLaren | 1:36.763 | 1:35.902 | 1:35.626 | +0.505 |
| 3 | SchumacherMSC | Mercedes | 1:36.797 | 1:35.794 | 1:35.691 | +0.570 |
| 4 | KobayashiKOB | Sauber | 1:36.863 | 1:35.853 | 1:35.784 | +0.663 |
| 5 | RäikkönenRAI | Lotus F1 | 1:36.850 | 1:35.921 | 1:35.898 | +0.777 |
| 6 | ButtonBUT | McLaren | 1:36.746 | 1:35.942 | 1:36.191 | +1.070 |
| 7 | WebberWEB | Red Bull | 1:36.682 | Meilleur temps : 1:35.700 | 1:36.290 | +1.169 |
| 8 | PérezPER | Sauber | Meilleur temps : 1:36.198 | 1:35.831 | 1:36.524 | +1.403 |
| 9 | AlonsoALO | Ferrari | 1:36.292 | 1:35.982 | 1:36.622 | +1.501 |
| 10 | GrosjeanGRO | Lotus F1 | 1:36.343 | 1:35.903 | — | +0.782 |
| 11 | VettelVET | Red Bull | 1:36.911 | 1:36.031 | — | +0.910 |
| 12 | MassaMAS | Ferrari | 1:36.556 | 1:36.255 | — | +1.134 |
| 13 | MaldonadoMAL | Williams | 1:36.528 | 1:36.283 | — | +1.162 |
| 14 | SennaSEN | Williams | 1:36.674 | 1:36.289 | — | +1.168 |
| 15 | di RestaDIR | Force India | 1:36.639 | 1:36.317 | — | +1.196 |
| 16 | HülkenbergHUL | Force India | 1:36.921 | 1:36.745 | — | +1.624 |
| 17 | RicciardoRIC | Toro Rosso | 1:36.933 | 1:36.956 | — | +1.835 |
| 18 | VergneVER | Toro Rosso | 1:37.714 | — | — | +2.593 |
| 19 | KovalainenKOV | Caterham | 1:38.463 | — | — | +3.342 |
| 20 | PetrovPET | Caterham | 1:38.677 | — | — | +3.556 |
| 21 | GlockGLO | Marussia | 1:39.282 | — | — | +4.161 |
| 22 | PicPIC | Marussia | 1:39.717 | — | — | +4.596 |
| 23 | de la RosaDLR | HRT | 1:40.411 | — | — | +5.290 |
| 24 | KarthikeyanKAR | HRT | 1:41.000 | — | — | +5.879 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RosbergROS | Mercedes | 1 | 56 | 1:36:26.929 | 1:40.967 | 25 |
| 2 | ButtonBUT | McLaren | 5▲3 | 56 | +20.626 | 1:40.422 | 18 |
| 3 | HamiltonHAM | McLaren | 7P▲4 | 56 | +26.012 | 1:40.530 | 15 |
| 4 | WebberWEB | Red Bull | 6▲2 | 56 | +27.924 | 1:40.490 | 12 |
| 5 | VettelVET | Red Bull | 11▲6 | 56 | +30.483 | 1:40.601 | 10 |
| 6 | GrosjeanGRO | Lotus F1 | 10▲4 | 56 | +31.491 | 1:41.120 | 8 |
| 7 | SennaSEN | Williams | 14▲7 | 56 | +34.597 | 1:41.293 | 6 |
| 8 | MaldonadoMAL | Williams | 13▲5 | 56 | +35.643 | 1:40.482 | 4 |
| 9 | AlonsoALO | Ferrari | 9 | 56 | +37.256 | 1:41.152 | 2 |
| 10 | KobayashiKOB | Sauber | 3▼7 | 56 | +38.720 | Meilleur 1:39.960 | 1 |
| 11 | PérezPER | Sauber | 8▼3 | 56 | +41.066 | 1:41.071 | |
| 12 | di RestaDIR | Force India | 15▲3 | 56 | +42.273 | 1:41.498 | |
| 13 | MassaMAS | Ferrari | 12▼1 | 56 | +42.779 | 1:41.240 | |
| 14 | RäikkönenRAI | Lotus F1 | 4▼10 | 56 | +50.573 | 1:41.794 | |
| 15 | HülkenbergHUL | Force India | 16▲1 | 56 | +51.213 | 1:40.977 | |
| 16 | VergneVER | Toro Rosso | 24▲8 | 56 | +51.756 | 1:40.019 | |
| 17 | RicciardoRIC | Toro Rosso | 17 | 56 | +1:03.156 | 1:41.251 | |
| 18 | PetrovPET | Caterham | 19▲1 | 55 | +1 tour | 1:42.385 | |
| 19 | GlockGLO | Marussia | 20▲1 | 55 | +1 tour | 1:42.748 | |
| 20 | PicPIC | Marussia | 21▲1 | 55 | +1 tour | 1:42.621 | |
| 21 | de la RosaDLR | HRT | 22▲1 | 55 | +1 tour | 1:43.610 | |
| 22 | KarthikeyanKAR | HRT | 23▲1 | 54 | +2 tours | 1:43.935 | |
| 23 | KovalainenKOV | Caterham | 18▼5 | 53 | +3 tours | 1:41.190 | |
| R | SchumacherMSC | Mercedes | 2 | 12 | Écrou de roue | 1:44.109 |
- 1Nico RosbergMercedes · arrivé 1e
- 2Michael SchumacherMercedes · Écrou de roue
- 3Kamui KobayashiSauber · arrivé 10e
- 4Kimi RäikkönenLotus F1 · arrivé 14e
- 5Jenson ButtonMcLaren · arrivé 2e
- 6Mark WebberRed Bull · arrivé 4e
- 7Lewis HamiltonMcLaren · arrivé 3e5 places de pénalité
- 8Sergio PérezSauber · arrivé 11e
- 9Fernando AlonsoFerrari · arrivé 9e
- 10Romain GrosjeanLotus F1 · arrivé 6e
- 11Sebastian VettelRed Bull · arrivé 5e
- 12Felipe MassaFerrari · arrivé 13e
- 13Pastor MaldonadoWilliams · arrivé 8e
- 14Bruno SennaWilliams · arrivé 7e
- 15Paul di RestaForce India · arrivé 12e
- 16Nico HülkenbergForce India · arrivé 15e
- 17Daniel RicciardoToro Rosso · arrivé 17e
- 18Heikki KovalainenCaterham · arrivé 23e
- 19Vitaly PetrovCaterham · arrivé 18e
- 20Timo GlockMarussia · arrivé 19e
- 21Charles PicMarussia · arrivé 20e
- 22Pedro de la RosaHRT · arrivé 21e
- 23Narain KarthikeyanHRT · arrivé 22e
- 24Jean-Éric VergneToro Rosso · arrivé 16e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit international de Shanghai
Le circuit international de Shanghai (chinois simplifié : 上海国际赛车场 ; chinois traditionnel : 上海國際賽車場 ; pinyin : Shànghǎi Guójì Sàichēchǎng) est un circuit permanent de sports mécaniques localisé à Shanghai (district de Jiading) en Chine, inauguré le 6 juin 2004. Le Grand Prix de Chine de Formule 1 s'y est déroulé de 2004 à 2019, puis depuis 2024.
Sa construction a coûté 450 millions de dollars. Il a été conçu, au même titre que les nouveaux circuits de Bahreïn et de Malaisie, par le designer allemand Hermann Tilke. Il se caractérise, comme tous les circuits d'Hermann Tilke, par une succession de courtes lignes droites et de virages serrés, afin de favoriser les dépassements. Contrairement à la croyance populaire, la ressemblance de la forme du tracé avec le caractère chinois shàng ("上", utilisé pour écrire Shanghai "上海"), n'est pas intentionnelle, mais une pure coïncidence.
Le circuit a été également utilisé pour le Grand Prix moto de Chine de 2005 à 2008, ainsi que pour les 6 Heures de Shanghai entre 2012 et 2019 dans le cadre du Championnat du monde d'endurance.
- Grands Prix disputés
- 19
- depuis 2004
- Meilleur tour en course
- 1:32.238
- Michael Schumacher, 2004 (données importées)
Coordonnées : 31.3389, 121.2200