Grand Prix de Chine
Circuit international de Shanghai · Shanghai, Chine · 7 octobre 2007
- Longueur
- 5,451 km
- Virages
- 16
- Type
- Circuit permanent
- Sens
- Horaire
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Kimi Räikkönen
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 5
- KUB (Hydraulique), HAM (Tête-à-queue), SCH (Tête-à-queue)
Repères historiques
- Écurie
- 200e victoire de Ferrari
- À l'arrivée
- 17 classés sur 22 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RäikkönenRAI | Ferrari | 1:37.024 | — | 24 |
| 2 | AlonsoALO | McLaren | 1:37.108 | +0.084 | 18 |
| 3 | MassaMAS | Ferrari | 1:37.128 | +0.104 | 21 |
| 4 | HamiltonHAM | McLaren | 1:37.210 | +0.186 | 20 |
| 5 | RosbergROS | Williams | 1:37.707 | +0.683 | 23 |
| 6 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:38.055 | +1.031 | 23 |
| 7 | TrulliTRU | Toyota | 1:38.208 | +1.184 | 30 |
| 8 | FisichellaFIS | Renault | 1:38.217 | +1.193 | 16 |
| 9 | NakajimaNAK | Williams | 1:38.270 | +1.246 | 30 |
| 10 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:38.445 | +1.421 | 13 |
| 11 | KovalainenKOV | Renault | 1:38.551 | +1.527 | 17 |
| 12 | SchumacherSCH | Toyota | 1:38.661 | +1.637 | 23 |
| 13 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:38.700 | +1.676 | 25 |
| 14 | ButtonBUT | Honda | 1:38.942 | +1.918 | 18 |
| 15 | BarrichelloBAR | Honda | 1:38.945 | +1.921 | 22 |
| 16 | SatoSAT | Super Aguri | 1:39.238 | +2.214 | 23 |
| 17 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:39.497 | +2.473 | 22 |
| 18 | WebberWEB | Red Bull | 1:39.535 | +2.511 | 23 |
| 19 | DavidsonDAV | Super Aguri | 1:39.539 | +2.515 | 20 |
| 20 | VettelVET | Toro Rosso | 1:39.898 | +2.874 | 24 |
| 21 | YamamotoYAM | Spyker | 1:40.126 | +3.102 | 27 |
| 22 | SutilSUT | Spyker | 1:40.149 | +3.125 | 26 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RäikkönenRAI | Ferrari | 1:36.607 | — | 31 |
| 2 | AlonsoALO | McLaren | 1:36.613 | +0.006 | 28 |
| 3 | MassaMAS | Ferrari | 1:36.630 | +0.023 | 29 |
| 4 | HamiltonHAM | McLaren | 1:36.876 | +0.269 | 33 |
| 5 | TrulliTRU | Toyota | 1:37.151 | +0.544 | 36 |
| 6 | WebberWEB | Red Bull | 1:37.450 | +0.843 | 34 |
| 7 | SchumacherSCH | Toyota | 1:37.524 | +0.917 | 32 |
| 8 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:37.617 | +1.010 | 27 |
| 9 | RosbergROS | Williams | 1:37.646 | +1.039 | 36 |
| 10 | FisichellaFIS | Renault | 1:37.970 | +1.363 | 32 |
| 11 | KovalainenKOV | Renault | 1:38.062 | +1.455 | 21 |
| 12 | ButtonBUT | Honda | 1:38.205 | +1.598 | 41 |
| 13 | BarrichelloBAR | Honda | 1:38.304 | +1.697 | 40 |
| 14 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:38.379 | +1.772 | 39 |
| 15 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:38.388 | +1.781 | 16 |
| 16 | WurzWUR | Williams | 1:38.531 | +1.924 | 32 |
| 17 | DavidsonDAV | Super Aguri | 1:38.975 | +2.368 | 38 |
| 18 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:39.065 | +2.458 | 36 |
| 19 | SutilSUT | Spyker | 1:39.224 | +2.617 | 37 |
| 20 | SatoSAT | Super Aguri | 1:39.360 | +2.753 | 37 |
| 21 | VettelVET | Toro Rosso | 1:39.404 | +2.797 | 34 |
| 22 | YamamotoYAM | Spyker | 1:40.051 | +3.444 | 38 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RäikkönenRAI | Ferrari | 1:36.100 | — | 15 |
| 2 | AlonsoALO | McLaren | 1:36.126 | +0.026 | 13 |
| 3 | HamiltonHAM | McLaren | 1:36.227 | +0.127 | 14 |
| 4 | MassaMAS | Ferrari | 1:36.405 | +0.305 | 14 |
| 5 | SchumacherSCH | Toyota | 1:36.959 | +0.859 | 18 |
| 6 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:36.964 | +0.864 | 13 |
| 7 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:37.024 | +0.924 | 23 |
| 8 | KovalainenKOV | Renault | 1:37.106 | +1.006 | 14 |
| 9 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:37.176 | +1.076 | 18 |
| 10 | WebberWEB | Red Bull | 1:37.315 | +1.215 | 13 |
| 11 | RosbergROS | Williams | 1:37.323 | +1.223 | 16 |
| 12 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:37.463 | +1.363 | 18 |
| 13 | ButtonBUT | Honda | 1:37.564 | +1.464 | 19 |
| 14 | TrulliTRU | Toyota | 1:37.679 | +1.579 | 20 |
| 15 | DavidsonDAV | Super Aguri | 1:37.732 | +1.632 | 15 |
| 16 | VettelVET | Toro Rosso | 1:37.759 | +1.659 | 19 |
| 17 | FisichellaFIS | Renault | 1:37.791 | +1.691 | 17 |
| 18 | BarrichelloBAR | Honda | 1:37.920 | +1.820 | 20 |
| 19 | WurzWUR | Williams | 1:37.926 | +1.826 | 16 |
| 20 | SatoSAT | Super Aguri | 1:38.577 | +2.477 | 16 |
| 21 | SutilSUT | Spyker | 1:38.868 | +2.768 | 20 |
| 22 | YamamotoYAM | Spyker | 1:39.517 | +3.417 | 21 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HamiltonHAM | McLaren | 1:35.798 | 1:35.898 | Meilleur temps : 1:35.908 | Pole |
| 2 | RäikkönenRAI | Ferrari | Meilleur temps : 1:35.692 | Meilleur temps : 1:35.381 | 1:36.044 | +0.136 |
| 3 | MassaMAS | Ferrari | 1:35.792 | 1:35.796 | 1:36.221 | +0.313 |
| 4 | AlonsoALO | McLaren | 1:35.809 | 1:35.845 | 1:36.576 | +0.668 |
| 5 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:36.930 | 1:36.252 | 1:37.619 | +1.711 |
| 6 | SchumacherSCH | Toyota | 1:37.135 | 1:36.709 | 1:38.013 | +2.105 |
| 7 | WebberWEB | Red Bull | 1:37.199 | 1:36.602 | 1:38.153 | +2.245 |
| 8 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:36.737 | 1:36.217 | 1:38.455 | +2.547 |
| 9 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:36.309 | 1:36.116 | 1:38.472 | +2.564 |
| 10 | ButtonBUT | Honda | 1:37.092 | 1:36.771 | 1:39.285 | +3.377 |
| 11 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:37.047 | 1:36.862 | — | +0.954 |
| 12 | TrulliTRU | Toyota | 1:37.209 | 1:36.959 | — | +1.051 |
| 13 | KovalainenKOV | Renault | 1:37.225 | 1:36.991 | — | +1.083 |
| 14 | DavidsonDAV | Super Aguri | 1:37.203 | 1:37.247 | — | +1.339 |
| 15 | RosbergROS | Williams | 1:37.144 | 1:37.483 | — | +1.575 |
| 16 | BarrichelloBAR | Honda | 1:37.251 | — | — | +1.343 |
| 17 | VettelVET | Toro Rosso | 1:37.006 | 1:36.891 | — | +0.983 |
| 18 | FisichellaFIS | Renault | 1:37.290 | — | — | +1.382 |
| 19 | WurzWUR | Williams | 1:37.456 | — | — | +1.548 |
| 20 | SatoSAT | Super Aguri | 1:38.218 | — | — | +2.310 |
| 21 | SutilSUT | Spyker | 1:38.668 | — | — | +2.760 |
| 22 | YamamotoYAM | Spyker | 1:39.336 | — | — | +3.428 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RäikkönenRAI | Ferrari | 2▲1 | 56 | 1:37:58.395 | 1:38.285 | 10 |
| 2 | AlonsoALO | McLaren | 4▲2 | 56 | +9.806 | 1:37.991 | 8 |
| 3 | MassaMAS | Ferrari | 3 | 56 | +12.891 | Meilleur 1:37.454 | 6 |
| 4 | VettelVET | Toro Rosso | 17P▲13 | 56 | +53.509 | 1:39.890 | 5 |
| 5 | ButtonBUT | Honda | 10▲5 | 56 | +1:08.666 | 1:38.913 | 4 |
| 6 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 11▲5 | 56 | +1:13.673 | 1:39.654 | 3 |
| 7 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 8▲1 | 56 | +1:14.224 | 1:39.325 | 2 |
| 8 | CoulthardCOU | Red Bull | 5▼3 | 56 | +1:20.750 | 1:39.640 | 1 |
| 9 | KovalainenKOV | Renault | 13▲4 | 56 | +1:21.186 | 1:39.331 | |
| 10 | WebberWEB | Red Bull | 7▼3 | 56 | +1:24.685 | 1:39.371 | |
| 11 | FisichellaFIS | Renault | 18▲7 | 56 | +1:26.683 | 1:38.900 | |
| 12 | WurzWUR | Williams | 19▲7 | 55 | +1 tour | 1:39.743 | |
| 13 | TrulliTRU | Toyota | 12▼1 | 55 | +1 tour | 1:39.911 | |
| 14 | SatoSAT | Super Aguri | 20▲6 | 55 | +1 tour | 1:40.126 | |
| 15 | BarrichelloBAR | Honda | 16▲1 | 55 | +1 tour | 1:40.516 | |
| 16 | RosbergROS | Williams | 15▼1 | 54 | +2 tours | 1:39.233 | |
| 17 | YamamotoYAM | Spyker | 22▲5 | 53 | +3 tours | 1:40.764 | |
| R | KubicaKUB | BMW Sauber | 9 | 33 | Hydraulique | 1:40.926 | |
| R | HamiltonHAM | McLaren | 1 | 30 | Tête-à-queue | 1:43.131 | |
| R | SchumacherSCH | Toyota | 6 | 25 | Tête-à-queue | 1:44.062 | |
| R | SutilSUT | Spyker | 21 | 24 | Accident | 1:47.603 | |
| R | DavidsonDAV | Super Aguri | 14 | 11 | Freins | 1:51.765 |
- 1Lewis HamiltonMcLaren · Tête-à-queue
- 2Kimi RäikkönenFerrari · arrivé 1e
- 3Felipe MassaFerrari · arrivé 3e
- 4Fernando AlonsoMcLaren · arrivé 2e
- 5David CoulthardRed Bull · arrivé 8e
- 6Ralf SchumacherToyota · Tête-à-queue
- 7Mark WebberRed Bull · arrivé 10e
- 8Nick HeidfeldBMW Sauber · arrivé 7e
- 9Robert KubicaBMW Sauber · Hydraulique
- 10Jenson ButtonHonda · arrivé 5e
- 11Vitantonio LiuzziToro Rosso · arrivé 6e
- 12Jarno TrulliToyota · arrivé 13e
- 13Heikki KovalainenRenault · arrivé 9e
- 14Anthony DavidsonSuper Aguri · Freins
- 15Nico RosbergWilliams · arrivé 16e
- 16Rubens BarrichelloHonda · arrivé 15e
- 17Sebastian VettelToro Rosso · arrivé 4e5 places de pénalité
- 18Giancarlo FisichellaRenault · arrivé 11e
- 19Alexander WurzWilliams · arrivé 12e
- 20Takuma SatoSuper Aguri · arrivé 14e
- 21Adrian SutilSpyker · Accident
- 22Sakon YamamotoSpyker · arrivé 17e
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit international de Shanghai
Le circuit international de Shanghai (chinois simplifié : 上海国际赛车场 ; chinois traditionnel : 上海國際賽車場 ; pinyin : Shànghǎi Guójì Sàichēchǎng) est un circuit permanent de sports mécaniques localisé à Shanghai (district de Jiading) en Chine, inauguré le 6 juin 2004. Le Grand Prix de Chine de Formule 1 s'y est déroulé de 2004 à 2019, puis depuis 2024.
Sa construction a coûté 450 millions de dollars. Il a été conçu, au même titre que les nouveaux circuits de Bahreïn et de Malaisie, par le designer allemand Hermann Tilke. Il se caractérise, comme tous les circuits d'Hermann Tilke, par une succession de courtes lignes droites et de virages serrés, afin de favoriser les dépassements. Contrairement à la croyance populaire, la ressemblance de la forme du tracé avec le caractère chinois shàng ("上", utilisé pour écrire Shanghai "上海"), n'est pas intentionnelle, mais une pure coïncidence.
Le circuit a été également utilisé pour le Grand Prix moto de Chine de 2005 à 2008, ainsi que pour les 6 Heures de Shanghai entre 2012 et 2019 dans le cadre du Championnat du monde d'endurance.
- Grands Prix disputés
- 19
- depuis 2004
- Meilleur tour en course
- 1:32.238
- Michael Schumacher, 2004 (données importées)
Coordonnées : 31.3389, 121.2200