Grand Prix de Hongrie
Hungaroring · Budapest, Hongrie · 6 août 2006
- Longueur
- 4,381 km
- Virages
- 14
- Type
- Circuit permanent
- Sens
- Horaire
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Jenson Button
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 9
- ALO (Arbre de transmission), RAI (Collision), LIU (Collision)
Repères historiques
- Écurie
- 3e victoire de Honda
- À l'arrivée
- 13 classés sur 22 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RäikkönenRAI | McLaren | 1:21.624 | — | 5 |
| 2 | DavidsonDAV | Honda | 1:22.396 | +0.772 | 28 |
| 3 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:22.499 | +0.875 | 5 |
| 4 | de la RosaDLR | McLaren | 1:22.730 | +1.106 | 6 |
| 5 | WurzWUR | Williams | 1:22.941 | +1.317 | 25 |
| 6 | BarrichelloBAR | Honda | 1:23.553 | +1.929 | 6 |
| 7 | ButtonBUT | Honda | 1:23.659 | +2.035 | 5 |
| 8 | DoornbosDOO | Red Bull | 1:23.999 | +2.375 | 27 |
| 9 | TrulliTRU | Toyota | 1:24.620 | +2.996 | 9 |
| 10 | WinkelhockWIN | MF1 | 1:25.194 | +3.570 | 26 |
| 12 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:25.477 | +3.853 | 6 |
| 13 | SpeedSPE | Toro Rosso | 1:26.678 | +5.054 | 7 |
| 14 | AlbersALB | MF1 | 1:26.680 | +5.056 | 5 |
| 15 | MonteiroTMO | MF1 | 1:27.321 | +5.697 | 8 |
| 16 | SatoSAT | Super Aguri | 1:29.765 | +8.141 | 4 |
| 17 | SchumacherSCH | Toyota | 1:30.110 | +8.486 | 5 |
| 18 | YamamotoYAM | Super Aguri | 1:30.353 | +8.729 | 12 |
| 19 | AlonsoALO | Renault | — | — | 1 |
| 20 | KlienKLI | Red Bull | — | — | 1 |
| 21 | CoulthardCOU | Red Bull | — | — | 1 |
| 22 | FisichellaFIS | Renault | — | — | 1 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MassaMAS | Ferrari | 1:21.778 | — | 12 |
| 2 | AlonsoALO | Renault | 1:23.097 | +1.319 | 15 |
| 3 | FisichellaFIS | Renault | 1:23.189 | +1.411 | 14 |
| 4 | DoornbosDOO | Red Bull | 1:23.195 | +1.417 | 30 |
| 5 | DavidsonDAV | Honda | 1:23.498 | +1.720 | 31 |
| 6 | SchumacherSCH | Toyota | 1:23.747 | +1.969 | 19 |
| 7 | TrulliTRU | Toyota | 1:23.771 | +1.993 | 18 |
| 8 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:23.931 | +2.153 | 19 |
| 9 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:23.934 | +2.156 | 11 |
| 10 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:24.106 | +2.328 | 11 |
| 11 | de la RosaDLR | McLaren | 1:24.252 | +2.474 | 11 |
| 12 | WinkelhockWIN | MF1 | 1:24.381 | +2.603 | 28 |
| 13 | BarrichelloBAR | Honda | 1:24.445 | +2.667 | 17 |
| 14 | ButtonBUT | Honda | 1:24.465 | +2.687 | 15 |
| 15 | MonteiroTMO | MF1 | 1:24.508 | +2.730 | 8 |
| 16 | WurzWUR | Williams | 1:24.609 | +2.831 | 31 |
| 17 | SatoSAT | Super Aguri | 1:24.623 | +2.845 | 23 |
| 18 | RosbergROS | Williams | 1:24.793 | +3.015 | 12 |
| 20 | AlbersALB | MF1 | 1:25.038 | +3.260 | 7 |
| 21 | SpeedSPE | Toro Rosso | 1:25.152 | +3.374 | 16 |
| 22 | WebberWEB | Williams | 1:25.393 | +3.615 | 8 |
| 23 | KlienKLI | Red Bull | 1:25.647 | +3.869 | 14 |
| 24 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:25.843 | +4.065 | 12 |
| 25 | RäikkönenRAI | McLaren | 1:25.968 | +4.190 | 11 |
| 26 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:26.198 | +4.420 | 16 |
| 27 | YamamotoYAM | Super Aguri | 1:26.877 | +5.099 | 20 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:20.795 | — | 11 |
| 2 | MassaMAS | Ferrari | 1:21.472 | +0.677 | 11 |
| 3 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:21.806 | +1.011 | 18 |
| 4 | BarrichelloBAR | Honda | 1:21.833 | +1.038 | 18 |
| 5 | AlonsoALO | Renault | 1:22.119 | +1.324 | 25 |
| 6 | FisichellaFIS | Renault | 1:22.340 | +1.545 | 13 |
| 7 | KlienKLI | Red Bull | 1:22.362 | +1.567 | 15 |
| 8 | de la RosaDLR | McLaren | 1:22.424 | +1.629 | 14 |
| 9 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:22.560 | +1.765 | 13 |
| 10 | RäikkönenRAI | McLaren | 1:22.599 | +1.804 | 8 |
| 11 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:22.643 | +1.848 | 14 |
| 12 | WebberWEB | Williams | 1:22.839 | +2.044 | 17 |
| 13 | MonteiroTMO | MF1 | 1:23.819 | +3.024 | 12 |
| 14 | SpeedSPE | Toro Rosso | 1:23.858 | +3.063 | 16 |
| 15 | SchumacherSCH | Toyota | 1:23.963 | +3.168 | 13 |
| 16 | RosbergROS | Williams | 1:24.381 | +3.586 | 15 |
| 17 | ButtonBUT | Honda | 1:24.731 | +3.936 | 4 |
| 18 | SatoSAT | Super Aguri | 1:24.847 | +4.052 | 15 |
| 19 | TrulliTRU | Toyota | 1:25.373 | +4.578 | 16 |
| 20 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:25.597 | +4.802 | 14 |
| 21 | AlbersALB | MF1 | 1:26.047 | +5.252 | 12 |
| 22 | YamamotoYAM | Super Aguri | 1:26.260 | +5.465 | 19 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RäikkönenRAI | McLaren | 1:20.080 | 1:19.704 | Meilleur temps : 1:19.599 | Pole |
| 2 | MassaMAS | Ferrari | Meilleur temps : 1:19.742 | Meilleur temps : 1:19.504 | 1:19.886 | +0.287 |
| 3 | BarrichelloBAR | Honda | 1:21.141 | 1:19.783 | 1:20.085 | +0.486 |
| 4 | ButtonBUT | Honda | 1:20.820 | 1:19.943 | 1:20.092 | +0.493 |
| 5 | de la RosaDLR | McLaren | 1:21.288 | 1:19.991 | 1:20.117 | +0.518 |
| 6 | WebberWEB | Williams | 1:21.335 | 1:20.047 | 1:20.266 | +0.667 |
| 7 | SchumacherSCH | Toyota | 1:21.112 | 1:20.243 | 1:20.759 | +1.160 |
| 8 | FisichellaFIS | Renault | 1:21.370 | 1:20.154 | 1:20.924 | +1.325 |
| 9 | TrulliTRU | Toyota | 1:21.434 | 1:20.231 | 1:21.132 | +1.533 |
| 10 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:20.891 | 1:20.256 | 1:22.049 | +2.450 |
| 11 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:21.437 | 1:20.623 | — | +1.024 |
| 12 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:21.440 | 1:20.875 | — | +1.276 |
| 13 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:21.163 | 1:20.890 | — | +1.291 |
| 14 | KlienKLI | Red Bull | 1:22.027 | 1:21.207 | — | +1.608 |
| 15 | AlonsoALO | Renault | 1:21.792 | 1:21.364 | — | +1.765 |
| 16 | MonteiroTMO | MF1 | 1:22.009 | 1:23.767 | — | +4.168 |
| 17 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:22.068 | — | — | +2.469 |
| 18 | RosbergROS | Williams | 1:22.084 | — | — | +2.485 |
| 19 | SpeedSPE | Toro Rosso | 1:22.317 | — | — | +2.718 |
| 20 | SatoSAT | Super Aguri | 1:22.967 | — | — | +3.368 |
| 21 | AlbersALB | MF1 | 1:23.146 | — | — | +3.547 |
| 22 | YamamotoYAM | Super Aguri | 1:24.016 | — | — | +4.417 |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ButtonBUT | Honda | 14P▲13 | 70 | 1:52:20.941 | 1:25.143 | 10 |
| 2 | de la RosaDLR | McLaren | 4▲2 | 70 | +30.837 | 1:24.315 | 8 |
| 3 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 10▲7 | 70 | +43.822 | 1:25.801 | 6 |
| 4 | BarrichelloBAR | Honda | 3▼1 | 70 | +45.205 | 1:24.678 | 5 |
| 5 | CoulthardCOU | Red Bull | 12▲7 | 69 | +1 tour | 1:27.572 | 4 |
| 6 | SchumacherSCH | Toyota | 6 | 69 | +1 tour | 1:25.247 | 3 |
| 7 | MassaMAS | Ferrari | 2▼5 | 69 | +1 tour | Meilleur 1:23.516 | 2 |
| 8 | SchumacherMSC | Ferrari | 11▲3 | 67 | Biellette de direction | 1:27.834 | 1 |
| 9 | MonteiroTMO | MF1 | 16▲7 | 67 | +3 tours | 1:28.178 | |
| 10 | AlbersALB | MF1 | 22P▲12 | 67 | +3 tours | 1:26.117 | |
| 11 | SpeedSPE | Toro Rosso | 20▲9 | 66 | +4 tours | 1:26.249 | |
| 12 | TrulliTRU | Toyota | 8▼4 | 65 | Moteur | 1:25.779 | |
| 13 | SatoSAT | Super Aguri | 19▲6 | 65 | +5 tours | 1:30.957 | |
| R | AlonsoALO | Renault | 15 | 51 | Arbre de transmission | 1:29.408 | |
| R | RäikkönenRAI | McLaren | 1 | 25 | Collision | 1:33.690 | |
| R | LiuzziLIU | Toro Rosso | 17 | 25 | Collision | 1:38.858 | |
| R | RosbergROS | Williams | 18 | 19 | Électricité | 1:38.964 | |
| R | FisichellaFIS | Renault | 7 | 18 | Tête-à-queue | 1:35.550 | |
| R | KlienKLI | Red Bull | 13 | 6 | Tête-à-queue | 1:38.702 | |
| R | WebberWEB | Williams | 5 | 1 | Accident | — | |
| R | YamamotoYAM | Super Aguri | 21 | 0 | Moteur | — | |
| D | KubicaKUB | BMW Sauber | 9 | 69 | Disqualifié | 1:28.154 |
- 1Kimi RäikkönenMcLaren · Collision
- 2Felipe MassaFerrari · arrivé 7e
- 3Rubens BarrichelloHonda · arrivé 4e
- 4Pedro de la RosaMcLaren · arrivé 2e
- 5Mark WebberWilliams · Accident
- 6Ralf SchumacherToyota · arrivé 6e
- 7Giancarlo FisichellaRenault · Tête-à-queue
- 8Jarno TrulliToyota · arrivé 12e
- 9Robert KubicaBMW Sauber · Disqualifié
- 10Nick HeidfeldBMW Sauber · arrivé 3e
- 11Michael SchumacherFerrari · arrivé 8e
- 12David CoulthardRed Bull · arrivé 5e
- 13Christian KlienRed Bull · Tête-à-queue
- 14Jenson ButtonHonda · arrivé 1e10 places de pénalité
- 15Fernando AlonsoRenault · Arbre de transmission
- 16Tiago MonteiroMF1 · arrivé 9e
- 17Vitantonio LiuzziToro Rosso · Collision
- 18Nico RosbergWilliams · Électricité
- 19Takuma SatoSuper Aguri · arrivé 13e
- 20Scott SpeedToro Rosso · arrivé 11e
- 21Sakon YamamotoSuper Aguri · Moteur
- 22Christijan AlbersMF1 · arrivé 10e10 places de pénalité
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Hungaroring
Le Hungaroring est un circuit automobile situé à Mogyoród, à 18 kilomètres au nord-est de Budapest, en Hongrie. Il est surtout connu pour accueillir chaque année, depuis 1986, le Grand Prix de Hongrie de Formule 1.
Lors de sa création, il devient le lieu du premier Grand Prix derrière le « rideau de fer ». Depuis 1983, Bernie Ecclestone tentait d'organiser un Grand Prix en URSS mais après l'échec des discussions, la Hongrie fut approchée. Un premier projet prévoyait l'aménagement d'un circuit urbain au Népliget, au cœur de Budapest, là où avait eu lieu un premier Grand Prix en 1936 mais le gouvernement décida de construire un circuit juste à l'extérieur de la ville. Les travaux débutèrent le 1er octobre 1985 et furent terminés en moins de huit mois, permettant l'ouverture du circuit le 24 mars 1986 dans une course à la mémoire de János Drapál, pilote moto hongrois décédé accidentellement dix mois plus tôt.
Il accueille une manche du championnat FIA GT en 1998 notamment.
- Grands Prix disputés
- 41
- depuis 1986
- Meilleur tour en course
- 1:16.627
- Lewis Hamilton, 2020 (données importées)
Coordonnées : 47.5789, 19.2486