Grand Prix de Monaco
Circuit de Monaco · Monte Carlo, Monaco · 28 mai 2006
- Longueur
- 3,337 km
- Virages
- 19
- Type
- Circuit urbain
- Sens
- Horaire
- Format
- Classique
- Vainqueur
- Fernando Alonso
Faits marquants
- Abandons / non classés
- 5
- KLI (Transmission), ROS (Accident), RAI (Heat shield fire)
Repères historiques
- Écurie
- 30e victoire de Renault
- À l'arrivée
- 17 classés sur 22 partants
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AlonsoALO | Renault | 1:16.712 | — | 13 |
| 2 | DavidsonDAV | Honda | 1:16.872 | +0.160 | 31 |
| 3 | FisichellaFIS | Renault | 1:16.888 | +0.176 | 12 |
| 4 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:16.973 | +0.261 | 8 |
| 5 | Pablo MontoyaMON | McLaren | 1:17.458 | +0.746 | 7 |
| 6 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:17.869 | +1.157 | 19 |
| 7 | WurzWUR | Williams | 1:17.949 | +1.237 | 28 |
| 8 | ButtonBUT | Honda | 1:18.329 | +1.617 | 12 |
| 9 | DoornbosDOO | Red Bull | 1:18.394 | +1.682 | 23 |
| 10 | BarrichelloBAR | Honda | 1:18.406 | +1.694 | 12 |
| 11 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:18.447 | +1.735 | 10 |
| 12 | RosbergROS | Williams | 1:18.480 | +1.768 | 15 |
| 13 | WebberWEB | Williams | 1:18.571 | +1.859 | 17 |
| 14 | MassaMAS | Ferrari | 1:18.695 | +1.983 | 15 |
| 15 | TrulliTRU | Toyota | 1:18.703 | +1.991 | 11 |
| 16 | SchumacherSCH | Toyota | 1:19.021 | +2.309 | 14 |
| 17 | VilleneuveVIL | BMW Sauber | 1:19.246 | +2.534 | 16 |
| 18 | KlienKLI | Red Bull | 1:19.543 | +2.831 | 10 |
| 21 | MonteiroTMO | MF1 | 1:19.730 | +3.018 | 17 |
| 22 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:19.857 | +3.145 | 16 |
| 23 | SpeedSPE | Toro Rosso | 1:20.137 | +3.425 | 13 |
| 24 | AlbersALB | MF1 | 1:20.552 | +3.840 | 17 |
| 25 | SatoSAT | Super Aguri | 1:21.144 | +4.432 | 23 |
| 26 | MontagnyFMO | Super Aguri | 1:21.594 | +4.882 | 21 |
| 27 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | — | — | 1 |
| 28 | RäikkönenRAI | McLaren | — | — | 3 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WurzWUR | Williams | 1:15.907 | — | 27 |
| 2 | DavidsonDAV | Honda | 1:16.075 | +0.168 | 15 |
| 3 | Pablo MontoyaMON | McLaren | 1:16.138 | +0.231 | 24 |
| 4 | AlonsoALO | Renault | 1:16.221 | +0.314 | 18 |
| 5 | DoornbosDOO | Red Bull | 1:16.292 | +0.385 | 36 |
| 6 | RäikkönenRAI | McLaren | 1:16.707 | +0.800 | 18 |
| 7 | FisichellaFIS | Renault | 1:16.721 | +0.814 | 23 |
| 8 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:16.870 | +0.963 | 19 |
| 9 | ButtonBUT | Honda | 1:16.903 | +0.996 | 20 |
| 10 | MassaMAS | Ferrari | 1:17.251 | +1.344 | 25 |
| 11 | TrulliTRU | Toyota | 1:17.325 | +1.418 | 25 |
| 12 | MonteiroTMO | MF1 | 1:17.439 | +1.532 | 30 |
| 13 | BarrichelloBAR | Honda | 1:17.456 | +1.549 | 24 |
| 15 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:17.603 | +1.696 | 25 |
| 16 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:17.638 | +1.731 | 31 |
| 17 | WebberWEB | Williams | 1:17.744 | +1.837 | 19 |
| 18 | SchumacherSCH | Toyota | 1:17.793 | +1.886 | 26 |
| 19 | RosbergROS | Williams | 1:17.845 | +1.938 | 15 |
| 20 | VilleneuveVIL | BMW Sauber | 1:17.874 | +1.967 | 13 |
| 21 | KlienKLI | Red Bull | 1:18.123 | +2.216 | 22 |
| 22 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:18.257 | +2.350 | 10 |
| 23 | SpeedSPE | Toro Rosso | 1:18.420 | +2.513 | 29 |
| 24 | AlbersALB | MF1 | 1:18.430 | +2.523 | 24 |
| 25 | MontagnyFMO | Super Aguri | 1:18.731 | +2.824 | 19 |
| 26 | KubicaKUB | BMW Sauber | 1:19.273 | +3.366 | 12 |
| 28 | SatoSAT | Super Aguri | 1:19.803 | +3.896 | 31 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Meilleur tour | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AlonsoALO | Renault | 1:13.823 | — | 19 |
| 2 | SchumacherMSC | Ferrari | 1:14.031 | +0.208 | 20 |
| 3 | FisichellaFIS | Renault | 1:14.056 | +0.233 | 20 |
| 4 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:14.550 | +0.727 | 19 |
| 5 | RosbergROS | Williams | 1:14.623 | +0.800 | 17 |
| 6 | Pablo MontoyaMON | McLaren | 1:14.785 | +0.962 | 21 |
| 7 | WebberWEB | Williams | 1:14.804 | +0.981 | 16 |
| 8 | MassaMAS | Ferrari | 1:14.842 | +1.019 | 24 |
| 9 | ButtonBUT | Honda | 1:15.020 | +1.197 | 21 |
| 10 | RäikkönenRAI | McLaren | 1:15.124 | +1.301 | 17 |
| 11 | BarrichelloBAR | Honda | 1:15.283 | +1.460 | 20 |
| 12 | KlienKLI | Red Bull | 1:15.476 | +1.653 | 19 |
| 13 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:15.591 | +1.768 | 20 |
| 14 | MonteiroTMO | MF1 | 1:15.809 | +1.986 | 26 |
| 15 | AlbersALB | MF1 | 1:16.066 | +2.243 | 26 |
| 16 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:16.147 | +2.324 | 27 |
| 17 | SpeedSPE | Toro Rosso | 1:16.201 | +2.378 | 21 |
| 18 | VilleneuveVIL | BMW Sauber | 1:16.285 | +2.462 | 27 |
| 19 | TrulliTRU | Toyota | 1:16.456 | +2.633 | 24 |
| 20 | SatoSAT | Super Aguri | 1:17.148 | +3.325 | 24 |
| 21 | SchumacherSCH | Toyota | 1:17.860 | +4.037 | 21 |
| 22 | MontagnyFMO | Super Aguri | 1:17.934 | +4.111 | 21 |
Classement au meilleur tour, calculé d'après les tours chronométrés.
| Pos. | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AlonsoALO | Renault | 1:14.232 | 1:13.622 | Meilleur temps : 1:13.962 | Pole |
| 2 | WebberWEB | Williams | 1:14.305 | 1:13.728 | 1:14.082 | +0.120 |
| 3 | RäikkönenRAI | McLaren | Meilleur temps : 1:13.887 | Meilleur temps : 1:13.532 | 1:14.140 | +0.178 |
| 4 | Pablo MontoyaMON | McLaren | 1:14.483 | 1:14.295 | 1:14.664 | +0.702 |
| 5 | BarrichelloBAR | Honda | 1:14.766 | 1:14.312 | 1:15.804 | +1.842 |
| 6 | TrulliTRU | Toyota | 1:14.883 | 1:14.211 | 1:15.857 | +1.895 |
| 7 | CoulthardCOU | Red Bull | 1:15.090 | 1:13.687 | 1:16.426 | +2.464 |
| 8 | RosbergROS | Williams | 1:14.888 | 1:13.909 | 1:16.636 | +2.674 |
| 9 | FisichellaFIS | Renault | 1:14.614 | 1:13.647 | 1:17.260 | +3.298 |
| 10 | SchumacherSCH | Toyota | 1:14.412 | 1:14.398 | — | +0.436 |
| 11 | KlienKLI | Red Bull | 1:14.489 | 1:14.747 | — | +0.785 |
| 12 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 1:15.314 | 1:14.969 | — | +1.007 |
| 13 | ButtonBUT | Honda | 1:15.085 | 1:14.982 | — | +1.020 |
| 14 | VilleneuveVIL | BMW Sauber | 1:15.316 | 1:15.052 | — | +1.090 |
| 15 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 1:15.324 | 1:15.137 | — | +1.175 |
| 16 | AlbersALB | MF1 | 1:15.598 | — | — | +1.636 |
| 17 | MonteiroTMO | MF1 | 1:15.993 | — | — | +2.031 |
| 18 | SpeedSPE | Toro Rosso | 1:16.236 | — | — | +2.274 |
| 19 | SatoSAT | Super Aguri | 1:17.276 | — | — | +3.314 |
| 20 | MontagnyFMO | Super Aguri | 1:17.502 | — | — | +3.540 |
| 21 | MassaMAS | Ferrari | — | — | — | — |
| 22 | SchumacherMSC | Ferrari | — | — | — | — |
meilleur temps de la partie. Écart calculé sur la dernière partie disputée.
| Pos. | Pilote | Écurie | Grille | Tours | Temps / écart | Meilleur tour | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AlonsoALO | Renault | 1 | 78 | 1:43:43.116 | 1:15.671 | 10 |
| 2 | Pablo MontoyaMON | McLaren | 4▲2 | 78 | +14.567 | 1:16.008 | 8 |
| 3 | CoulthardCOU | Red Bull | 7▲4 | 78 | +52.298 | 1:17.849 | 6 |
| 4 | BarrichelloBAR | Honda | 5▲1 | 78 | +53.337 | 1:17.320 | 5 |
| 5 | SchumacherMSC | Ferrari | 22P▲17 | 78 | +53.830 | Meilleur 1:15.143 | 4 |
| 6 | FisichellaFIS | Renault | 9▲3 | 78 | +1:02.072 | 1:15.919 | 3 |
| 7 | HeidfeldHEI | BMW Sauber | 15▲8 | 77 | +1 tour | 1:17.319 | 2 |
| 8 | SchumacherSCH | Toyota | 10▲2 | 77 | +1 tour | 1:17.540 | 1 |
| 9 | MassaMAS | Ferrari | 21▲12 | 77 | +1 tour | 1:16.612 | |
| 10 | LiuzziLIU | Toro Rosso | 12▲2 | 77 | +1 tour | 1:17.660 | |
| 11 | ButtonBUT | Honda | 13▲2 | 77 | +1 tour | 1:17.300 | |
| 12 | AlbersALB | MF1 | 16▲4 | 77 | +1 tour | 1:17.603 | |
| 13 | SpeedSPE | Toro Rosso | 18▲5 | 77 | +1 tour | 1:17.481 | |
| 14 | VilleneuveVIL | BMW Sauber | 14 | 77 | +1 tour | 1:17.767 | |
| 15 | MonteiroTMO | MF1 | 17▲2 | 76 | +2 tours | 1:17.329 | |
| 16 | MontagnyFMO | Super Aguri | 20▲4 | 75 | +3 tours | 1:19.104 | |
| 17 | TrulliTRU | Toyota | 6▼11 | 72 | Hydraulique | 1:17.180 | |
| R | KlienKLI | Red Bull | 11 | 56 | Transmission | 1:17.930 | |
| R | RosbergROS | Williams | 8 | 51 | Accident | 1:17.227 | |
| R | RäikkönenRAI | McLaren | 3 | 50 | Heat shield fire | 1:15.325 | |
| R | WebberWEB | Williams | 2 | 48 | Échappement | 1:15.680 | |
| R | SatoSAT | Super Aguri | 19 | 46 | Électricité | 1:18.793 |
- 1Fernando AlonsoRenault · arrivé 1e
- 2Mark WebberWilliams · Échappement
- 3Kimi RäikkönenMcLaren · Heat shield fire
- 4Juan Pablo MontoyaMcLaren · arrivé 2e
- 5Rubens BarrichelloHonda · arrivé 4e
- 6Jarno TrulliToyota · arrivé 17e
- 7David CoulthardRed Bull · arrivé 3e
- 8Nico RosbergWilliams · Accident
- 9Giancarlo FisichellaRenault · arrivé 6e
- 10Ralf SchumacherToyota · arrivé 8e
- 11Christian KlienRed Bull · Transmission
- 12Vitantonio LiuzziToro Rosso · arrivé 10e
- 13Jenson ButtonHonda · arrivé 11e
- 14Jacques VilleneuveBMW Sauber · arrivé 14e
- 15Nick HeidfeldBMW Sauber · arrivé 7e
- 16Christijan AlbersMF1 · arrivé 12e
- 17Tiago MonteiroMF1 · arrivé 15e
- 18Scott SpeedToro Rosso · arrivé 13e
- 19Takuma SatoSuper Aguri · Électricité
- 20Franck MontagnySuper Aguri · arrivé 16e
- 21Felipe MassaFerrari · arrivé 9e
- 22Michael SchumacherFerrari · arrivé 5edépart en fond de grille (pénalité)
Places sur la grille après pénalités, telles que publiées avec les résultats.
Le circuit : Circuit de Monaco
Le circuit de Monaco est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de la ville de Monaco, dans les quartiers de La Condamine et Monte-Carlo. Il accueille chaque année le Grand Prix de Monaco et tous les deux ans le Grand Prix de Monaco Historique.
La première course automobile s'y tient en 1929 et il devient en 1950 le deuxième circuit de l'histoire à être utilisé pour la première édition du championnat du monde de Formule 1, après Silverstone.
Son tracé non permanent de 3,34 km, installé au cœur de la ville de Monaco pour les quelques jours que dure le Grand Prix, est le plus lent du championnat du monde de Formule 1. L'étroitesse des voies, sinueuses et bordées de rails, demande une concentration absolue. Les qualifications y sont déterminantes car les dépassements en course sont difficiles.
- Grands Prix disputés
- 72
- depuis 1950
- Meilleur tour en course
- 1:12.909
- Lewis Hamilton, 2021 (données importées)
Coordonnées : 43.7347, 7.4206